3月SUV市场丨奔驰一枝独秀，日系表现抢眼，长安成为大赢家

近日，乘联会公布了3月份国内狭义乘用车市场的情况。有数据显示，3月累计销量达到174万辆，同比下降12.1%。其中，3月SUV销量为75.3万辆，比去年同期下降10.7%。即便如此，SUV销量榜上下仍各占一半，并呈现以下特点：自动驾驶SUV占主导地位，新面孔众多，合资企业日本是最大的，豪华品牌梅赛德斯是唯一一家。值得注意的是，长安汽车已有四款车型进入榜单，成为主要赢家。

以自主性为主导，拥有更多新面孔

从榜单中我们可以发现，在销量前15名榜单中，自主品牌占据了近2/3的席位，达到了9个席位。哈弗H6（参数|询价）、宝骏510（参数|询）、博越（参数|征询）、长安CS75（参数|咨询）等老一辈人仍牢牢占据榜单；自主新一代势力，如哈弗F7（参数|询价）、吉利宾悦、改款长安CS35，凭借突出的产品力和高性价比优势强势闯入榜单；值得一提的是，长安CX70以超过1.2万辆的月销量顺利位居榜单第12位。合资企业日本是最大的

此次上榜的合资SUV共有6款，其中日系最大，占据了4个座位。具体来看，奇骏（Parameter|Inquiry）、小科（Parameter|Inquiry），CR-V（Parameter|Inquiry）和XR-V（Parameters|Inquire）的终端销量均同比均有不同程度的增长。其中，CR-V在受到停牌风波影响后销量大幅回升，同比增长1425%；奇骏和小客终端最高2万元的优惠在一定程度上促进了销售额的增长；另一方面，大众汽车在SUV市场的市场份额持续提升，先后推出了探歌、探岳等车型（参数|询价）。然而，它仍然缺乏流行车型的受欢迎程度。因此，只有“老大哥”途观一直坚持上榜，而在SUV市场，大众仍需更加努力。奔驰GLC（参数|询价）脱颖而出

豪华品牌可以跻身销量前15名，梅赛德斯-奔驰GLC确实有一些优势，月销量为12390辆，同比增长近33.8%。随着国内消费趋势的升级，BBA也越来越受消费者欢迎，但梅赛德斯-奔驰在市场上的表现更加强劲，销量的增长离不开对消费者需求的控制。新款GLC直接将轴距加长了10厘米，达到2973毫米，轻松超越奥迪Q5L等竞争对手（参数|询价），充分保护了后腿空间。NVH降噪升级包全面改善了轮胎噪音和变速器噪音，确保了更好的乘坐体验，并有效满足了其购车人群的需求。可以预见，今年，梅赛德斯和奥迪争夺冠军的竞争将更加激烈。长安成为大赢家

让权哥没想到的是，长安汽车居然排在了SUV榜单的四款车型之列。CS系列的三兄弟，加上CX70，累计销量超过52500辆，成为最大的赢家。具体来看，改款长安CS35的月销量达到14232辆，与去年同期相比增长了近35%。凭借其时尚硬朗的外观、出众的车身尺寸和丰富的配置，它成功地在小型SUV市场脱颖而出；

笔记

拼音 双语对照中期改款CS75和长安CS55（参数|查询）也分别收获了1.4万辆和1.36万辆。更令人惊讶的是，长安CX70直接脱颖而出，月销量超过1.26万辆，为长安成为榜单赢家提供了重大助力。今年，长安还在上海车展上推出了新款CS15（参数|询价）、长安CS85 COUPLE、新长安CS95（参数|询）以及即将推出的长安CS75 PLUS。它未来的表现值得期待。

全国十大之一的“车圈”认为，2019年的车市寒潮给车企带来了很大压力，尤其是自主品牌。尽管自主SUV在进入榜单数量上仍保持领先地位，但其增速几乎都同比不同程度下降。如何保持竞争力是他们面临的一个难题，随着别克昂科威（参数|询价）等车型的消失，荣威RX5（参数|询）和传祺GS4（参数|咨询）等老面孔给了大家一个很好的警告。

笔记

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