福特混动销量猛增 与丰田差距仍然较大

[第一电动网]（编译：王伟祖）据5月9日《绿色汽车报道》报道，丰田在混合动力汽车市场面临更大的竞争，例如福特的混合动力汽车的挑战。1月至4月，福特在北美共销售了3万辆福特和林肯混合动力汽车，与2011年同期相比，销量增长了近三倍。

良好的销售甚至让许多人认为福特可能会在其最强的混合动力领域击败丰田。例如，《底特律新闻》上周称，福特挑战了丰田在混合动力领域的主导地位。也有不少评论人士认为，2013款福特C-Max和2013款Fu Fusion混合动力车比同级别的丰田普锐斯或凯美瑞混合动力车拥有更流畅、更安静、更舒适的驾驶体验。

但需要指出的是，无论是在北美还是在全球市场，福特和丰田在混合动力汽车的销量上仍有很大差距。

目前，福特混合动力汽车只在北美市场销售，但这并不排除未来会销往其他市场。在北美市场，福特混合动力汽车的销量只是丰田混合动力汽车销量的一小部分。

即使福特保持目前的销售势头，今年在美国的销量也可能达到9万辆，这也将是福特混合动力汽车的最高销量。2010年，福特售出35496辆汽车。

相比之下，丰田普锐斯仅在4月份就售出了5.57万辆，而其所有混合动力车型的销量接近20万辆。其中包括凯美瑞混合动力、汉兰达混合动力和雷克萨斯多种混合动力车型。

福特几年前宣布，未来将把新能源汽车的产能扩大到每年10万辆。这里所指的新能源汽车包括混合动力、插电式混合动力和纯电动。

这些新能源汽车将进一步帮助福特达到油耗标准。但目前，福特的油耗仍然是美国大型汽车公司中最高的。尽管福特正在努力开发混合动力汽车，但丰田仍然是领导者。

此外，尽管福特做出了努力，但它仍远未达到美国环境保护局（EPA）规定的每英里47加仑的油耗标准。许多C-Max混合动力车和2013款Fusion混合动力车的车主抱怨美国环境保护局正在调查这些车辆。

在业内，EPA的油耗测试结果与实际驾驶中的油耗表现有很大差异，1970年制定的这一标准至今没有太大调整。但这是美国唯一的油耗测试标准，制造商可以在广告或其他营销界面上标注。[第一电动网]（编译：王伟祖）据5月9日《绿色汽车报道》报道，丰田在混合动力汽车市场面临更大的竞争，例如福特的混合动力汽车的挑战。1月至4月，福特在北美共销售了3万辆福特和林肯混合动力汽车，与2011年同期相比，销量增长了近三倍。

良好的销售甚至让许多人认为福特可能会在其最强的混合动力领域击败丰田。例如，《底特律新闻》上周称，福特挑战了丰田在混合动力领域的主导地位。也有不少评论员认为，2013款福特C-Max和2013款Fu Fusion混合动力车比同级别的丰田普锐斯或凯美瑞混合动力车有更流畅、更安静、更舒适的驾驶体验。

但需要指出的是，无论是在北美还是在全球市场，福特和丰田在混合动力汽车的销量上仍有很大差距。

目前，福特混合动力汽车只在北美市场销售，但这并不排除未来会销往其他市场。在北美市场，福特混合动力汽车的销量只是丰田混合动力汽车销量的一小部分。

即使福特保持目前的销售势头，今年在美国的销量也可能达到9万辆，这也将是福特混合动力汽车的最高销量。2010年，福特售出35496辆汽车。

相比之下，丰田普锐斯仅在4月份就售出了5.57万辆，而其所有混合动力车型的销量接近20万辆。其中包括凯美瑞混合动力、汉兰达混合动力和雷克萨斯多种混合动力车型。

福特几年前宣布，未来将把新能源汽车的产能扩大到每年10万辆。这里所指的新能源汽车包括混合动力、插电式混合动力和纯电动。

这些新能源汽车将进一步帮助福特我……

燃油消耗标准。但目前，福特的油耗仍然是美国大型汽车公司中最高的。尽管福特正在努力开发混合动力汽车，但丰田仍然是领导者。

此外，尽管福特做出了努力，但它仍远未达到美国环境保护局（EPA）规定的每英里47加仑的油耗标准。许多C-Max混合动力车和2013款Fusion混合动力车的车主抱怨美国环境保护局正在调查这些车辆。

在业内，EPA的油耗测试结果与实际驾驶中的油耗表现有很大差异，1970年制定的这一标准至今没有太大调整。但这是美国唯一的油耗测试标准，制造商可以在广告或其他营销界面上标注。

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