对新能源汽车感兴趣的朋友一定听说过比亚迪唐DM-i（参数|查询）和AITO Inquire M5（参数|询问）。作为新能源市场的热门玩家，这两款车型一直备受关注，而最近吉利星L（参数|询价）Hi·P的出现可以说为竞争激烈的新能源市场注入了新的活力。
作为一款附加型电动SUV，星越L Hi·P因其诸多黑科技而备受关注。近日，汽车巨头AutoLab对其拆解进行了直播，并将其与唐DM-i和文杰M5进行了对比。汽车拆除包括三个主要方面：车辆安全、NVH和三电系统。星月L Hi·P全面获胜，让人印象深刻。
在车辆安全性方面，星越L Hi·P不仅使用了极为坚固、厚重的材料，而且拥有更成熟、更具优势的工艺。作为三款车中唯一采用主动格栅设计的车型，星越L Hi·P不仅前防撞梁长度最长，达到1276mm，而且覆盖率最高，塌陷区更长。
此外，副车架的主动分离、位于车身中部和后部的三合一高度集成的电源管理模块以及后置低压电池等设计细节进一步体现了星月L Hi·P对整车安全性的综合考虑。
NVH方面，星越L Hi·P尾部排气消声器的上部容积是三款车中最大的，容积为4+32升，并采用了燃气管道焊接的一体化设计；除了底盘流畅优化的导风设计，整车三扇密封静音门的全包设计，以及大量声学材料的支持，星越L Hi·P从源头上很好地控制了噪音，NVH的整体性能优于Knowledge M5和比亚迪唐（Parameter|Inquiry）DM-i。
在三电系统方面，Starrise L Hi·P的表现也并不令人失望，具有非常高的集成度和技术含量。不仅体积是三者中最小的，而且P1电机等零部件的可见成本也是三者中最高的。这表明了Starrise L Hi·P在这方面的意图。
值得一提的是，星越L Hi·P的混合动力系统在效率和性能上仍然表现得非常出色。独特的三挡变频电驱动DHT Pro技术，使其能够有效解决新能源汽车在动力损失下高速行驶受限和行驶质量差的问题，自然提供更好的驾驶体验。
从本次车辆拆解的结果来看，星越L Hi·P在车辆安全性、NVH和三电系统方面的表现没有任何弱点，可谓多才多艺！
笔记
拼音 双语对照
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