“世界这么大，总有一辆丰田适合你。”作为中国最具影响力的汽车品牌之一，丰田一直表现出色，凭借良好的销售口碑和完善的市场布局赢得了大量国内消费者的支持和认可。尤其是在家用市场，丰田可以说是以“好开”的形式存在的，比如卡罗拉（参数|询价）雷凌（参数|询）等代表车型“开起来还不错”，而今天我们说的是丰田家族的入门级车型——Vich（参数|询价），一款可以遮风挡雨的家用车。
纵观目前的汽车市场，可以说真正能驾驭的车型并不多，只有飞度（参数|询价）一款。换代后，新飞度以其“可爱”的造型赢得了广大女性消费者的青睐，而维驰的卖点与新飞度不同。油耗和实用性已经成为威驰在国内市场生存的根本因素，并且在价格上有着非常亲民的表现。目前入门级车型的裸车价格已经跌破6.5万，自动挡车型可以落地9万，可以说是非常厚道了。
威驰的外观符合中国人的审美观。整个设计采用了丰田家族的经典设计语言。前脸有一个非常引人注目的形状，看起来像一个“子弹头”。大嘴格栅经过了熏黑处理，看起来有些夸张。两侧的大灯造型犀利，但细节处略显粗糙。整个系列的远光灯和近光灯都是卤素光源；
笔记
拼音 双语对照这辆车的车身设计非常传统，紧凑精致的设计给了它很好的灵活性。尾部的设计略显传统，没有太多的注意，但看起来非常耐用。
维奇的尺寸和空间没有任何优势。长、宽、高分别为4435*1700*1490 mm，轴距为2550 mm。定位于小型车，内部空间可以说非常紧凑。尤其是后排，三个人挤的感觉，同时舒适度也很一般。座椅质地相对较硬，长时间乘坐会很累。行李箱只能满足基本的日常需求。
维奇室内设计的主要重点是实用性。整体风格比较家常，没有太多亮点可言，甚至看起来有点老气。中控台的布局非常传统，延续了丰田家族老式的设计语言。面板材料基本上是塑料搪瓷材料，再加上全黑配色方案，营造出单调而廉价的一面。悬浮式液晶中控屏是内饰设计的最大吸引力，许多功能配置和系统集成在一起，仪表盘、方向盘、变速杆等相对传统。简言之，如今这种内饰在年轻消费者中并不太受欢迎。
动力方面，该车搭载了一台小排量1.5L自吸发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为139牛米。变速器动力匹配5速手动和CVT无级变速器。这套动力不是很强劲，尤其是起步的时候，感觉很肉，加速也比较慢。同时，后期的表现也略显乏力。当速度达到100公里/小时时，很难加速。这套动力的最大亮点在于燃油经济性。百公里油耗低至4.9升，可以说是非常省油了。
小结：从家用车的角度来看，该车的性能可以说是足够的，完全满足了交通需求。燃油经济性、耐用性和保值性都是这款车的卖点。再加上实惠的价格上涨，它可以被视为一款良心的家用车。然而，对于汽车来说，产品力不足是目前汽车面临的最大问题。如果你想从根本上解决这个问题，更换可以说是势在必行。关于威驰，你还有什么想说的？
笔记
拼音 双语对照
先跟大家讲一个笑话，这周我后台值班，昨晚十一点多看到这样的一条消息：刚开始我还以为是认识的人逗我玩，结果一看头像也不在好友列表，再去翻了一下留言，
1900/1/1 0:00:00不知道大家有没有在网上看过这样的言论：中国人不懂车。理由是：国内的畅销车型总是那么几款，都谈不上是什么好车。甚至一些老旧、濒临换代的车型，竟然还有不错的销量。
1900/1/1 0:00:00不知道从什么时候开始，很多想买家用车的消费者都开始注重车身尺寸，恨不得花20万买到全尺寸SUV。也正是因为这个原因，很多国产车的尺寸越来越大，现在花10万左右甚至可以买到7座中型SUV。
1900/1/1 0:00:00本田日前在泰国进行了全新一代City思迪的全球首发，这款车采用了15L的iVtec120马力汽油发动机。
1900/1/1 0:00:00在SUV充斥街道的今天，能够用12年在中国累计销售325万台的单一轿车，已经足以堪称“中国的卡罗拉参数询价”了。要知道中国销量最高的SUV，10年时间累计也才300多万台。
1900/1/1 0:00:00小型SUV从国内市场兴起之初强调的关键词就是“年轻”，随着80、90后消费群体的崛起，小型SUV动感的设计、灵活的空间和多样的配置等特点都似乎是为年轻车主量身打造，
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