日益突出的环境问题正在推动电动汽车投资的新浪潮。1日，武汉市市长唐良智会见了德国电动汽车公司老板克劳迪娅·弗莱格一行。双方就在该市建设电动汽车生产基地进行了深入交流。
据《长江日报》7月4日报道，德国电动汽车公司是一家从事纯电动汽车、纯电动驱动动力总成及其关键系统和零部件开发、生产和销售的高新技术企业，量产纯电动乘用车和商用车销量超过1000辆。该公司计划投资5亿至10亿元人民币建厂，建设电动乘用车和商用车生产基地。
唐良智表示，武汉正在努力建设成为“中国汽车之都”。雪铁龙、雷诺和通用汽车都已落户中国，并将力争在未来五年内实现300万辆的产能。武汉也是国家批准的“电动汽车试点示范城市”。东风、长江等企业一直在生产电动汽车和混合动力汽车，并拥有车身、车架、电机、电池等零部件的完整产业链。电动汽车是未来的发展方向。我市将积极推动电动汽车在公共交通、市政车辆等领域的使用，为德国电动汽车提供良好的生产环境。
Claudia表示，她非常看好中国电动汽车的市场前景，电池和充电站等上下游市场潜力巨大。德国电动汽车的生产基地位于德国中部的塞尔，与武汉相似。我希望能找到一个强大的中国合作伙伴登陆汉地。日益突出的环境问题正在推动电动汽车投资的新浪潮。1日，武汉市市长唐良智会见了德国电动汽车公司老板克劳迪娅·弗莱格一行。双方就在该市建设电动汽车生产基地进行了深入交流。
据《长江日报》7月4日报道，德国电动汽车公司是一家从事纯电动汽车、纯电动驱动动力总成及其关键系统和零部件开发、生产和销售的高新技术企业，量产纯电动乘用车和商用车销量超过1000辆。该公司计划投资5亿至10亿元人民币建厂，建设电动乘用车和商用车生产基地。
唐良智表示，武汉正在努力建设成为“中国汽车之都”。雪铁龙、雷诺和通用汽车都已落户中国，并将力争在未来五年内实现300万辆的产能。武汉也是国家批准的“电动汽车试点示范城市”。东风、长江等企业一直在生产电动汽车和混合动力汽车，并拥有车身、车架、电机、电池等零部件的完整产业链。电动汽车是未来的发展方向。我市将积极推动电动汽车在公共交通、市政车辆等领域的使用，为德国电动汽车提供良好的生产环境。
Claudia表示，她非常看好中国电动汽车的市场前景，电池和充电站等上下游市场潜力巨大。德国电动汽车的生产基地位于德国中部的塞尔，与武汉相似。我希望能找到一个强大的中国合作伙伴登陆汉地。
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