在上一期中，我们回顾了几款大家都很熟悉的高性能SUV。还没有看到它们的朋友可以点击这里。“那些进入3秒俱乐部的大人物，以及我们平时看不到的许多小球员，仍然在3秒俱乐部。今天，我们将继续回顾进入3秒的大人物”。
Porsche Cayenne（参数|询价）Turbo S E-Hybrid 0-100km/h加速时间：3.8s价格：暂时不可用
“Turbo S”代表了保时捷汽车家族的旗舰定位。保时捷为Cayenne Turbo S配备了E-Hybrid插电式混合动力系统，这意味着其电动化进程又向前迈出了一步，实现了从入门级到旗舰级的全覆盖。就外观而言，Cayenne Turbo S E-Hybrid与常规版Turbo S没有显著区别，只是在细节上具有插电式混合动力特性。
Cayenne Turbo S E-Hybrid的制动卡钳具有独特的荧光绿色，保时捷还在后挡风玻璃上方安装了固定尾翼，下方安装了自适应后扰流板。自适应扰流板以90公里/小时的速度延伸135毫米，通过空气动力学提高车辆稳定性。
内饰保持了保时捷的经典设计风格，将豪华与运动完美融合。作为Cayenne系列的顶级车型，新款Cayenne Turbo S E-Hybrid标配了一系列高级功能，包括Porsche陶瓷复合材料制动系统和Sport Chrono部件。
Cayenne Turbo S E-Hybrid的动力系统由一台4.0升双涡轮增压V8发动机和一台电动机组成。发动机的最大功率输出为404千瓦，峰值扭矩高达900牛米。它可以在3.8秒内从0-100公里/小时加速，最高速度为295公里/小时。阿尔法-罗密欧Stelvio（参数|询价）四边形0-100km/h加速时间：3.8s价格：96.98万元
作为一个强调运动性能的意大利品牌，阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio作为一款高性能SUV自然不会让人失望。C柱的高倾斜度设计增强了整车的运动感，同时创造了类似于小型溜背的设计，也使其下壁看起来更加坚固。汽车的前线尽可能地保持低姿态，以创造一种俯冲的姿态，使这款阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio的外观极具侵略性。
在创建细节功能方面，它反映了阿尔法·罗密欧强大的设计技巧。车辆使用小的倒角边缘和形状的变化来创建分层形状。这也是Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio和Kamal年度概念车之间的最大区别。两者的变化也可以反映出其设计理念的进步。
内饰方面，阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio采用一体式仪表盘设计，仪表盘上边缘凸起，与仪表灯罩形成整体。多媒体系统屏幕位于驾驶员座椅下方并向驾驶员座椅倾斜。红色点火开关设计在方向盘上，就像法拉利一样，不断挑逗你的驾驶欲望。
阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio搭载2.9L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为380千瓦，最大扭矩为600牛米。与之匹配的是8速自动变速器和矢量扭矩控制的中央差速器。在这种动力系统的帮助下，阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio的0-100公里/小时加速时间仅为3.8秒，极限速度可达285公里/小时。
笔记
拼音 双语对照
“Cayenne参数询价”一词本是源自西班牙语，释义为辣椒，而在2002年开始，它又被德国人赋予了一层豪华、运动的全新注解：保时捷卡宴。
1900/1/1 0:00:00能源紧缺和气候变暖是全人类面临的共同挑战。进入新世纪以来，汽车行业明显加快了新能源技术的研发推广，特别是电动车市场迅速扩张，成为了万众瞩目的未来之星。
1900/1/1 0:00:00在刚刚开幕的上海车展上，保时捷发布了全新Panamera参数询价行政加长版车型，新车是Panamera的入门级版本，轴距进行了加长，搭载30T发动机，官方指导价为1258万元。
1900/1/1 0:00:00保时捷911参数询价是一款传奇跑车，不仅仅因为它将经典代代传承，将911变成了“活化石”，更因为它能让每一位车主感受到“我们”的归属感，有共同的志趣，而不像很多名贵跑车一般，
1900/1/1 0:00:00说实话，如果奔驰再晚个几年行动的话，可能我都要忘掉GLE这款车了，即便奔驰GLE与它的前身M级的销量表现实在是可圈可点，也很难阻止这款车型日趋老旧的形象在人们心中渐渐暗淡。
1900/1/1 0:00:00谈到履带，我想大多数人的第一个反应一定会是坦克。之所以这么说，是因为坦克结合了履带优异的高通过性能，在战争年代的岁月，给人们留下了足够深刻的印象。
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