首先，让我给你讲一个笑话。本周，我在后台值班，昨晚11点左右看到了这条消息：
一开始，我以为我被我认识的人取笑了，但当我看到头像时，它不在我的朋友列表上，所以我翻阅了一下信息。最初，他们问我在奔驰E-Star和五菱宏光MINIEV之间选择什么？没关系！
虽然我的名字也是奔驰，但我还是推荐五菱宏光MINIEV！可以看出，奔驰E-Star瞄准的是宏光MINIEV，无论是定价还是各车型的配置差异，都在顽强地咬住宏光MINEV。
在硬件配置方面，同价位的奔驰E-Star拥有比宏光MINIEV更强的动力和续航里程，以及快速充电。不过，我之所以推荐宏光MINIEV，是因为现在你在街上开它不会觉得它很便宜，但你会发现它很有趣。
奔驰E-Star与众不同，给我一种“以电代油”的感觉。廉价感仍然挥之不去，这可能是设计和营销的直接影响。当然，上述观点有点主观。如果你关心硬件配置，买一辆梅赛德斯-奔驰，这不是一个坏主意！
我推荐Star L的顶级配置。除了品牌力之外，比GLB 200便宜得多的Star L简直打败了梅赛德斯GLB。
坦率地说，Starcross L与梅赛德斯GLB的对比不仅仅是沃尔沃和梅赛德斯的对比。顶级车型使用沃尔沃的动力总成。要说学习能力，那一定是吉利，把沃尔沃榨干了！
笔记
拼音 双语对照
这没什么错。如果每个人都能以更低的价格买到更好的东西，为什么不呢？当然，从账面数据和动力配置来看，吉利星L在驾驶质量方面并不一定比GLB 200差。
“这个粉丝能有这样的纠结，我其实有点感动。中国品牌确实崛起了。谁能想到有一天他们会在梅赛德斯和吉利之间的选择中挣扎？”？然而，最终的决定权仍然掌握在你自己手中。毕竟，梅赛德斯的品牌力量就在那里。
目前英朗的动力总成有两种，一种是1.3T+48V轻混系统，另一种是1.5L自然吸气发动机。前者是三缸，后者是四缸。
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就像昨天的吉利ICON一样，估计在轻混系统的帮助下，抖动也可以在一定程度上减少，但实际测量呢？暂时未知。根据你哥哥的需求，我认为1.5L自吸已经足够了。虽然动力很差，但使用6AT变速箱会更稳定。
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“别克现在很聪明，知道每个人都不喜欢三缸，所以它提供了两种选择。如果你想以相同的价格购买三缸或四缸，你可以在它们之间进行选择。我认为这种策略相对来说很讨人喜欢，其他制造商可以从中学习”。
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在第三个问题中，英朗也可以考虑。除此之外，您还可以看看新款帝豪。在这款车上市之前，它被推荐给了所有人。现在它已经上市了，628-91800元的价格区间仍然很有吸引力，符合您的预算。
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一直以来，帝豪都有着良好的口碑，被誉为“中国版卡罗拉”。不过，新款帝豪无论是外观还是内饰，似乎都比同级别的对手更有质感。
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在合资企业中，你几乎只能买到经典的轩逸和上市版的朗逸，这两款车型都是上一代车型。此外，本田的凌派和飞度仍然可以考虑。
笔记
拼音 双语对照
不怕大家笑话，前段时间我买了一台电动车。这车不但谈不上“智能”，而且还是大家俗称“油改电”的那种。
1900/1/1 0:00:00提到本田，大多数网友记住的可能不是CRV参数询价，也可能不是奥德赛参数询价，反而可能是飞度参数询价。毕竟在网上，飞度因为保值率而备受关注，甚至这款车被称为爱车人的首选。
1900/1/1 0:00:00众所周知，日系乘用车，凭借较低的故障率与使用成本优势，与在全球市场都有一个不错的口碑，当然了，在日本本土市场也是如此。
1900/1/1 0:00:00不知道大家有没有在网上看过这样的言论：中国人不懂车。理由是：国内的畅销车型总是那么几款，都谈不上是什么好车。甚至一些老旧、濒临换代的车型，竟然还有不错的销量。
1900/1/1 0:00:00不知道从什么时候开始，很多想买家用车的消费者都开始注重车身尺寸，恨不得花20万买到全尺寸SUV。也正是因为这个原因，很多国产车的尺寸越来越大，现在花10万左右甚至可以买到7座中型SUV。
1900/1/1 0:00:00“世界这么大，总有一款丰田车适合你”，丰田作为国内最具影响力的汽车品牌之一，一直以来的表现都很抢眼，凭借着良好的销量口碑以及完善的市场布局，赢得了广大国内消费者的支持和认可，尤其是在家用市场，
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