老实说，如果梅赛德斯在几年后采取行动，我可能会忘记GLE车型。即使GLE及其前身M级的销售表现确实值得称赞，但也很难阻止这款车型老化的形象在人们心中消退。然而，第四代奔驰GLE的出现证明，等待死亡绝非这家百年老厂的风格。
1、 SUV身份报告热评：陌生的老朋友名字：全新梅赛德斯-奔驰GLE性别：中大型SUV国籍：德国出生日期：2018巴黎车展属性：汽车史上的第四代
也许是由于代号为W166的上一代产品的过度成功，梅赛德斯-奔驰未能在前M级（即现在的GLE）上取得太大进展。在一个研发技术相对快速发展的时代，梅赛德斯有足够的时间来打造他们想要的新GLE。新的造型、新的底盘、新的技术，当然还有新的第三排。2、 车身和价格热评：GLE的7座初始体验新一代GLE将与GLS一样基于梅赛德斯-奔驰的MHA平台。MHA这三个字母来自首字母缩略词Modular High Architecture。在推出这一代GLE之前，梅赛德斯-奔驰只有7座版本的GLS车型，而新GLE的推出将使梅赛德斯品牌倡导者在7座车型上有更多选择。
尽管新款GLE的尺寸参数尚未正式公布，但几乎可以肯定的是，基于MHA打造的新款GLE将在尺寸上比原车型更大，而增加的80mm轴距正说明了这一点。新GLE将于明年进入中国。在不同的动力和配置组合下，它的起步价不会与当前车型有显著差异。3、 动态性能分析热评：从目前已知的信息来看，新款GLE将搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为270千瓦，扭矩为250牛米，这在之前的M级和GLE中是没有的。变速箱仍然是梅赛德斯-奔驰的主要9AT变速箱，新款GLE也应该配备V8涡轮增压发动机。
由于新款GLE采用了48V微型混合动力系统，可以通过主动调节空气悬架来实现系统对车身的控制。工程师们为每个车轮单独配备了悬架高度和阻尼调节功能，有效提高了车辆在铺设道路上的操控性。4、 四轮驱动系统热评：史上最“狂野”、看似低调的奔驰4MATIC四轮驱动也不会缺席新款GLE。与GLE的进步相一致，这套适用于混合动力系统的四轮驱动系统也向前迈出了新的一步。与之前GLE上的四轮驱动系统不同，新款GLE上这款4MATIC四轮驱动的最大特点是可以在0-100%的范围内将扭矩分配给前后轴。
空气悬架的采用也大大提高了新款GLE的通过性。此外，据透露，车主还可以为他们心爱的车辆从梅赛德斯-奔驰购买越野选装包。此选装包包括更高级别的低速扭矩放大和轴间滑动限制功能。5、 设计和亮点热评：越活越年轻，很难说新款GLE的造型发生了革命性的变化，但这种风格的突然变化从来都不容易被接受。争论的焦点无疑是在新造型中创造阶级感，以及那些打动人的眼睛，这似乎与新GLE尾灯无关。“然而，就我个人而言，新款GLE的出现显然让我年轻了很多，人们只是很难接受审美习惯的改变”。
随着梅赛德斯G级的早期证明，人们已经为新GLE中控大横屏的出现做好了心理准备。控制台位置的中央手柄……
笔记
拼音 双语对照这对人们来说是一个小小的惊喜，也许这也是整车越野能力增强的信号。整辆车最大的惊喜无疑来自于第三排座椅的诞生，这对新GLE的竞争力无疑是有利而无弊的。
编辑点评：全新梅赛德斯GLE一经发布，外观的变化就引发了许多不同的意见。也许在它推出后，那些说“不”的人，言行一致，掏出口袋里的钱，再次上演了保时捷卡宴（参数|询价）的情节，这似乎是我最喜欢看到的场景。
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