我不知道是什么时候开始的。许多想买家用车的消费者已经开始关注车身的尺寸,并愿意花20万元买一辆全尺寸SUV。也正是因为这个原因,许多国产车变得越来越大,现在你甚至可以花10万元左右买到一辆7座中型SUV。当然,如果你想在同级别的产品之间追求更大的空间,除了同价位的国产车,我个人认为看这两个品牌的车就足够了。
第一:本田总是被称为“买发动机送汽车”,以及“太空魔术师”。在同级别的产品中,本田总是能够在太空中给每个人带来惊喜。许多人可能认为这种说法有些言过其实。毕竟,在很多人的印象中,日系车的空间往往不大,但本田是个例外。用本田车主的话来说,你可以说本田的隔音很差,但你永远不能说本田汽车的空间很小。
所谓“空谈无据”,以下三款车型足以证明本田在空间方面的优势。第一款车型参考了本田飞度(参数|询价),车身较小,空间较大。它指的是本田飞度。虽然这辆车的车身尺寸不大,但它的空间优势是显而易见的。同级别的产品真的很难找到竞争对手,至少在日系车上,几乎不可能找到竞争对手。一般来说,拥有飞行学位的三口之家也是足够的。
第二段涉及本田皇冠路(参数|查询)。本田冠道的汽车尺寸本身就不小,但最令人兴奋的是它的内部空间。同级别的日系SUV并非没有它们,但在空间上很少有产品能与本田Corona相提并论。此外,本田冠道的空间灵活性也非常出色,完全满足了多场景车辆的需求。
第三款车型是本田奥德赛(参数|询价),这是一款MPV车型,看起来比别克GL8的价格要小得多。不过,这款日系MPV的空间不容小觑,否则在别克GL8方兴未艾的今天,它也不会有好的销量。最重要的是,这款MPV的空间灵活性确实令人惊叹。如果你感兴趣,你可以去4S店让销售人员给你示范。基本上,想要购买家用MPV的消费者会非常兴奋。
第二:如果大众说本田要想从日系品牌中脱颖而出并不容易,那么大众要想从德系品牌中突围就更难了。毕竟,大多数德系车都有明显的空间优势。然而,在众多德国品牌中,大众显然具有更明显的优势。我记得旧版的途观有这样的先天优势。在当年的同级别产品中,大众途观的空间表现确实远超竞争对手。不久前,我的朋友开了一辆大众高尔夫(参数|询价)玩具车,它的体积并不比一些入门级紧凑型SUV差。由此可见大众汽车产品的空间优势。
说实话,实际上有很多汽车品牌可以规划空间,但影响力强大、几乎每款车型都能很好地利用空间的品牌只有大众和本田。此外,这两个品牌的产品质量也非常值得考虑。感兴趣的朋友不妨试驾几次,或者仔细对比,相信不会让你失望的。此外,我想提醒大家,在买车时,不仅要看空间,还要根据自己的实际需求来选择汽车。
笔记
拼音 双语对照
众所周知,日系乘用车,凭借较低的故障率与使用成本优势,与在全球市场都有一个不错的口碑,当然了,在日本本土市场也是如此。
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