今年6月，比亚迪纯电动巴士K90%在波兰首都华沙落地，随后在克拉科夫、亚沃尔齐诺和格但斯克继续进行了为期两个月的试运行，并创下了336公里、86%电量的纪录。
据证券时报网8月2日报道，在波兰主要城市的试运行中，K9单次充电的平均巡航里程大大超过250公里。
在城市交通复杂、天气炎热的情况下，K9的运营成本保持稳定且较低，这对运营商来说非常有利：K9每100公里的电费仅为50兹罗提，合同为96元人民币，因此运营商将从油电价差中受益。如果他们每天工作250公里，每月工作27天，每年至少可以节省25万的运营成本。今年6月，比亚迪纯电动巴士K90%在波兰首都华沙落地，随后在克拉科夫、亚沃尔齐诺和格但斯克继续进行了为期两个月的试运行，并创下了336公里、86%电量的纪录。
据证券时报网8月2日报道，在波兰主要城市的试运行中，K9单次充电的平均巡航里程大大超过250公里。
在城市交通复杂、天气炎热的情况下，K9的运营成本保持稳定且较低，这对运营商来说非常有利：K9每100公里的电费仅为50兹罗提，合同为96元人民币，因此运营商将从油电价差中受益。如果他们每天工作250公里，每月工作27天，每年至少可以节省25万的运营成本。
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