1月MPV销量排名出炉，GL8、赛那、腾势D9混战，谁将胜出？

刚刚过去的1月，受春节工作日减少的影响，国内市场狭义乘用车销量达到129.3万辆，同比下降37.9%，与12月的216.9万辆相比，同比下降40.4%。其中，MPV市场本月销量为6万辆，同比下降40.9%，较12月的10万辆同比下降40.1%。

1月恰逢春节，MPV市场不仅出现了明显的同比下滑和排名变化，还出现了许多新面孔，如腾势D9（参数|询价）、Grevia（参数|询价）、别克世纪。具体来看，五菱宏光（参数|询价）虽然同比下滑近60%，但销量仍破万，占据榜首；“第二名”被丰田萨那（参数|查询）选中，别克GL8排名第六，但别克世纪本月成功排名第十；腾势D9跃居MPV细分市场第三位；五菱嘉晨（Parameter|Inquiry）排名第四；传祺M8和传祺M6分别排名第5和第7；丰田的姊妹车Grevia也表现出色，排名第八；奥德赛（Parameter|Inquiry）和亚历山德罗（Parameter|Inquiry）分别排名第9和第11；瑞风、风行凌志（参数|询价）、五菱凯捷（参数|询）、奔驰V级（参数|咨询）也成功进入前15名。让我们来看看具体情况！

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拼音 双语对照Top 1：五菱宏光1月销量：10482辆。五菱宏光自上市以来一直引领MPV市场，并将在2023年保持强劲的领先地位。1月，五菱宏光的销量为10482辆，同比下降59.8%，与12月的14653辆相比，同比下降28.5%，排名第一。

自2010年上市以来，五菱宏光家族蓬勃发展，销量近500万辆。五菱宏光的发展史就是一部民族轿车的发展史。从更深层次来看，这是中国经济发展的一个缩影。五菱宏光真正的成功在于它采用了前置垂直发动机布局，极大地改善了原本困扰微型市场的安全性、空间等问题，并升级了原有微型市场的产品构成，以更好地满足消费者的需求。

如今，五菱宏光仍然是推动中国经济进步的重要车型。随着2023年经济的逐步复苏，五菱宏光的国车之路将继续前行。Top 2：丰田希纳1月销量：6621辆丰田希纳在上市一年后，终于超越了别克GL8。1月份，丰田萨那的销量为6621辆，同比增长52.9%；与12月的6070辆相比，汽车数量增长了9.1%，排名第二。

近年来，SUV和MPV之间的造型界限一直不明确。萨那的外观和造型可以给消费者足够的新鲜感，与商务相比，它有更强的家用感。如何描述这种感觉？这么说，当你看到别克GL8时，你可能会认为司机在开车；

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拼音 双语对照当你看到新浪时，你会觉得坐在驾驶座上的大概率是车主。

此外，混合动力系统可能是国产MPV动力的最佳解决方案。对于赛纳这样的中大型MPV来说，在满车的情况下油耗并不高，也没有续航里程的焦虑。在实现低油耗后，它将扭转用户“出行”的愿望。Top 3：腾势D91:6438辆腾势D9，一经上市，可谓全面运营，销量排名飙升。1月，腾势D9的销量为6438辆，比12月的6002辆增长7.3%，排名第三。

近年来，自主品牌MPV车型的兴起始于外观。腾势D9采用π-Motion设计语言，重新定义划时代的新豪华美学，外观与其他高端合资车完全旗鼓相当。腾势D9的长、宽、高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。高度超过5米的“大挡”确保了车内更安全的乘坐空间，第二排和第三排的乘坐体验也将得到显著提升。

最吸引消费者的是腾势D9搭载了比亚迪的DM-i超级混合动力技术和e平台3.0技术。DM-i超级混合动力版的综合续航里程为1040公里，纯电动最大续航里程为190公里。可油电两用，续航里程无故障，百公里动力损耗油耗低至5.9L。Top 4：五菱嘉晨1月销量：4632辆“人民商务车”五菱嘉辰，不负众望。1月，五菱嘉晨的销量为4632辆，比12月的6355辆下降了27.1%，排名第四。

如今，越来越多的家庭进入了多子女时代，旅行时对空间的需求越来越大。空间更宽、更灵活、更舒适的7座家用MPV自然成为首选。五菱嘉晨车长4785毫米，轴距2760毫米，充分满足了人口众多家庭的用车需求，打造了“人民百变的生活空间”。与比亚迪宋（参数|查询）MAX、吉利嘉际（参数|询问）、传祺M6、大通G50等车型相比，五菱嘉晨拥有“不可战胜的第三排”，更懂空间管理。

五菱嘉晨配备了“2+2+N”柔性座椅模式。第三排座椅可以向下折叠或向前翻转四到六个方向，4、5、6和7的座椅可以随意切换，为第三排提供了堪称教科书级别的最佳解决方案。前五名：传祺M81月销量：4531辆。凭借其硬核实力，传祺M8的销量一直位居榜首。1月，传祺M8的销量为4531辆，同比增长125.5%，与12月的8839辆相比，同比下降48.7%，排名第五。

随着二胎和三胎的逐渐放开，MPV车型被越来越多的家庭所需要。作为中国豪华MPV的先驱，传祺M8以其超豪华的驾驶体验受到消费者的热烈追捧。最近，传祺M8完成了升级，并被命名为Master系列，与Master系列和Leading Show系列同时销售。不过Master系列的价格也涨到了26.98万-34.28万元，产品力自然大大提升。

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在同一价格区间，传祺M8的配置略为丰富，电动腿部支撑、腰部支撑、座椅通风、座椅加热等一应俱全，让用户以更实惠的价格享受更高的性价比。写在最后：自2022年以来，MPV市场上的好车源源不断。不难看出，许多新车在外观、空间、动力、配置等方面都有自己的优势，展现了相当的产品力，能够为消费者带来超越其p……

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拼音 双语对照子。尤其是丰田塞纳和腾势D9，有着强烈的颠覆趋势。这无疑凸显了中国高端汽车制造业的强大实力，也将为MPV市场带来新的竞争格局。

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