腾势林密：希望特斯拉能打开中国市场

鉴于特斯拉进入中国的前景和纯电动汽车的发展模式，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（以下简称“毕代”）销售营销部副总裁林密表示，私人电动汽车市场仍是一片蓝海，我希望特斯拉的加入能够打开中国市场，与其他纯电动汽车企业一起发展市场。

据汽车产销网8月15日报道，林密表示， “私人电动汽车目前还没有启用，而且还远远没有大规模。国家目前推广的重点可能也是公共交通的推广。截至2012年底，中国有2.78万多辆新能源汽车，其中80%是公交车，也就是说，私人新能源汽车只有4400辆左右logy还明确表示，未来新能源汽车的推广仍将以公共交通为基础。

私人电动汽车市场仍然是一片蓝海。随着特斯拉的加入，我们希望打开中国市场，与其他纯电动汽车企业一起开发市场。林密认为，对于这片蓝海，我们只能依赖越来越多的产品，而当产品数量达到一定水平时，就会发生质的变化。腾势本身就是这样一个参与者。

林米，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司有限公司销售与市场部副总裁。

2012年3月底，比代发布了比亚迪和戴姆勒联合投资的汽车品牌腾势，成为中国第一个专注于纯电动汽车的汽车品牌，并将于11月推出首款车型。根据此前的消息，其首款车型的定位将高于比亚迪e6，这意味着首款车型价格将高于40万。

由于目前的消费群体相对较小，电动汽车企业的渠道模式也与传统汽车有所不同。目前，宝马i3只选择了六家宝马5S门店进行分销，而特斯拉据说采用了类似苹果在中国直营店的销售方式，并避开了中间经销商。林密认为，每种销售模式都有自己的优势。由于种种因素，腾势选择了独立于比亚迪和戴姆勒的渠道模式。创建独立分销网络的目的是创造一个方便消费者体验的环境，让消费者在纯电动4S店享受传统汽车4S店的消费体验。此外，单独开店可以让经销商专注于电动汽车的推广，因为电动汽车毕竟还是小众，需要更多的精力来推广。"

7月24日，必代正式与中盛集团、立兴汽车和巨量汽车贸易签约，并确定这三家公司为腾势的首批经销商。其中，中盛将在深圳开设门店，立兴将在上海开设门店，巨擘将在北京开设门店。

鉴于特斯拉进入中国的前景和纯电动汽车的发展模式，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（以下简称“毕代”）销售营销部副总裁林密表示，私人电动汽车市场仍是一片蓝海，我希望特斯拉的加入能够打开中国市场，与其他纯电动汽车企业一起发展市场。

据汽车产销网8月15日报道，林密表示， “私人电动汽车目前还没有启用，而且还远远没有大规模。国家目前推广的重点可能也是公共交通的推广。截至2012年底，中国有2.78万多辆新能源汽车，其中80%是公交车，也就是说，私人新能源汽车只有4400辆左右logy还明确表示，未来新能源汽车的推广仍将以公共交通为基础。

私人电动汽车市场仍然是一片蓝海。随着特斯拉的加入，我们希望打开中国市场，与其他纯电动汽车企业一起开发市场。林密认为，对于这片蓝海，我们只能依赖越来越多的产品，而当产品数量达到一定水平时，就会发生质的变化。腾势本身就是这样一个参与者。

林米，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司有限公司销售与市场部副总裁。

2012年3月底，必代发布了DENZA腾势，一款汽车文胸……

由比亚迪和戴姆勒共同投资，成为中国第一个专注于纯电动汽车的汽车品牌，并将于11月推出首款车型。根据此前的消息，其首款车型的定位将高于比亚迪e6，这意味着首款车型价格将高于40万。

由于目前的消费群体相对较小，电动汽车企业的渠道模式也与传统汽车有所不同。目前，宝马i3只选择了六家宝马5S门店进行分销，而特斯拉据说采用了类似苹果在中国直营店的销售方式，并避开了中间经销商。林密认为，每种销售模式都有自己的优势。由于种种因素，腾势选择了独立于比亚迪和戴姆勒的渠道模式。创建独立分销网络的目的是创造一个方便消费者体验的环境，让消费者在纯电动4S店享受传统汽车4S店的消费体验。此外，单独开店可以让经销商专注于电动汽车的推广，因为电动汽车毕竟还是小众，需要更多的精力来推广。"

7月24日，必代正式与中盛集团、立兴汽车和巨量汽车贸易签约，并确定这三家公司为腾势的首批经销商。其中，中盛将在深圳开设门店，立兴将在上海开设门店，巨擘将在北京开设门店。

标签：比亚迪腾势特斯拉宝马北京

汽车资讯热门资讯