非新能源汽车试点城市推广混动客车到期 总数近5000辆

[第一电气网]（作者王伟祖）5月底，一份《关于报送混合动力客车推广总结的通知》（以下简称《总结通知》）下发至参与该项目的公交公司。这意味着，在非新能源汽车试点城市推广3000-5000辆混合动力公交车的项目已经结束。

通知提到，推广工作将于2013年5月31日到期，即补贴车辆必须在2013年5日31日前开具发票并投入运营。

同时，《汇总通知》指出了相关地区和生产企业向相关部委提交清算报告时应涵盖的内容。包括：推广车辆数量、车型、车辆运营效果等，以及车辆销售合同、销售发票、机动车驾驶证等相关证明材料。

上述信息经省财政厅、科技厅、工业和信息化部、发展改革厅审核，报财政部、科技部、，2013年6月30日前通知工业和信息化部、国家发展改革委，并抄送科技部电动汽车重大项目管理办公室。财政将根据清算报告和专项核查情况对补贴资金进行清算。

本通知所称混合动力公交车推广项目是指财政部、科技部、，工业和信息化部和国家发展和改革委员会于去年8月6日发布。《通知》提到，混合动力公交车（包括插电式混合动力公交车）的推广范围将从目前的25个节能和新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。

通知显示，中央财政对相关单位购买混合动力公交车给予一次性固定补贴，由生产企业在销售时支付给购买单位。同时，将采取总量控制方式，推广目标为3000-5000辆，四部委将根据营销情况确定截止日期。

2012年12月17日，有限公司对“财政补贴混合动力客车示范推广项目”进行了公开招标，24家公交公司参加了投标，17家中标。这意味着，中国17家公交公司可以享受“3000-5000辆混合动力公交车”范围内的补贴。

现在截止日期已经明确到5月31日，也就是说，这17个中标人的发票开具日期和运营日期都晚于5月31号，所以他们无法获得补贴。

科技部相关负责人在接受第一电动作者采访时表示，经过5个月的推广，非试点城市的混合动力公交车总量已接近5000辆。因此，这一轮的推广工作在5月底正式结束。未来如何补贴，还需要等待新政策的出台。

宇通客车消息人士在接受第一电动作者采访时透露，今年非试点城市已售出近2000辆混合动力公交车。在5月底与客户沟通时，我提醒他们“订单应该尽早离开，否则将无法获得补贴。5月底招标的车辆无法向客户承诺获得补贴，许多混合动力公交车的订单暂时不会被接受”。

厦门金旅负责人在接受笔者采访时表示，今年1-5月，非试点城市共销售混合动力公交车700余辆。中通客车负责人向第一电动作者透露，今年已经推广了800多辆混合动力公交车。少数恒通客车也售出了近100辆。

然而，尽管混合动力公交车的销量在补贴期间迅速增长，但在补贴终止后，受访的商界人士认为，如果没有补贴，混合动力公交车将无法销售。

本轮将在非试点城市推广3000-5000辆混合动力公交车，自行车最高补贴将超过40万辆……

近20亿元的补贴。这种补贴有什么效果？

上述宇通客车消息人士告诉笔者，在补贴的推动下，混合动力公交车的销量较为理想，对降低混合动力公交车成本起到了积极作用，成本下降了10%以上。金旅和中通客车的负责人也表示，成本已经降低。

金乘混合动力客车供应商富工动力科技有限公司副总经理洪思明，他在接受作者采访时表示：“今年第一季度的销量非常好。截至4月底，已经销售了600多套系统，比去年同期翻了一番。其中，非示范城市占比更大。他认为：“经过前三年的推广，新能源汽车在公共交通领域的推广效果非常好，混合动力公交车的技术进步也很明显。"

但事实上，即使成本降低了，技术提高了，但混合动力公交车对补贴的依赖程度仍然很高。新政策下对混合动力公交车的补贴可以逐步降低，但降低幅度不应太大，尤其是在我们逐渐接受混合动力公交车期间。“一家公交公司负责人表示。[第一电气网]（作者王伟祖）5月底，一份《关于报送混合动力客车推广总结的通知》（以下简称《总结通知》）被送往参与该项目的巴士公司。这意味着，在非新能源汽车试点城市推广3000-5000辆混合动力公交车的项目已经结束。

通知提到，推广工作将于2013年5月31日到期，即补贴车辆必须在2013年5日31日前开具发票并投入运营。

同时，《汇总通知》指出了相关地区和生产企业向相关部委提交清算报告时应涵盖的内容。包括：推广车辆数量、车型、车辆运营效果等，以及车辆销售合同、销售发票、机动车驾驶证等相关证明材料。

上述信息经省财政厅、科技厅、工业和信息化部、发展改革厅审核，报财政部、科技部、，2013年6月30日前通知工业和信息化部、国家发展改革委，并抄送科技部电动汽车重大项目管理办公室。财政将根据清算报告和专项核查情况对补贴资金进行清算。

本通知所称混合动力公交车推广项目是指财政部、科技部、，工业和信息化部和国家发展和改革委员会于去年8月6日发布。《通知》提到，混合动力公交车（包括插电式混合动力公交车）的推广范围将从目前的25个节能和新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。

通知显示，中央财政对相关单位购买混合动力公交车给予一次性固定补贴，由生产企业在销售时支付给购买单位。同时，将采取总量控制方式，推广目标为3000-5000辆，四部委将根据营销情况确定截止日期。

2012年12月17日，有限公司对“财政补贴混合动力客车示范推广项目”进行了公开招标，24家公交公司参加了投标，17家中标。这意味着，中国17家公交公司可以享受“3000-5000辆混合动力公交车”范围内的补贴。

现在截止日期已经明确到5月31日，也就是说，这17个中标人的发票开具日期和运营日期都晚于5月31号，所以他们无法获得补贴。

科技部相关负责人在接受第一电动作者采访时表示，经过5个月的推广，非试点城市的混合动力公交车总量已接近5000辆。因此，这一轮p……

动议工作于5月底正式结束。未来如何补贴需要等待新政策的出台。

宇通客车消息人士在接受第一电动作者采访时透露，今年非试点城市已售出近2000辆混合动力公交车。在5月底与客户沟通时，我提醒他们“订单应该尽早离开，否则将无法获得补贴。5月底招标的车辆无法向客户承诺获得补贴，许多混合动力公交车的订单暂时不会被接受”。

厦门金旅负责人在接受笔者采访时表示，今年1-5月，非试点城市共销售混合动力公交车700余辆。中通客车负责人向第一电动作者透露，今年已经推广了800多辆混合动力公交车。少数恒通客车也售出了近100辆。

然而，尽管混合动力公交车的销量在补贴期间迅速增长，但在补贴终止后，受访的商界人士认为，如果没有补贴，混合动力公交车将无法销售。

本轮将在非试点城市推广3000-5000辆混合动力公交车，自行车最高补贴40万辆以上，补贴总额近20亿元。这种补贴有什么效果？

上述宇通客车消息人士告诉笔者，在补贴的推动下，混合动力公交车的销量较为理想，对降低混合动力公交车成本起到了积极作用，成本下降了10%以上。金旅和中通客车的负责人也表示，成本已经降低。

金乘混合动力客车供应商富工动力科技有限公司副总经理洪思明，他在接受作者采访时表示：“今年第一季度的销量非常好。截至4月底，已经销售了600多套系统，比去年同期翻了一番。其中，非示范城市占比更大。他认为：“经过前三年的推广，新能源汽车在公共交通领域的推广效果非常好，混合动力公交车的技术进步也很明显。"

但事实上，即使成本降低了，技术提高了，但混合动力公交车对补贴的依赖程度仍然很高。新政策下对混合动力公交车的补贴可以逐步降低，但降低幅度不应太大，尤其是在我们逐渐接受混合动力公交车期间。一位巴士公司的负责人说。

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