汽车智能化天花板 AITO问界M5建构“全家桶”生态

“目前，只有AITO Inquire M5（Parameter|Inquiry）才能实现全生态终端联动，除非苹果生产汽车，否则没有其他汽车能与之匹敌，”华为体验店的一名销售人员表示。3月5日，问答M5正式交付。作为AITO的开拓之作，从发布到交付只用了三个多月的时间，如此迅速的风格确实很有华为的味道。华为更强的参与感仍然存在于汽车和机器系统中。凭借科技巨头和民族品牌的光环，华为在出行领域的首款产品，开启了鸿蒙生态，进入了消费者的生活。

华为鸿蒙驾驶舱系统只需要一个华为帐户就可以完全上车。无论是手机、手表、家居还是服装，所有智能终端都可以互联。现在，加入这个阵营的智能终端有了另一个大目标——汽车。M5自推出以来备受关注的原因不仅在于余承东的大嘴，还在于人们对汽车领域沉浸式智能的想象。那么对于这款车关注度最高的华为鸿蒙座舱系统，最终交付给用户时是什么样子呢？为一个“账户”买一辆车值得吗？

与三重屏、升降屏等各种车机显示器相比，文捷M5的15.6英寸智能中控大屏承载了车机的一切。首先，HarmonyOS智能座舱拥有华为终端用户熟悉的界面和交互方式。通过大面积的视觉交互区域和定制的UI设计，它类似于平板电脑，可以一步直接访问大多数设置和信息。零级操作设置相对清晰。永久位于桌面下方的个性化快捷条Smart Dock服务卡可以根据个人喜好进行调整，并在综合分析路况、车主状况和车辆状况的基础上主动推荐。与手机类似，HarmonyOS智能座舱构建了全屏、分屏、悬浮窗等丰富的窗口显示形式，以满足不同场景下的交互需求。

在语音交互方面，AITO Quest M5带来了语音助手“小艺”。语音车控系统首次采用华为自主研发的端到端云集成架构，同时利用端到端延迟低、云模型实体大的优势，为用户提供更自然、流畅、快速、准确的语音交互体验。唤醒小伊后，持续的对话可以持续60秒，无需每次发出命令时反复醒来。错误率≤1%，并且不怕中断和无效命令。它还可以在一句话中完成两项任务；支持全接口语音控制，可以通过视觉方式表示，也可以在没有网络的情况下表示。复杂的命令只能通过说简单的阿拉伯数字来完成，省时省力，帮助用户更加专注于驾驶；

笔记

拼音 双语对照通过四音区智能识别，它可以准确识别来自驾驶员、乘客和后排座椅的命令。未来，小艺将继续支持粤语和四川两种方言的识别，以及男声、女声、童声三种音色的识别，供用户自由选择。此外，小易还可以根据用户的使用习惯和场景，智能、动态地推荐服务和应用。在驾驶过程中，小易可以分析时间、日期、地点、行驶时间、行驶距离、DMS摄像头监控等信息。小易可以自动识别通勤、休闲、疲劳驾驶场景中的用户，并提供相应的建议。AITO Inquire M5开创了车感支付的先河，整合了人脸识别服务FRS总裁赵福全曾提到。华为BG智选事业部总裁王艳敏和赛力斯汽车总裁徐琳共同亮相，并在文捷M5交付现场开始交付。这是汽车与技术融合模式的创新。

AITO开创了新能源汽车公司与ICT技术公司的深度融合，这种融合也为AITO汽车在生产、销售和研究的各个方面带来了新的价值。尤其是在销售端，汽车零售3.0新模式开启了汽车营销的新篇章。1.0是传统4S店，2.0是城市展厅，3.0是智能终端场景。截至目前，AITO的终端渠道已包括500多个体验中心和150多个用户中心的销售和服务网点。今年将入驻1000家体验中心和约300家用户中心。强大的渠道网络布局将为用户在售前、售后等环节提供强有力的保障。在华为的线下体验店，几乎所有来华为的人都会被这款新车所吸引，而进入这款车的大多数人都会学习汽车力学，从而为这款车增加了一批技术爱好者。生态的融合就像一根电缆从一个终端拉到另一个终端，所以汽车和手机是双向流动的。目前，手机的应用更加广泛，海量的数据将支持车载终端的开发和制造。汽车公司也希望将这部分数据掌握在自己手中。当吉利宣布生产手机时，李书福表示，“手机是电子产品市场验证和软件创新的应用载体，不仅可以让用户尽快分享创新成果，还可以将安全可靠的部分成果传递给汽车应用，实现汽车与移动软件技术的紧密互动。“蔚来的说法相对保守，正如他在车云对李斌的最新采访中所说，”蔚来在进入手机领域方面实际上仍处于研究阶段。更多取决于用户反馈。我们能制造一部更好的手机来连接蔚来的车吗？手机对蔚来用户的兴趣和体验到底意味着什么？目前，我们还在考虑。华为已经从自己的优势切入汽车领域，并在更短的时间内制造出更智能的汽车。然而，AITO Quest M5毕竟是一辆“车”，它的属性仍然是旅行“车云最近调查的问卷，投票最多的项目仍然是外观和性能。相比之下，他们不那么关心智能和服务。车云摘要无论如何，AITO问题5的出现是迈向技术和汽车融合的第一步。它为行业提高公众意识提供了一个参考模型开发创新的销售模式，真正实现智能汽车行业的转型。前奏曲已经开始了。今年，还有一款搭载鸿蒙智能座舱系统与消费者见面的汽车，即长安、华为、宁德时代联合出资的阿维塔11（参数|询价）。预计将在第三季度大规模生产并交付。交付后的市场反应是最现实的评估。

笔记

拼音 双语对照

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