美国电动汽车巨头特斯拉特立独行的销售模式引起了纽约州汽车经销商的强烈不满。纽约州议会最近起草了两项法案，将特斯拉的商业模式认定为非法销售。
据搜狐IT 6月24日报道，特斯拉只通过自有品牌商店销售电动汽车，不通过任何第三方经销商销售。这种特立独行的销售模式引起了纽约州汽车经销商的强烈不满，纽约州议会起草的新法案的主要内容包括：首先，汽车只能通过第三方经销商销售；其次，汽车公司不允许直接向消费者销售汽车产品。
对于上述旨在禁止特斯拉的法案，特斯拉首席执行官兼科技大亨埃隆·马斯克在推特上公开表达了对纽约州议会和汽车经销商的不满，并谴责汽车经销商“暗中举报”。
马斯克暂时可以松一口气了。截至上周五，纽约州下议院没有就上述法案做出任何指示，因此特斯拉仍可以照常运营，直到明年1月纽约州议会重新召开。马斯克随后在推特上声称，搁置上述法案是公众强烈反对的结果。
然而，传统汽车行业与特斯拉之间的斗争可能远未结束。美国电动汽车巨头特斯拉特立独行的销售模式引起了纽约州汽车经销商的强烈不满。纽约州议会最近起草了两项法案，将特斯拉的商业模式认定为非法销售。
据搜狐IT 6月24日报道，特斯拉只通过自有品牌商店销售电动汽车，不通过任何第三方经销商销售。这种特立独行的销售模式引起了纽约州汽车经销商的强烈不满，纽约州议会起草的新法案的主要内容包括：首先，汽车只能通过第三方经销商销售；其次，汽车公司不允许直接向消费者销售汽车产品。
对于上述旨在禁止特斯拉的法案，特斯拉首席执行官兼科技大亨埃隆·马斯克在推特上公开表达了对纽约州议会和汽车经销商的不满，并谴责汽车经销商“暗中举报”。
马斯克暂时可以松一口气了。截至上周五，纽约州下议院没有就上述法案做出任何指示，因此特斯拉仍可以照常运营，直到明年1月纽约州议会重新召开。马斯克随后在推特上声称，搁置上述法案是公众强烈反对的结果。
然而，传统汽车行业与特斯拉之间的斗争可能远未结束。
标签：特斯拉
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