油耗5L，后排放倒大床房，这台6座MPV才卖14万不到！

预算在10万元左右，我想买一辆MPV。我认为五菱凯捷（参数|询价）是一个不错的选择。在当前的混合动力驾驶浪潮中，纯内燃机的驾驶形式已经无法满足我们国内消费者的用车需求。正如武陵的口号所说：“人民需要什么，武陵就建什么！

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拼音 双语对照“继明星混动之后，五菱又在凯捷的基础上增加了一款混动版本。

1月3日，我们从上汽通用五菱官方信息获悉，凯捷混合动力铂金版正式开启预售。新车推出了高级版和豪华版两款车型，预售价格分别为13.98万和14.98万。我不知道你觉得这个价格怎么样？“我认为这个价格是合理的。与同等配置的纯燃油车型贵2万元相比，这个定价策略与星混基本一致。”。毫无疑问，目前的凯捷混合动力版是我们能买到的最便宜的混合动力MPV之一。

回顾外观，新车仍然沿用了五菱全球银标“翼动美学”的设计理念，仍然是大家熟悉的设计语言。就我个人而言，我喜欢这种设计。它看起来不像许多MPV那样方正。从设计角度来看，我认为它更像奥德赛（参数|询价），采用了新的“玉冷翡翠”和“极地冰蓝”汽车颜色，尤其是新的紫色，看起来一点也不降价。

除了新增的车身颜色外，尾部标签“HEV”还增加了“高级”字样，在外观方面尽可能提高了辨识度。车身尺寸方面，五菱凯捷混动版的长、宽、高分别为4875/1880/1700毫米，轴距为2800毫米。三个侧面的尺寸与燃油版的尺寸基本一致。

当然，由于成本限制，即使凯捷混动定位在更高的水平，新车仍然缺乏电动侧滑门的设计。很多人说，“没有电动侧滑门的MPV没有灵魂。”这种观点是有道理的。毕竟，无论有没有侧滑门，使用体验都是完全不同的。“但我们谈论产品不能没有价格。这个价位基本上没有配备电动侧滑门的车型。如果有什么不同的话，那就是比亚迪D1，但它只能坐5个人”。

在座椅空间方面，五菱凯捷一直专注于4+X的概念，确保了4座的大空间，并增加了灵活的第三排，以满足用户对更多应用场景的需求。第二排座椅配备了560毫米的磁悬浮滑轨，可横向移动160毫米，第三排座椅可独立下降5/5点，与地板齐平，使其在空间布局上足够灵活。

此外，后排四个座椅增加了20毫米的海绵层，增强了乘坐舒适性。第二排座椅配有290毫米长的电动腿部支架，打开角度为72°，可支撑180°的全平面下降。第二排座椅还支持腿部支撑、腰部支撑和靠背的8向电动调节。第二排的舒适性配置基本齐全，对于15万的价格区间来说，凯捷混动的第二排配置完全无可挑剔。

同时，官方表示，该车的6座状态具有482L的后备箱空间表现；

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拼音 双语对照对于四名乘客以下的乘客，可以平放三排座椅，以获得1514L的后备厢空间。后备厢空间的这种性能必须能够满足大多数家庭的用车需求。它通常被用作四座车，第二排乘客可以享受完整的乘坐体验。同时，后备厢中还留下了巨大的空间冗余，最大限度地提高了空间利用率。

动力方面，新车搭载由2.0升发动机和电动机组成的混合动力系统，峰值发动机功率为100千瓦，并搭载三元锂离子电池。更多性能参数目前未知。然而，我理解，如果没有发生事故，新车很可能会使用与Star Hybrid相同的动力总成，并且这种混合动力系统的体验将完全超出及格线，而不会因为价格和成本原因给消费者带来不好的体验。“它只是一款HEV车型，由于没有插电，在一些限牌城市无法获得新能源牌照。这是一个小小的遗憾。”。当然，在三四线城市，影响并不是很大，只是需要额外缴纳购置税。好了，以上就是凯捷混合动力的全部内容。如果你有什么想法，请在评论区告诉我。让我们一起交换意见。

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