近日，吉利集团在重大项目签约仪式上表示，将在成都建设纯电动汽车生产基地和新能源小巴示范运营基地。再加上成都出台的一系列电动汽车支持政策，该市有望在新能源汽车的推广方面实现更快的发展。
据《金融投资报》6月13日报道，西南财经大学邱科教授在接受笔者采访时表示：“成都作为前沿试点，在井喷期将产生明显的积极影响。”
四川锂资源优势显著。
四川在锂资源方面具有独特优势，锂电池能源是一种优秀的燃料替代能源。作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，成都的电动汽车发展备受关注。在“五大城市”战略中，交通优先战略处于首位。
近年来，成都市坚持把发展新能源汽车放在重要位置，出台了《电动汽车产业化行动计划》、《关于支持电动汽车产业发展的意见》等一系列配套政策，不断推动汽车产业结构优化升级，努力成为创新能力强、集聚度大、市场占有率高的节能与新能源汽车产业创新地和集聚区，促进中西部乃至全国节能与新能量汽车产业的发展。
以成都经济开发区为例。在规划总面积150平方公里的成都经济开发区，有一汽-大众、一汽-丰田、沃尔沃成都基地、吉利高原汽车等17个整车（机）项目，一汽-大众发动机、博世底盘、中国冰庄汽车零部件园等226个关键零部件项目，以及四川汽车、一汽、瑞华、成都汽车工业研究院、银河汽车总部港等新能源公交车。
有望成为支柱产业
邱科告诉笔者：“成都政府重视新兴技术，市民环保意识强。新能源汽车一直走在前列，在锂电池和电动汽车行业也有很多尝试。但相关商业模式和产业支撑尚未建立，纯电动汽车仅处于领先地位e目前处于概念阶段。吉利新能源汽车生产基地的建设将有助于成都在新汽车产业和技术研发方面积累一些经验，为下一步进军低碳低污染汽车产业奠定良好基础。"
据有限公司董事长帅宏远介绍，成都瑞华特新能源汽车技术有限公司2014年建成后，将具备年产22000套电动汽车动力总成的能力。此外，日前，新的二环快速公交“成都制造”投入使用，使用环保的压缩天然气（CNG）发动机，尽可能减少污染物排放。
新能源是生活的必需品。纯电动汽车作为一个新兴产业，具有良好的发展前景，有利于环境保护，符合市场需求。成都曾尝试过电动汽车，但未能很好地发展。现在使用的电动汽车大多不是成都制造的，这很遗憾。吉利新能源汽车生产基地的建立将有助于填补市场空白，有望成为未来的支柱产业。但受重庆等相关城市的影响，可能会形成较强的竞争。四川省社会科学院陈五元教授告诉笔者。
对于新能源小巴，陈五元表示乐观。他指出，目前成都公交车大，私家车多，不仅浪费能源，还容易造成交通堵塞。新能源小巴小巧、灵活、方便。如果能够大量投入使用，在保护环境的同时，还可以布局更多的网点，这将促进更多的人选择公共交通。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体……
转载本新闻的目的是传播更多信息，并不意味着本新闻代表第一电网的立场或同意其观点、立场或描述。近日，吉利集团在重大项目签约仪式上表示，将在成都建设纯电动汽车生产基地和新能源小巴示范运营基地。再加上成都出台的一系列电动汽车支持政策，该市有望在新能源汽车的推广方面实现更快的发展。
据《金融投资报》6月13日报道，西南财经大学邱科教授在接受笔者采访时表示：“成都作为前沿试点，在井喷期将产生明显的积极影响。”
四川锂资源优势显著。
四川在锂资源方面具有独特优势，锂电池能源是一种优秀的燃料替代能源。作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，成都的电动汽车发展备受关注。在“五大城市”战略中，交通优先战略处于首位。
近年来，成都市坚持把发展新能源汽车放在重要位置，出台了《电动汽车产业化行动计划》、《关于支持电动汽车产业发展的意见》等一系列配套政策，不断推动汽车产业结构优化升级，努力成为创新能力强、集聚度大、市场占有率高的节能与新能源汽车产业创新地和集聚区，促进中西部乃至全国节能与新能量汽车产业的发展。
以成都经济开发区为例。在规划总面积150平方公里的成都经济开发区，有一汽-大众、一汽-丰田、沃尔沃成都基地、吉利高原汽车等17个整车（机）项目，一汽-大众发动机、博世底盘、中国冰庄汽车零部件园等226个关键零部件项目，以及四川汽车、一汽、瑞华、成都汽车工业研究院、银河汽车总部港等新能源公交车。
有望成为支柱产业
邱科告诉笔者：“成都政府重视新兴技术，市民环保意识强。新能源汽车一直走在前列，在锂电池和电动汽车行业也有很多尝试。但相关商业模式和产业支撑尚未建立，纯电动汽车仅处于领先地位e目前处于概念阶段。吉利新能源汽车生产基地的建设将有助于成都在新汽车产业和技术研发方面积累一些经验，为下一步进军低碳低污染汽车产业奠定良好基础。"
据有限公司董事长帅宏远介绍，成都瑞华特新能源汽车技术有限公司2014年建成后，将具备年产22000套电动汽车动力总成的能力。此外，日前，新的二环快速公交“成都制造”投入使用，使用环保的压缩天然气（CNG）发动机，尽可能减少污染物排放。
新能源是生活的必需品。纯电动汽车作为一个新兴产业，具有良好的发展前景，有利于环境保护，符合市场需求。成都曾尝试过电动汽车，但未能很好地发展。现在使用的电动汽车大多不是成都制造的，这很遗憾。吉利新能源汽车生产基地的建立将有助于填补市场空白，有望成为未来的支柱产业。但受重庆等相关城市的影响，可能会形成较强的竞争。四川省社会科学院陈五元教授告诉笔者。
对于新能源小巴，陈五元表示乐观。他指出，目前成都公交车大，私家车多，不仅浪费能源，还容易造成交通堵塞。新能源小巴小巧、灵活、方便。如果它能大量投入使用，它还可以布局更多的网点……
在保护环境的同时，这将促进更多的人选择公共交通。
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1900/1/1 0:00:00江森自控近日正着手抛售旗下汽车电子业务，多家零部件企业竞标，由于该部分业务业绩不佳导致买家意愿淡化，因此江森自控同私募股权公司对话，意在推动交易达成。
1900/1/1 0:00:00在日前召开的汽车技术会议”2013年春季大会”上，丰田公司及日本汽车研究所JARI就电动车无线充电技术发表了演讲。
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