赛迪信息产业（集团）近日发布的报告显示，在技术不断成熟、政府扶持政策不断落地的背景下，全球新能源汽车产业将呈现快速工业化的趋势。此外，电动工具、电动自行车、新能源等行业也将在低碳经济背景下保持快速发展势头。
据悉，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委已达成共识，将我国新能源汽车补贴政策计划再延长三年，并扩大试点城市范围。其中，纯电动汽车是主要受益者。
尽管目前新能源汽车还没有被市场购买，但由于能源和环境问题，发展新能源汽车势必是汽车行业发展的必然趋势。电池作为新能源汽车的核心之一，近年来受到各种消息的刺激，尤其是在不久的将来，成为投资热点。
报告称，就中国市场而言，得益于动力锂离子电池的快速发展，2013年锂离子电池整体市场规模将达到741.7亿元，同比增长33.2%，未来三年市场规模增长率将保持在30%以上。到2015年，中国锂离子电池市场规模将突破1000亿元，达到1251.5亿元。
特斯拉证明，现有的电池材料可以提供实用的能源解决方案。
长期以来，在电动汽车的三大要素中，电池是制约行业发展的瓶颈。最近在资本市场上极受欢迎的特斯拉汽车的成功在于证明了现有材料系统的极端应用可以提供让消费者满意的产品。
不仅如此，特斯拉还提供了全产业链的服务模式，直接消除了消费者从购车到使用，再到保修和增值的顾虑。这种全产业链服务模式值得电动汽车行业其他制造商思考和学习。
美国电池供应商波士顿电池中国江苏量产
在这样的刺激下，美国电池供应商波士顿电池最近宣布将继续在中国江苏进行大规模生产。在技术的支持下，波士顿电池有信心来到中国，而目前中国的市场使波士顿电池对中国持乐观态度，并在中国投资。
“现在全国各地都在推新能源汽车。在10个城市和1000辆汽车的计划下，试点城市的配套措施有所不同。波士顿电池首席运营官杜玉堂在接受媒体采访时表示，”从政府、用户和制造商的角度来看，目前的政策没有问题。现在，中国各地都出现了亮点。"
多项政策利好，新能源汽车发展将迎来加速期。
财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委达成共识，将我国新能源汽车补贴政策再延长三年，扩大试点城市范围。
早期，新能源汽车的推广将主要集中在公交车上，但下一步将在私人购买领域推广新能源汽车。此前，国家新能源汽车产业技术创新项目支持了比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车、上汽等25家从事插电式乘用车项目研究的汽车制造企业。从事“纯电动乘用车项目”的公司包括江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车。私人电动汽车市场潜力巨大。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。赛迪信息产业（集团）最近发布的报告显示，全球新能源汽车行业将呈现快速发展的趋势……
在技术不断成熟和政府支持政策不断落地的背景下进行试点。此外，电动工具、电动自行车、新能源等行业也将在低碳经济背景下保持快速发展势头。
据悉，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委已达成共识，将我国新能源汽车补贴政策计划再延长三年，并扩大试点城市范围。其中，纯电动汽车是主要受益者。
尽管目前新能源汽车还没有被市场购买，但由于能源和环境问题，发展新能源汽车势必是汽车行业发展的必然趋势。电池作为新能源汽车的核心之一，近年来受到各种消息的刺激，尤其是在不久的将来，成为投资热点。
报告称，就中国市场而言，得益于动力锂离子电池的快速发展，2013年锂离子电池整体市场规模将达到741.7亿元，同比增长33.2%，未来三年市场规模增长率将保持在30%以上。到2015年，中国锂离子电池市场规模将突破1000亿元，达到1251.5亿元。
特斯拉证明，现有的电池材料可以提供实用的能源解决方案。
长期以来，在电动汽车的三大要素中，电池是制约行业发展的瓶颈。最近在资本市场上极受欢迎的特斯拉汽车的成功在于证明了现有材料系统的极端应用可以提供让消费者满意的产品。
不仅如此，特斯拉还提供了全产业链的服务模式，直接消除了消费者从购车到使用，再到保修和增值的顾虑。这种全产业链服务模式值得电动汽车行业其他制造商思考和学习。
美国电池供应商波士顿电池中国江苏量产
在这样的刺激下，美国电池供应商波士顿电池最近宣布将继续在中国江苏进行大规模生产。在技术的支持下，波士顿电池有信心来到中国，而目前中国的市场使波士顿电池对中国持乐观态度，并在中国投资。
“现在全国各地都在推新能源汽车。在10个城市和1000辆汽车的计划下，试点城市的配套措施有所不同。波士顿电池首席运营官杜玉堂在接受媒体采访时表示，”从政府、用户和制造商的角度来看，目前的政策没有问题。现在，中国各地都出现了亮点。"
多项政策利好，新能源汽车发展将迎来加速期。
财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委达成共识，将我国新能源汽车补贴政策再延长三年，扩大试点城市范围。
早期，新能源汽车的推广将主要集中在公交车上，但下一步将在私人购买领域推广新能源汽车。此前，国家新能源汽车产业技术创新项目支持了比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车、上汽等25家从事插电式乘用车项目研究的汽车制造企业。从事“纯电动乘用车项目”的公司包括江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车。私人电动汽车市场潜力巨大。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。
看到AutomotiveNews消息，”北京市经济信息化委在其网站上称，要使北京在十二五末，新能源汽车力争达到10万辆的规模。
1900/1/1 0:00:00本标准规定了电动汽车驱动系统车载储能装置的安全要求，从而确保使用者和车辆周围环境的安全。
1900/1/1 0:00:00特斯拉在华商标被抢注，包括”TESLA”、”特斯拉”、”TeslaMotors”三枚商标均被抢注，其中”TESLA”在华商标遭索价约为两亿元人民币，此事件被媒体称之为”商标劫”，
1900/1/1 0:00:00”卡罗拉混合动力车上市伊始就销售火爆。当问及打算购买卡罗拉的客户是否会购买价格较汽油车约贵出40万日元（约25041元人民币）的混合动力车时，他们都给出了肯定的回答。
1900/1/1 0:00:00现在越来越多的人会选择购买电动汽车，电动汽车就需要反复的充电。这样电动车的流行就给电网带来了很大负荷。一般来说，接入一辆电动汽车就相当于在电网中多加了2到3家住户。
1900/1/1 0:00:00电动汽车已经无可厚非地成为国内新能源汽车领域的重要产品。随着新车型的不断增加，决定车辆安全与续航能力的电池技术不断进步，配套设施的逐步完善，它们正在被越来越多的国内消费者所关注。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航