在传统汽车时代，人们与汽车的互动仅限于“按钮和旋钮”等传统互动。后来，随着人工智能和5G等技术的发展，人们对汽车的消费体验开始转向追求基于对简单出行的满足的“移动第三空间”。近日，全新亮相的AITO Quest M5（参数|查询）搭载华为最新HarmonyOS智能座舱，为大家带来全新体验。
在当今的数字时代，人们不可能一上车就与整个社会脱节，因此智能驾驶舱这一主动互动的车载计算机系统开始进入人们的视野。那么，搭载全新HarmonyOS智能座舱的AITO Quest M5将带来怎样的体验呢？它的力量在哪里？接下来，我将逐一解释。
一个更加简约的交互设计，让用户很容易上手。所有功能的诞生都是基于用户需求，让它们更方便使用应该是功能设计的初衷。AITO Quest M5秉承以人为本的理念，为用户打造以人为中心的全新驾驶体验。AITO Quest M5带来了极简主义的交互、统一的控制中心和高效的多任务操作。HarmonyOS智能座舱中的新桌面拥有华为终端用户熟悉的界面和交互方式，让新老用户都能轻松快速上手。通过大的视觉交互区域，用户可以一目了然地了解设置和信息，极大地减少了驾驶过程中的分心。它还支持分屏和多窗口功能，充分满足驾驶员和乘客的多样化需求。
丰富的应用生态，更容易访问资源在传统的汽车发动机中，所有应用程序都是在工厂预装的，不能额外添加。如果要升级，必须返回制造商进行处理。AITO问题M5明显不同。首先，AITO Quest M5已经预装了各种应用程序，包括汽车地图、华为音乐、华为视频等。如果用户想添加新的应用程序，也可以直接从华为应用程序市场下载。开放的鸿蒙生态系统也将不断为用户带来有趣和最新的应用程序，这很简单。
物联网，真正的“第三空间”当每个人都在谈论“第三太空”时“在智能移动领域，还不知道它已经悄然而至。在基于HarmonyOS的分布式技术的支持下，配备HarmonyOS智能座舱的AITO Inquire M5可以通过车载电脑控制家中的智能设备，而车上只有一个华为账户，实现车与家的互联。同时，这也是可能的以实现移动电话和车辆之间的自然连接和无缝流动。想象一下，当你在听音乐，然后开车回家时，音乐会自动在车上继续响起，这一定感觉很酷。更重要的是，AITO Quest M5是首款实现手表无传感器解锁的车型，让用户体验更加便携。这个时代总是有先锋，引领行业不断更新，AITO知识M5可以说是智能出行领域的领导者。既然AITO Quest M5已经登陆华为门店，感兴趣的用户可以亲身体验它的魅力。
笔记
拼音 双语对照
近期，新能源SUV市场迎来了两款“大块头”新车，先是定位于大型SUV的理想L9参数询价在6月下旬上市，紧接着在7月初的时候，定位于中大型SUV的问界M7也迎来上市。
1900/1/1 0:00:00“现在只有AITO问界M5参数询价能够实现全生态的终端联动，其他汽车都没法比，除非苹果出汽车”，某华为体验店的销售人员说道。
1900/1/1 0:00:00当汽车不再仅仅是交通工具，那么未来的出行会是怎样一种体验？这是一个几乎所有汽车厂商都在思考的终极问题。绝大多数汽车厂商则都给出了一个相同的答案：智能化。
1900/1/1 0:00:00一款像电动车的燃油车是什么样子的？在一众电动车发布的潮流中发布一款燃油车是什么感觉？在厮杀激烈的紧凑型SUV市场上角逐需要怎样的底气？北汽魔方人如其名，
1900/1/1 0:00:00最近这段时间，长城WEY、华为赛力斯、几家车厂的大佬在社交平台上“激情对线”，围绕的关键词就是EREV增程式混动技术。
1900/1/1 0:00:009月份，理想L9参数询价交付破万；月底，L8和L7倾巢而出。看似骄人的成绩和完整的产品矩阵背后，一股暗流早已涌动。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航