特斯拉的成功是特例还是可以复制

今年以来，美国特斯拉电动汽车公司在该行业取得了巨大进步。其唯一的Model S电动汽车在今年上半年共售出10500辆，其销售前景仍然非常乐观。该公司今年的全球销量目标是2.1万辆。预计明年向欧洲和亚太市场开放后，年销量将达到4万辆。

特斯拉电动汽车公司之所以受到广泛关注，是因为他身上有几个明显的对比：首先，其他公司都倒闭了，但它有了很大的发展。美国曾经有三家新兴的电动汽车公司，分别是菲斯克、科达和特斯拉，但除了特斯拉，其他两家都已经倒闭，特斯拉蓬勃的发展活力与已经死亡的全球电动汽车行业形成了巨大对比；

第二，世界上有很多公司从事电动汽车的研发，但基本上都是无利可图的。只有特斯拉赚了很多钱。财报显示，特斯拉股价已从60美元上涨至114.9美元，市值约118亿美元。其他汽车公司正在亏损，特斯拉正在盈利。这种反差怎么会不引起人们对特斯拉的关注呢？第三，就在Better Place坠毁后，它引发了关于换电模式的激烈讨论。就在所有人普遍认为换电模式是一个错误的时候，特斯拉高调宣布将继续实施Better Place的换电模式来开发电动汽车，这一消息激起了千层浪，再次引起了人们对特斯拉的关注。特斯拉仍有许多与同行不同的缺点。这些特点使得特斯拉的知名度飙升，其车型自然会大卖。如果人们认为拥有特斯拉电动汽车是一件值得炫耀的事情，那么特斯拉的电动汽车还需要出售吗？

现在很多人都在想，特斯拉的成功是电动车行业的特例还是突破？该公司将电动汽车转变为奢侈品的能力确实有其独特之处。无论如何，特斯拉成功了，但这种成功只属于特斯拉，还是属于整个电动汽车行业？这就是我们一直试图弄清楚的。

就在特斯拉全球战略即将拉开帷幕之际，该公司第二季度的财务数据也公布了，但这一次我们有些出乎意料，因为特斯拉在其车型热销的情况下实际上是亏损的，第二季度总亏损3050万美元，每股亏损26美分。去年第二季度，特斯拉的净亏损为1.056亿美元，每股亏损1美元。

一个蓬勃发展的企业怎么会赔钱？事实上，这是美国不同财务会计统计方法的结果。这个亏损数据并不表明特斯拉正在走下坡路，因为特斯拉的亏损数据是用公认会计准则的方法来衡量的，也就是说，它不包括在内。股权激励费用和其他一次性项目。事实上，特斯拉第二季度的净利润为2600万美元，每股净收入为20美分。这两种衡量标准将产生不同的损益结果。

也就是说，不同的计算方法得出的值肯定是不同的。使用另一种分析方法，我们还可以得出特斯拉第二季度的营业收入为4.051亿美元。事实上，说到这里，你可能还可以看到，所谓特斯拉第二季度亏损的消息只是媒体的热门猜测，也就是说，通过报道一家蓬勃发展的汽车公司突然大幅亏损的消息，它可能能够吸引更多的关注，吸引读者的兴趣。新闻只是媒体故意强调了某一点。

目前，许多人都非常关心特斯拉的盈亏情况。另一个重要原因是，每个人都想知道电动汽车公司的运营能持续多久，或者电动汽车行业的可持续性如何。由于世界上所有从事电动汽车研发的企业都无法实现可持续发展，许多人会认为特斯拉也是一家短命的企业，很多人都在关注特斯拉的运营状况。但从现在来看，特斯拉的发展仍然非常顺利，其持续的盈利能力也让我们看到了电动汽车行业的希望。

据特斯拉内部工作人员透露，特斯拉明年将推出SUV车型，次年将推出价格较低的家用车型。这些车型的推出都是为了满足消费者对多功能电动汽车的需求。从这个角度来看，特斯拉电动汽车的可持续发展之路已经开启，未来只需要拓宽。特斯拉的成功之路充满了传奇色彩。事实上，它的成功很简单。它没有开发更先进的电池或高科技驾驶技术。它只是给消费者一个足够有魅力的刺激点。这个令人兴奋的地方是Model S的动态超跑设计、极具科技感的巨大液晶屏幕、5米的巨大车身和近500公里的惊人巡航里程。这就是特斯拉的魅力所在，这些令人兴奋的地方足以吸引消费者为其买单。因为在目前续航设备严重短缺的情况下，消费者不得不承担充电不方便、充电不方便……

er销售服务、维修不便等，因此电动汽车必须给消费者一个具有足够魅力的刺激点，以吸引消费者自愿支付自己的钱来打开销售。特斯拉的成功经验值得其他汽车公司学习。

除此之外，还有一个大家非常感兴趣的话题，那就是宝马旗下一直是豪华车代表的I系列电动车也将陆续上市。它能与特斯拉正面交锋吗？事实上，宝马现在上市的i3电动汽车只能算是一款城市交通的小型汽车，与特斯拉Model S不是一个级别，后者是一个长5米、轴距3米的大家伙。然而，未来宝马的i8可能会与Model s竞争，但i8未来将专注于双门混合动力，而Model s是一款四门跑车。即使是正面交锋，消费者仍然会得到他们想要的，不太可能直接竞争。

第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。今年以来，美国特斯拉电动汽车公司在该行业取得了巨大进步。其唯一的Model S电动汽车在今年上半年共售出10500辆，其销售前景仍然非常乐观。该公司今年的全球销量目标是2.1万辆。预计明年向欧洲和亚太市场开放后，年销量将达到4万辆。

特斯拉电动汽车公司之所以受到广泛关注，是因为他身上有几个明显的对比：首先，其他公司都倒闭了，但它有了很大的发展。美国曾经有三家新兴的电动汽车公司，分别是菲斯克、科达和特斯拉，但除了特斯拉，其他两家都已经倒闭，特斯拉蓬勃的发展活力与已经死亡的全球电动汽车行业形成了巨大对比；

第二，世界上有很多公司从事电动汽车的研发，但基本上都是无利可图的。只有特斯拉赚了很多钱。财报显示，特斯拉股价已从60美元上涨至114.9美元，市值约118亿美元。其他汽车公司正在亏损，特斯拉正在盈利。这种反差怎么会不引起人们对特斯拉的关注呢？第三，就在Better Place坠毁后，它引发了关于换电模式的激烈讨论。就在所有人普遍认为换电模式是一个错误的时候，特斯拉高调宣布将继续实施Better Place的换电模式来开发电动汽车，这一消息激起了千层浪，再次引起了人们对特斯拉的关注。特斯拉仍有许多与同行不同的缺点。这些特点使得特斯拉的知名度飙升，其车型自然会大卖。如果人们认为拥有特斯拉电动汽车是一件值得炫耀的事情，那么特斯拉的电动汽车还需要出售吗？

现在很多人都在想，特斯拉的成功是电动车行业的特例还是突破？该公司将电动汽车转变为奢侈品的能力确实有其独特之处。无论如何，特斯拉成功了，但这种成功只属于特斯拉，还是属于整个电动汽车行业？这就是我们一直试图弄清楚的。

就在特斯拉全球战略即将拉开帷幕之际，该公司第二季度的财务数据也公布了，但这一次我们有些出乎意料，因为特斯拉在其车型热销的情况下实际上是亏损的，第二季度总亏损3050万美元，每股亏损26美分。去年第二季度，特斯拉的净亏损为1.056亿美元，每股亏损1美元。

一个蓬勃发展的企业怎么会赔钱？事实上，这是美国不同财务会计统计方法的结果。这个亏损数据并不表明特斯拉正在走下坡路，因为特斯拉的亏损数据是用公认会计准则的方法来衡量的，也就是说，它不包括在内。股权激励费用和其他一次性项目。事实上，特斯拉第二季度的净利润为2600万美元，每股净收入为20美分。这两种衡量标准将产生不同的损益结果。

也就是说，不同的计算方法得出的值肯定是不同的。使用另一种分析方法，我们还可以得出特斯拉第二季度的营业收入为4.051亿美元。事实上，说到这里，你可能还可以看到，所谓特斯拉第二季度亏损的消息只是媒体的热门猜测，也就是说，通过报道一家蓬勃发展的汽车公司突然大幅亏损的消息，它可能能够吸引更多的关注，吸引读者的兴趣。新闻只是媒体故意强调了某一点。

目前，许多人都非常关心特斯拉的盈亏情况。另一个重要原因是，每个人都想知道电动汽车公司的运营能持续多久，或者电动汽车行业的可持续性如何。由于世界上所有从事电动汽车研发的企业都无法实现可持续发展，许多人会认为特斯拉也是一家短命的企业，很多人都在关注特斯拉的运营状况。但从现在来看，特斯拉的发展仍然非常顺利，其持续的盈利能力也让我们看到了电动汽车行业的希望。

据特斯拉内部工作人员透露，特斯拉明年将推出SUV车型，次年将推出价格较低的家用车型。这些车型的推出都是为了满足消费者对多功能电动汽车的需求。从这个角度来看，特斯拉电动汽车的可持续发展之路已经开启，未来只需要拓宽。特斯拉的成功之路充满了传奇色彩。事实上，它的成功很简单。它没有开发更先进的电池或高科技驾驶技术。它只是给消费者一个足够有魅力的刺激点。这个令人兴奋的地方是Model S的动态超跑设计、极具科技感的巨大液晶屏幕、5米的巨大车身和近500公里的惊人巡航里程。这就是特斯拉的魅力所在，这些令人兴奋的地方足以吸引消费者为其买单。因为在目前续航设备严重短缺的情况下，消费者不得不承担充电不方便、充电不方便……

er销售服务、维修不便等，因此电动汽车必须给消费者一个具有足够魅力的刺激点，以吸引消费者自愿支付自己的钱来打开销售。特斯拉的成功经验值得其他汽车公司学习。

除此之外，还有一个大家非常感兴趣的话题，那就是宝马旗下一直是豪华车代表的I系列电动车也将陆续上市。它能与特斯拉正面交锋吗？事实上，宝马现在上市的i3电动汽车只能算是一款城市交通的小型汽车，与特斯拉Model S不是一个级别，后者是一个长5米、轴距3米的大家伙。然而，未来宝马的i8可能会与Model s竞争，但i8未来将专注于双门混合动力，而Model s是一款四门跑车。即使是正面交锋，消费者仍然会得到他们想要的，不太可能直接竞争。

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