特斯拉在中国市场的“商标抢注”逐渐从幕后走向前台。
一方面是市值近150亿美元的“新硅谷”，另一方面是精明的“中国商人”。商标崩溃将两个不相关的角色紧密联系在一起。
“特斯拉”、“特斯拉”和“特斯拉汽车”这三个商标都已注册，这可能成为阻碍特斯拉在中国业务的致命弱点，特斯拉也可能为此支付高昂的学费。
商标已经注册，特斯拉创始人马斯克不知道是否有什么好的应对措施。
该商标已注册。
特斯拉目前的情况与三年前的苹果非常相似。当时，苹果高调宣布了iPad平板电脑的全球上市时间，但却不见了。原因是深圳唯冠已经注册了“IPAD”商标。
作为特斯拉中国区总经理，张金斯敦很早就知道特斯拉在中国的商标注册遇到了麻烦。从申请时间来看，在中国商标网查询结果中，詹宝生是第一个申请英文“TESLA”商标的人。2006年9月6日，詹宝生首次以个人名义注册了“TESLA”商标，申请号为5588947。2009年6月28日，“TESLA”商标注册成功，詹宝成为合法所有人。此时，特斯拉公司深陷财务和产品双重危机。
值得注意的是，詹宝生持有的英文商标“TESLA”属于第12类，即陆地、空中和海上车辆，其保护的1202、1203和1204这三个类似群体基本涵盖了从整车到零部件的各个方面。根据我国《商标法》同类优先原则，特斯拉公司不能再申请12类“特斯拉”商标。
詹宝生注册了特斯拉商标的档案信息。
“TESLA”英文商标注册成功后，詹宝生分别于2007年5月18日和2009年4月2日申请注册“特斯拉”和“TESLA MOTORS”两个商标，申请号分别为6055503和7298183。目前，这两个商标均处于“异议审查待审”状态。
TESLA于2009年10月29日试图重新注册英文商标“TESLA”，申请号为7792673。但到目前为止，它还没有成功，仍处于被拒绝和审查的阶段。
2006年12月30日，一位名叫乔薇薇的人以自己的名义申请了一个商标，该商标包含“特斯拉汽车”、“特斯拉”和图片三个元素，注册号为5819809。尽管该商标包含与詹宝生申请的“TESLA”商标相似的元素，但于2010年1月21日获得批准。
2013年5月6日，乔伟伟成功将商标转让给特斯拉发动机有限公司，注册地址立即变更为美国加利福尼亚州帕洛阿尔托市图鲁市小溪路3500号。换言之，特斯拉目前拥有与特斯拉相关的受法律保护的商标，但该商标具有类似嫌疑，申请时间晚于詹宝胜。
乔薇薇将商标转让给了特斯拉公司。
此外，该商标还存在一个问题：受保护的类似群体太少，只有1201、1207、1209和1210，使用范围仅限于“铁路车辆、雪橇、飞机和船舶”。类似的1202、1203和1204组，主要涉及整车和零部件，不受保护。
对于觊觎中国广阔市场前景的特斯拉来说，商标问题无疑是目前最棘手的问题之一。如果不能尽快解决，这意味着未来在中国的所有活动都不能使用“TESLA”这个名称。特斯拉旗舰店在北京东大桥路巧福坊草原购物中心的开业更是遥遥无期。
“我没有200万，他想要2亿！
"
特斯拉曾派团队前往中国，出价200万元人民币收购特斯拉商标，但首席执行官埃隆·马斯克在接受《中国企业家》采访时透露，商标持有人詹宝生是个狮子嘴，要价3000多万美元，接近2亿元人民币，比特斯拉的心理价格高出100倍。
中国商标网查询结果显示，詹宝生的名字中不仅有TESLA商标，还有飞利浦、三菱等外国公司的商标，甚至还有中国商标“愤怒的小鸟”。车云。com多次致电詹宝生，但对方的电话无人接听。唯一的答案是在作者表明自己的意图后匆忙挂断电话。特斯拉中国区总经理Kingston Chang表示，“特斯拉在中国的商标存在问题，但如何解决仍然是总部的责任。目前正处于全面解决阶段。”
大约一年前，苹果斥资6000万美元，最终解决了持续两年的“IPAD商标侵权案”。这些关于特斯拉的商标的价值暂时是不可估量的。目前，双方已经成立了各自的律师团队。如果特斯拉不想重新命名其产品，那么一场关于商标所有权的血腥风暴即将到来。
除了在商标上花钱，特斯拉还有另一种解决问题的方法。《商标法》第四十四条规定，连续停用三年的商标，商标局可以责令限期改正或者撤销其注册商标。
在咨询了相关律师后，车云。com了解到，任何人都可以提出“三年内不使用任何商标”的异议。商标局收到异议后，将通知商标注册人自收到通知之日起两个月内提交商标注销申请前使用的证明材料或说明不使用的正当理由。期满未提供使用证明材料或者无正当理由证明材料无效的，商标局应当撤销其注册商标。
简单地说，如果TESLA以“三年不使用”为由要求商标局撤销詹宝生已注册的“特斯拉”商标，而詹宝生又无法拿出该商标的相关使用证据，很可能会失去该商标的所有权。
事实上，詹宝生早就面临着这样的麻烦。2013年3月4日，商标局开始对其名下的商标“TESLA”“取消三年不使用审核”，并在4月18日收到有争议的申请和补充材料后继续进行审核，但审核结果至今尚未公布。
据律师介绍，作为以个人名义注册的商标，詹宝生必须向“TESLA”提供产品推广、生产和销售的证据。如果您委托另一家公司代您使用该商标，您需要提供委托协议等证明，而这往往被许多个人商标持有人忽视。
据了解，詹宝生正在准备证据。他希望证明自己不仅注册了“TESLA”商标，还开发和制造了电动汽车产品。一旦证据确凿，TESLA想要成功获得“特斯拉”商标的可能性就更渺茫了。目前，特斯拉和詹宝生仍处于僵持状态。
域名也已注册。
作为完全采用线上直销模式的特斯拉，域名的重要性不言而喻。遗憾的是，特斯拉网和特斯拉汽车网这两个与中国市场相关的域名已经注册。特斯拉目前的官方网站teslamotors.com不支持的中文或预订业务。
值得注意的是，尽管特斯拉网和特斯拉汽车网这两个域名并非特斯拉所有，但页面设计盗用了特斯拉的Logo，并写着“特斯拉汽车即将开始预订，请保留以下信息”。在页面底部，设计师还特意放了一个“特斯拉汽车官方微博”的链接。此微博指的是“广州昊凯贸易有限公司有限公司”。调查显示，该公司与特斯拉没有任何关联，而是一家制造汽车售后产品的公司，主要从事汽车香薰和固定基地。
www.tesla.com.cn和www.teslamotors.com.cn/主页截图。
提交人就此致电广州昊凯贸易有限公司有限公司，对方非常谨慎，不断询问提交人的目的。别提……
与特斯拉有关的事情，并说你从未听说过特斯拉电动汽车。
但话说回来，如果特斯拉想要购买这两个域名，估计他将不得不支付学费。此外，特斯拉在公司注册过程中也遇到了困难。特斯拉中国区销售总监沈琦最近表示：到目前为止，特斯拉只完成了四分之一的公司注册手续。我们只能等待政府批准，开放时间无法估计。
作为企业无形资产和知识产权的重要组成部分，商标带来的痛苦是隐秘的，但它切肤之痛。TESLA之前有两种方式，一种是通过谈判转让获得“特斯拉”商标，另一种是更名。前者是苹果的做法，后者可以参考莲花和雷克萨斯等品牌的做法。可以肯定的是，无论特斯拉最终选择哪条道路，都将付出高昂的代价。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。特斯拉在中国市场的“商标抢注”逐渐从幕后走向前台。
一方面是市值近150亿美元的“新硅谷”，另一方面是精明的“中国商人”。商标崩溃将两个不相关的角色紧密联系在一起。
“特斯拉”、“特斯拉”和“特斯拉汽车”这三个商标都已注册，这可能成为阻碍特斯拉在中国业务的致命弱点，特斯拉也可能为此支付高昂的学费。
商标已经注册，特斯拉创始人马斯克不知道是否有什么好的应对措施。
该商标已注册。
特斯拉目前的情况与三年前的苹果非常相似。当时，苹果高调宣布了iPad平板电脑的全球上市时间，但却不见了。原因是深圳唯冠已经注册了“IPAD”商标。
作为特斯拉中国区总经理，张金斯敦很早就知道特斯拉在中国的商标注册遇到了麻烦。从申请时间来看，在中国商标网查询结果中，詹宝生是第一个申请英文“TESLA”商标的人。2006年9月6日，詹宝生首次以个人名义注册了“TESLA”商标，申请号为5588947。2009年6月28日，“TESLA”商标注册成功，詹宝成为合法所有人。此时，特斯拉公司深陷财务和产品双重危机。
值得注意的是，詹宝生持有的英文商标“TESLA”属于第12类，即陆地、空中和海上车辆，其保护的1202、1203和1204这三个类似群体基本涵盖了从整车到零部件的各个方面。根据我国《商标法》同类优先原则，特斯拉公司不能再申请12类“特斯拉”商标。
詹宝生注册了特斯拉商标的档案信息。
“TESLA”英文商标注册成功后，詹宝生分别于2007年5月18日和2009年4月2日申请注册“特斯拉”和“TESLA MOTORS”两个商标，申请号分别为6055503和7298183。目前，这两个商标均处于“异议审查待审”状态。
TESLA于2009年10月29日试图重新注册英文商标“TESLA”，申请号为7792673。但到目前为止，它还没有成功，仍处于被拒绝和审查的阶段。
2006年12月30日，一位名叫乔薇薇的人以自己的名义申请了一个商标，该商标包含“特斯拉汽车”、“特斯拉”和图片三个元素，注册号为5819809。尽管该商标包含与詹宝生申请的“TESLA”商标相似的元素，但于2010年1月21日获得批准。
2013年5月6日，乔伟伟成功将商标转让给特斯拉发动机有限公司，注册地址立即变更为美国加利福尼亚州帕洛阿尔托市图鲁市小溪路3500号。换言之，特斯拉目前拥有与特斯拉相关的受法律保护的商标，但该商标具有类似嫌疑，申请时间晚于詹宝胜。
乔薇薇将商标转让给了特斯拉公司。
此外，这个商标还存在一个问题：类似的群体pr太少了……
ECTE，仅包括1201、1207、1209和1210，使用范围仅限于“铁路车辆、雪橇、飞机和船舶”。类似的1202、1203和1204组，主要涉及整车和零部件，不受保护。
对于觊觎中国广阔市场前景的特斯拉来说，商标问题无疑是目前最棘手的问题之一。如果不能尽快解决，这意味着未来在中国的所有活动都不能使用“TESLA”这个名称。特斯拉旗舰店在北京东大桥路巧福坊草原购物中心的开业更是遥遥无期。
“我没有200万，他想要2亿！
"
特斯拉曾派团队前往中国，出价200万元人民币收购特斯拉商标，但首席执行官埃隆·马斯克在接受《中国企业家》采访时透露，商标持有人詹宝生是个狮子嘴，要价3000多万美元，接近2亿元人民币，比特斯拉的心理价格高出100倍。
中国商标网查询结果显示，詹宝生的名字中不仅有TESLA商标，还有飞利浦、三菱等外国公司的商标，甚至还有中国商标“愤怒的小鸟”。车云。com多次致电詹宝生，但对方的电话无人接听。唯一的答案是在作者表明自己的意图后匆忙挂断电话。特斯拉中国区总经理Kingston Chang表示，“特斯拉在中国的商标存在问题，但如何解决仍然是总部的责任。目前正处于全面解决阶段。”
大约一年前，苹果斥资6000万美元，最终解决了持续两年的“IPAD商标侵权案”。这些关于特斯拉的商标的价值暂时是不可估量的。目前，双方已经成立了各自的律师团队。如果特斯拉不想重新命名其产品，那么一场关于商标所有权的血腥风暴即将到来。
除了在商标上花钱，特斯拉还有另一种解决问题的方法。《商标法》第四十四条规定，连续停用三年的商标，商标局可以责令限期改正或者撤销其注册商标。
在咨询了相关律师后，车云。com了解到，任何人都可以提出“三年内不使用任何商标”的异议。商标局收到异议后，将通知商标注册人自收到通知之日起两个月内提交商标注销申请前使用的证明材料或说明不使用的正当理由。期满未提供使用证明材料或者无正当理由证明材料无效的，商标局应当撤销其注册商标。
简单地说，如果TESLA以“三年不使用”为由要求商标局撤销詹宝生已注册的“特斯拉”商标，而詹宝生又无法拿出该商标的相关使用证据，很可能会失去该商标的所有权。
事实上，詹宝生早就面临着这样的麻烦。2013年3月4日，商标局开始对其名下的商标“TESLA”“取消三年不使用审核”，并在4月18日收到有争议的申请和补充材料后继续进行审核，但审核结果至今尚未公布。
据律师介绍，作为以个人名义注册的商标，詹宝生必须向“TESLA”提供产品推广、生产和销售的证据。如果您委托另一家公司代您使用该商标，您需要提供委托协议等证明，而这往往被许多个人商标持有人忽视。
据了解，詹宝生正在准备证据。他希望证明自己不仅注册了“TESLA”商标，还开发和制造了电动汽车产品。一旦证据确凿，TESLA想要成功获得“特斯拉”商标的可能性就更渺茫了。目前，特斯拉和詹宝生仍处于僵持状态。
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作为完全采用线上直销模式的特斯拉，域名的重要性不言而喻。遗憾的是，特斯拉网和特斯拉汽车网这两个与中国市场相关的域名已经注册。特斯拉目前的官方网站teslamotors.com不支持的中文或预订业务。
值得注意的是，尽管特斯拉网和特斯拉汽车网这两个域名并非特斯拉所有，但页面设计盗用了特斯拉的Logo，并写着“特斯拉汽车即将开始预订，请保留以下信息”。在页面底部，设计师还特意放了一个“特斯拉汽车官方微博”的链接。此微博指的是“广州昊凯贸易有限公司有限公司”。调查显示，该公司与特斯拉没有任何关联，而是一家制造汽车售后产品的公司，主要从事汽车香薰和固定基地。
www.tesla.com.cn和www.teslamotors.com.cn/主页截图。
提交人就此致电广州昊凯贸易有限公司有限公司，对方非常谨慎，不断询问提交人的目的。别提……
与特斯拉有关的事情，并说你从未听说过特斯拉电动汽车。
但话说回来，如果特斯拉想要购买这两个域名，估计他将不得不支付学费。此外，特斯拉在公司注册过程中也遇到了困难。特斯拉中国区销售总监沈琦最近表示：到目前为止，特斯拉只完成了四分之一的公司注册手续。我们只能等待政府批准，开放时间无法估计。
作为企业无形资产和知识产权的重要组成部分，商标带来的痛苦是隐秘的，但它切肤之痛。TESLA之前有两种方式，一种是通过谈判转让获得“特斯拉”商标，另一种是更名。前者是苹果的做法，后者可以参考莲花和雷克萨斯等品牌的做法。可以肯定的是，无论特斯拉最终选择哪条道路，都将付出高昂的代价。
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第一电动网（作者王慰祖）”大众的电动汽车战略可以看成是一个自然进化的过程，老的物种慢慢转变成新的物种，它的进化是一步一步实现的。
1900/1/1 0:00:00如果按照车企的”块头”算，美国通用汽车公司依旧是全球最大的汽车企业，虽然它曾经历过一次破产重组，但是通用旗下目前依旧有十几个汽车品牌在全球销售、并与近十个不同的车企进行着合作联盟。
1900/1/1 0:00:00今年7月，李克强总理主持国务院常务会议，要求加快发展节能环保产业，政府公务用车、公交车都要率先使用新能源汽车。
1900/1/1 0:00:00日前，大众汽车正式发布未来新能源战略：eup以及高尔夫电动车将于今年先后实现量产，从2014年开始，大众汽车集团旗下部分核心车型还将搭载插电式混合动力技术。
1900/1/1 0:00:00未来影响现代工业的是基本物质，必然少不了特种金属功能材料，而稀土功能材料又是最为重要的一种。中国多数稀土企业分布在大型稀土矿山所在地区。
1900/1/1 0:00:008月2日中午，正当午饭时间，我公司车牌号京B1Y064的柳海涛师傅发现乘客丢失在自己车上的一部联想手机，怕失主着急，他没顾得上吃饭，第一时间返回公司将手机交到运营部。
1900/1/1 0:00:00
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