欧洲议会环境委员会日前通过了2020年乘用车和商用车二氧化碳减排目标，并提出了2025年后的目标草案。在欧洲议会全体会议之前，进攻和防御战争开始了。
据日经能源与环境网7月1日报道，欧洲议会环境委员会批准了到2020年将新车二氧化碳排放量降至95克的中期目标。并提出了在2025年后将这一目标值降至68克至78克的计划。
2009年，欧盟制定了促进新车二氧化碳减排的规则，规定从2012年到2015年，二氧化碳排放量必须降至平均130克。此外，该规则还提出了到2020年减少到95克的中期目标，并决定在2013年1月之前调整这一目标。
欧洲议会环境委员会不仅维持了95克的中期目标，还提出了2020年后更为雄心勃勃的目标。
另一方面，对于二氧化碳排放量低于50克的新车，增加了“超级积分”制度，以在2023年之前享受计算上的优惠。借助这一系统，每个企业的平均排放量可以比实际销量进一步降低。提出了具体的计算方案，即2013-2014年为3.5辆，2015-2016年为2.5辆，2017-2023年为1.5辆。
此外，还决定在2017年1月之前确定2025年之后的具体目标值。
在环境委员会通过中期目标之前，欧洲运输与环境联合会（T&；E）列出了目前二氧化碳排放量已达到95克以下的乘用车，并表示即使不进一步小型化并改为纯电动汽车，也可以实现95克的目标。T&；
E还表示，由于乘用车大约每七年改进一次，今年上市的新车型将在七年后的2020年变得更加高效。据指出，从这个角度来看，95克的目标值仍然相对较低。要推动超低碳汽车的普及，有必要设定更高的目标，例如在2025年之前将其减少到60克。
相反，欧洲汽车制造商协会在4月23日发表声明称，雄心勃勃的目标应该建立在科学基础上，简单地设定人物是不负责任的。人们认为，前提应该是保持欧洲汽车工业的可持续性和竞争力。
5月7日，欧洲议会环境委员会还决定维持商用车的中期目标，即到2020年将商用车1公里的二氧化碳排放量降至147克。此外，作为2025年后的目标，提出了进一步减少105克至120克排放量的计划。
定于11月18日举行的欧洲议会一读会议将审议调整乘用车和商用车中期目标以及设定2025年后目标值的规则草案。
2012年欧盟的新车注册数量是自1995年以来的最低水平。据预测，由于债务危机导致的财政紧缩，2013年的销售额将低于去年。在11月欧洲议会全体会议之前，预计欧洲工业界和环保主义者将展开激烈的攻防战。欧洲议会环境委员会日前通过了2020年乘用车和商用车二氧化碳减排目标，并提出了2025年后的目标草案。在欧洲议会全体会议之前，进攻和防御战争开始了。
据日经能源与环境网7月1日报道，欧洲议会环境委员会批准了到2020年将新车二氧化碳排放量降至95克的中期目标。并提出了在2025年后将这一目标值降至68克至78克的计划。
2009年，欧盟制定了促进新车二氧化碳减排的规则，规定从2012年到2015年，二氧化碳排放量必须降至平均130克。此外，该规则还提出了到2020年减少到95克的中期目标，并决定在2013年1月之前调整这一目标。
欧洲议会环境委员会不仅维持了95克的中期目标，还提出了2020年后更为雄心勃勃的目标。
另一方面，对于二氧化碳排放量低于50克的新车，增加了“超级积分”制度，以在2023年之前享受计算上的优惠。借助这一系统，每个企业的平均排放量可以比实际销量进一步降低。提出了具体的计算方案，即2013-2014年为3.5辆，2015-2016年为2.5辆，2017-2023年为1.5辆。
此外，还决定在2017年1月之前确定2025年之后的具体目标值。
在环境委员会通过中期目标之前，欧洲运输与环境联合会（T&；E）列出了目前二氧化碳排放量已达到95克以下的乘用车，并表示即使不进一步小型化并改为纯电动汽车，也可以实现95克的目标。T&；
E还表示，由于乘用车大约每七年改进一次，今年上市的新车型将在七年后的2020年变得更加高效。据指出，从这个角度来看，95克的目标值仍然相对较低。要推动超低碳汽车的普及，有必要设定更高的目标，例如在2025年之前将其减少到60克。
相反，欧洲汽车制造商协会在4月23日发表声明称，雄心勃勃的目标应该建立在科学基础上，简单地设定人物是不负责任的。人们认为，前提应该是保持欧洲汽车工业的可持续性和竞争力。
5月7日，欧洲议会环境委员会还决定维持商用车的中期目标，即到2020年将商用车1公里的二氧化碳排放量降至147克。此外，作为2025年后的目标，提出了进一步减少105克至120克排放量的计划。
定于11月18日举行的欧洲议会一读会议将审议调整乘用车和商用车中期目标以及设定2025年后目标值的规则草案。
2012年欧盟的新车注册数量是自1995年以来的最低水平。据预测，由于债务危机导致的财政紧缩，2013年的销售额将低于去年。在11月欧洲议会全体会议之前，预计欧洲工业界和环保主义者将展开激烈的攻防战。
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