“卡罗拉混合动力车一开始卖得很好。当被问及计划购买卡罗拉的客户是否会购买一辆售价约40万日元（约合人民币25041元）的混合动力车时，他们都给出了肯定的回答。”
Carola AXIO公司
丰田汽车公司于8月6日将卡罗拉混合动力汽车上市。丰田旗下一家销售公司的高管如上所述介绍了这款车的上市情况。
卡罗拉包括两种车型：轿车“卡罗拉AXIO”和旅行车“卡罗拉FIELDER”。丰田分别推出了AXIO和FIELDER混合动力汽车。价格为192.5万日元-2.26万日元，比汽油车高出近40万日元。
卡罗拉·菲尔德
卡罗拉HV的燃油效率为1升汽油，行驶约33公里。它位于“Aqua”和“Prius”之间。与使用普通汽油发动机的卡罗拉相比，这两款混合动力汽车的燃油效率提高了约50%。
超越丰田对“HV信念”的期望
丰田目前的卡罗拉于2012年5月作为新车上市。上市前，卡罗拉销售公司要求推出卡罗拉HV。但丰田搁置了将混合动力汽车投放市场的想法。
有关人士表示：“混合动力车之所以没有投入使用，是因为丰田认为卡罗拉的买家不会购买价格超过几十万日元的混合动力车。”
卡罗拉是大众汽车的代表车型。从行李箱空间和视野来看，虽然在小型车中并不出色，但非常关注车辆价格的消费者会选择这款车型。此外，大多数卡罗拉车主每月只行驶500公里左右。虽然燃油效率很高，但要收回约40万日元的较高成本还需要很长时间。
然而，预计上市的新款卡罗拉的销售业绩很低，因此销售公司要求推出混合动力汽车的呼声越来越高。因此，就在新款卡罗拉上市一个月后，丰田决定在2012年6月推出卡罗拉HV。
负责卡罗拉开发的产品规划部门ZE的主管Nakamura反思道：“我们一直认为卡罗拉的职责是提供高燃油效率的汽油车。我们的客户的环保意识超出了我们的预期。”
中村宏，ZE产品规划部总监，负责卡罗拉的开发。
文章开头提到的销售公司高管表示：“与包括燃油效率在内的成本相比，预约卡罗拉HV的客户更关注驾驶混合动力汽车所体现的地位象征。”
自1997年第一代普锐斯上市以来，丰田作为先锋，一直走在混合动力汽车发展的前沿。然而，“HV信念”已经深入消费者的心中，这远远超出了丰田的预期。
采用“Aqua”的混合动力系统。
从决定开发卡罗拉HV到上市，丰田只用了一年零两个月的时间。在如此短的时间内成功完成开发的原因是什么？
原因是丰田在开发汽油发动机的新款卡罗拉时采用了可以配备Aqua混合动力系统的设计。导演Nakamura透露：“虽然我没想到会这么快，但我们一直相信混合动力汽车迟早会推出。”
为了准备推出混合动力车型，丰田精心设计了发动机的布局和座椅尺寸，因此只需简单的几点改进就可以配备混合动力系统。与Aqua相比，卡罗拉又大又重。以卡罗拉FIELDER为例，通过拆除安装在普通汽油车上的车顶纵梁来减轻重量，实际上，只有将发动机更换为混合动力系统才能实现HV。
本田将于9月推出新款飞度。希望燃油效率不会低于最初设定为混合动力车的飞度，并尽可能在飞度之前上市。据估计，这一想法推动了丰田在相对较短的时间内开发卡罗拉HV。
日渐衰落的卡罗拉能否重拾辉煌？
很久以前，卡罗拉曾经是代表日本的汽车。由于受欢迎，第一代卡罗拉甚至在1966年被称为“私家车元年”。从1969年到2001年，在长达33年的漫长岁月中，卡罗拉一直是日本销量第一的车型。卡罗拉在日本成为名副其实的国民大众。
然而，自从2002年从第一名跌落以来，卡罗拉的存在感越来越低。因为它无法抵抗最近的环境浪潮……
它是一款非常友好的汽车，追随了普锐斯、Aqua和飞度等汽车的脚步。
卡罗拉HV是日渐衰落的卡罗拉能否重拾辉煌的试金石。中村总监兴致勃勃地表示，不仅仅是其他公司的竞争车型，“丰田还想吸引那些（因为喜欢HV）转向普锐斯的客户回到卡罗拉的怀抱。未来，它将超越普锐斯和Aqua，重回销量冠军宝座。”多年来，卡罗拉一直肩负着“丰田摇钱树”的重任，这种自豪感并没有改变。
卡罗拉HV不仅是振兴卡罗拉的试金石，也是影响丰田HV战略走向的重要车型。
在丰田汽车中，“皇冠”、“Estima”和“Alphard”也有两种风格：普通汽油车型和HV车型。但这些都是高价车，汽油车和高压车之间的价格差异不是问题。价格适中的普锐斯和Aqua都是专门开发的混合动力汽车，市场的发展取决于充分展示先进的技术。
普锐斯已经在市场上销售了大约15年。随着高压汽车年销量达到100万辆，混合动力系统在价格和性能方面已经全面展开。因此，正如中村所长所说，“为普通车型配备混合动力系统的时机已经成熟。”
如果卡罗拉HV在未来仍保持良好势头，丰田可能会大幅调整方向，为所有在日本销售的车型推出HV款式。因此，HV浪潮可能会涌向亚洲等新兴市场国家，这些国家的低价汽车卖得很好。高压的新时代即将到来。“卡罗拉混合动力车一开始卖得很好。当被问及计划购买卡罗拉的客户是否会购买一辆售价约40万日元（约合人民币25041元）的混合动力车时，他们都给出了肯定的回答。”
Carola AXIO公司
丰田汽车公司于8月6日将卡罗拉混合动力汽车上市。丰田旗下一家销售公司的高管如上所述介绍了这款车的上市情况。
卡罗拉包括两种车型：轿车“卡罗拉AXIO”和旅行车“卡罗拉FIELDER”。丰田分别推出了AXIO和FIELDER混合动力汽车。价格为192.5万日元-2.26万日元，比汽油车高出近40万日元。
卡罗拉·菲尔德
卡罗拉HV的燃油效率为1升汽油，行驶约33公里。它位于“Aqua”和“Prius”之间。与使用普通汽油发动机的卡罗拉相比，这两款混合动力汽车的燃油效率提高了约50%。
超越丰田对“HV信念”的期望
丰田目前的卡罗拉于2012年5月作为新车上市。上市前，卡罗拉销售公司要求推出卡罗拉HV。但丰田搁置了将混合动力汽车投放市场的想法。
有关人士表示：“混合动力车之所以没有投入使用，是因为丰田认为卡罗拉的买家不会购买价格超过几十万日元的混合动力车。”
卡罗拉是大众汽车的代表车型。从行李箱空间和视野来看，虽然在小型车中并不出色，但非常关注车辆价格的消费者会选择这款车型。此外，大多数卡罗拉车主每月只行驶500公里左右。虽然燃油效率很高，但要收回约40万日元的较高成本还需要很长时间。
然而，预计上市的新款卡罗拉的销售业绩很低，因此销售公司要求推出混合动力汽车的呼声越来越高。因此，就在新款卡罗拉上市一个月后，丰田决定在2012年6月推出卡罗拉HV。
负责卡罗拉开发的产品规划部门ZE的主管Nakamura反思道：“我们一直认为卡罗拉的职责是提供高燃油效率的汽油车。我们的客户的环保意识超出了我们的预期。”
中村宏，ZE产品规划部总监，负责卡罗拉的开发。
文章开头提到的销售公司高管表示：“与包括燃油效率在内的成本相比，预约卡罗拉HV的客户更关注驾驶混合动力汽车所体现的地位象征。”
自1997年第一代普锐斯上市以来，丰田作为先锋，一直走在混合动力汽车发展的前沿。然而，“HV信念”已经深入消费者的心中，这远远超出了丰田的预期。
采用“Aqua”的混合动力系统。
丰田从决定开发卡罗尔到现在只花了一年零两个月的时间……
列表中的HV。在如此短的时间内成功完成开发的原因是什么？
原因是丰田在开发汽油发动机的新款卡罗拉时采用了可以配备Aqua混合动力系统的设计。导演Nakamura透露：“虽然我没想到会这么快，但我们一直相信混合动力汽车迟早会推出。”
为了准备推出混合动力车型，丰田精心设计了发动机的布局和座椅尺寸，因此只需简单的几点改进就可以配备混合动力系统。与Aqua相比，卡罗拉又大又重。以卡罗拉FIELDER为例，通过拆除安装在普通汽油车上的车顶纵梁来减轻重量，实际上，只有将发动机更换为混合动力系统才能实现HV。
本田将于9月推出新款飞度。希望燃油效率不会低于最初设定为混合动力车的飞度，并尽可能在飞度之前上市。据估计，这一想法推动了丰田在相对较短的时间内开发卡罗拉HV。
日渐衰落的卡罗拉能否重拾辉煌？
很久以前，卡罗拉曾经是代表日本的汽车。由于受欢迎，第一代卡罗拉甚至在1966年被称为“私家车元年”。从1969年到2001年，在长达33年的漫长岁月中，卡罗拉一直是日本销量第一的车型。卡罗拉在日本成为名副其实的国民大众。
然而，自从2002年从第一名跌落以来，卡罗拉的存在感越来越低。因为它无法抵御最近环保汽车的浪潮，它追随了普锐斯、Aqua和飞度等汽车的脚步。
卡罗拉HV是日渐衰落的卡罗拉能否重拾辉煌的试金石。中村总监兴致勃勃地表示，不仅仅是其他公司的竞争车型，“丰田还想吸引那些（因为喜欢HV）转向普锐斯的客户回到卡罗拉的怀抱。未来，它将超越普锐斯和Aqua，重回销量冠军宝座。”多年来，卡罗拉一直肩负着“丰田摇钱树”的重任，这种自豪感并没有改变。
卡罗拉HV不仅是振兴卡罗拉的试金石，也是影响丰田HV战略走向的重要车型。
在丰田汽车中，“皇冠”、“Estima”和“Alphard”也有两种风格：普通汽油车型和HV车型。但这些都是高价车，汽油车和高压车之间的价格差异不是问题。价格适中的普锐斯和Aqua都是专门开发的混合动力汽车，市场的发展取决于充分展示先进的技术。
普锐斯已经在市场上销售了大约15年。随着高压汽车年销量达到100万辆，混合动力系统在价格和性能方面已经全面展开。因此，正如中村所长所说，“为普通车型配备混合动力系统的时机已经成熟。”
如果卡罗拉HV在未来仍保持良好势头，丰田可能会大幅调整方向，为所有在日本销售的车型推出HV款式。因此，HV浪潮可能会涌向亚洲等新兴市场国家，这些国家的低价汽车卖得很好。高压的新时代即将到来。
本标准规定了电动汽车驱动系统车载储能装置的安全要求，从而确保使用者和车辆周围环境的安全。
1900/1/1 0:00:00特斯拉在华商标被抢注，包括”TESLA”、”特斯拉”、”TeslaMotors”三枚商标均被抢注，其中”TESLA”在华商标遭索价约为两亿元人民币，此事件被媒体称之为”商标劫”，
1900/1/1 0:00:00近期赛迪信息产业集团发布的报告显示显示，全球新能源汽车产业将在技术不断成熟、政府扶持政策不断落地的大背景下呈现出快速产业化的趋势，另外，
1900/1/1 0:00:00现在越来越多的人会选择购买电动汽车，电动汽车就需要反复的充电。这样电动车的流行就给电网带来了很大负荷。一般来说，接入一辆电动汽车就相当于在电网中多加了2到3家住户。
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1900/1/1 0:00:00这是一座建筑物还是一款产品究竟是住宅还是汽车答案是这是一个将纯电动汽车EV作为住宅的一部分来使用的解决方案。将建筑物及其一部分改成可动可变式后，可以产生扩展空间等新价值。
1900/1/1 0:00:00
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