SUV档案揭秘（43）保时捷卡宴姗姗来迟

术语“Cayenne（参数|查询）”最初起源于西班牙语，被解释为辣椒。自2002年以来，它被德国人赋予了一个新的豪华和运动的注解：保时捷Cayenne。

1、 SUV身份报告热评：已故投稿人姓名：第三代保时捷Cayenne性别：中型和大型SUV出生地：德国出生日期：2017年8月30日属性：保时捷首款SUV

在同等规模的奢侈品牌阵营中，保时捷被认为是第一个吃螃蟹的人。一旦制造SUV的消息被披露，将会有很多人发出嘘声。然而，面对惨淡的销售，生存是首要因素。之后卡宴出人意料的销量，也印证了保时捷敏锐的洞察力。可以毫不夸张地说，这款SUV的出现拯救了这个濒临灭绝的家庭。2、 价格和机身评论：尺寸变化很小。早在去年，保时捷Panamera（参数|询价）就率先完成了升级，融合了家族最新的设计语言、发动机技术和制造理念。直到昨天，第三代保时捷卡宴才姗姗来迟，从官方地图上看，它的变化似乎微乎其微？

第三代Cayenne是在大众汽车的MLB EVO平台上创建的，新款奥迪A4、Q7和宾利添越车型在同一平台上（参数|查询）。这一代Cayenne专注于内部变化，如新的动力总成和高科技配置。此外，由于新平台的优势，新款车型的重量仍比上一代轻65公斤。在本次发布时，保时捷官方并未透露Cayenne的价格信息，但根据升级车型的各种配置，相信它将比上一代车型更贵。3、 动态分析热门评论：2.9T功率是否大于3.0T？由于车型的用途和发动机布局，Cayenne无法使用保时捷最经典的水平对置发动机。因此，第一代Cayenne也为保时捷家族开辟了另一条“V缸”之路。自2016年以来，保时捷和奥迪共同开发了一款V型发动机，目前包括3.0T、2.9T和4.0T三种排量。这三款发动机已在保时捷Panamera、奥迪S5和RS6等车型上得到充分应用，但它们的调校风格截然不同。

昨天发布的新一代Cayenne配备了前面提到的3.0T和2.9T 440 450 550 550变速箱，分别为8速、8速、八速、8档、8速和8速。毕竟，这种四轮驱动系统更多地用于辅助道路驾驶。

图为上一代Cayenne 4WD系统

图示显示了带有可选扭矩引导系统的上一代Cayenne 4WD系统。安装在后桥上的多片式离合器增强了车辆的越野能力。此次发布的新一代Cayenne增加了路况模式选择功能，包括泥土、砾石、沙子或山脉，这对越野驾驶也有帮助。5、 设计和配置热评：尽管Panamera官方声称新一代Cayenne在设计上借鉴了911的很多东西，但从外观到内部，以及从整体到细节，它更像是Panamera的“胖版”。

新一代Cayenne车身尺寸为长4918毫米、宽1983毫米、高1690毫米，轴距仍为2895毫米，与上一代相同。

新一代Cayenne最大的变化仍然在于内饰设计，与Panamera相似。触摸板已经取代了大量的物理按钮；中央液晶显示屏的尺寸也更加宽敞，视觉效果一流；

笔记

拼音 双语对照保留了经典的仪表板设计风格，但稍作调整后，它看起来更具技术性。在配置方面，如后桥转向、空气悬架和防侧翻稳定系统，新一代Cayenne的价格将更高。编辑点评：在Cayenne取得成功后，保时捷趁机推出了四门轿车Panamera。可以说，这两款车的出现将保时捷从销售危机中拯救出来，并使其处于今天的地位。发动机、设计语言和高科技配置的单独开发也表明了保时捷对它们的重视。往期回顾：科技与运动的碰撞：第三代Cayenne官方地图分析

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