为了适应中国新能源汽车市场的快速增长,作为新能源汽车核心部件的电驱动系统最近取得了新的进展。2018年1月18日,上海中联能创能源科技有限公司(以下简称“中联能创新”)与西门子就新能源商用车电气传动系统国产化达成合作协议。

签约仪式上,双方将在西门子全球技术和发展经验的基础上,进一步深化地方合作,在当地生产西门子电气驱动系统技术。基于合作,中联能创位于苏州的工厂将生产基于西门子技术的电力驱动系统电机。

据悉,国产化的电动驱动系统电机可应用于纯电动和混合动力商用车。中联能创董事长欧阳柳,说:“中联能创是中国新能源汽车电机系统和电驱动总成领域的创新企业,致力于为客户提供新能源汽车动力总成解决方案。通过与西门子的合作,双方将充分发挥各自优势,为客户带来高质量、高可靠性、高性价比的动力总成为中国新能源汽车客户提供产品、服务和价值体验。“在以合作为重点的新能源商用车领域,中联能创和西门子将在产品开发、生产、售后服务和维护的全生命周期全面深化合作,为终端用户创造价值。同时,双方的合作将推动新能源商用汽车的进一步推广es在中国市场,减少能源消耗和排放总量,从而创造一个更舒适、更绿色的交通环境。同时,对于西门子来说,此次合作无疑是在不断推动驱动产品和技术在中国国产化方面的又一进步。西门子(中国)有限公司执行副总裁、流程工业与驱动集团总经理林斌表示:, “通过此次合作,西门子将为中国市场提供更具竞争力的新能源商用车电动驱动系统。我相信,凭借全生命周期的高效率和高可靠性,西门子新能源商用汽车电动驱动系统技术将为纯电动公交车带来更多优势,提高其可用性和运营成本pe.“为了满足中国新能源汽车市场的快速增长,作为新能源汽车核心部件的电气传动系统最近取得了新的进展。2018年1月18日,上海中联能创能源科技有限公司(以下简称“中联能创新”)西门子就新能源商用车电动驱动系统的本地化生产达成合作协议。

签约仪式上,双方将在西门子全球技术和发展经验的基础上,进一步深化地方合作,在当地生产西门子电气驱动系统技术。基于合作,中联能创位于苏州的工厂将生产基于西门子技术的电力驱动系统电机。

据悉,国产化的电动驱动系统电机可应用于纯电动和混合动力商用车。中联能创董事长欧阳柳,说:“中联能创是中国新能源汽车电机系统和电驱动总成领域的创新企业,致力于为客户提供新能源汽车动力总成解决方案。通过与西门子的合作,双方将充分发挥各自优势,为客户带来高质量、高可靠性、高性价比的动力总成为中国新能源汽车客户提供产品、服务和价值体验。“在以合作为重点的新能源商用车领域,中联能创和西门子将在产品开发、生产、售后服务和维护的全生命周期全面深化合作,为终端用户创造价值。同时,双方的合作将推动新能源商用汽车的进一步推广在中国市场,减少能源消耗和排放总量,从而创造更多……
舒适的绿色交通环境。同时,对于西门子来说,此次合作无疑是在不断推动驱动产品和技术在中国国产化方面的又一进步。西门子(中国)有限公司执行副总裁、流程工业与驱动集团总经理林斌表示:, “通过此次合作,西门子将为中国市场提供更具竞争力的新能源商用车电动驱动系统。我相信,凭借全生命周期的高效率和高可靠性,西门子新能源商用汽车电动驱动系统技术将为纯电动公交车带来更多优势,提高其可用性和运营成本pe。”
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“针对新能源整车和产品的标准在逐步地调整,接下来还会发布新的号令,目前正处于向工信部和各个司局征求意见的阶段。
1900/1/1 0:00:00亿欧1月19日消息,HELLO,巴歌魅力凤城“双享会”在唐山新华联铂尔曼大酒店举行。
1900/1/1 0:00:001月19日,吉利新能源商用车公司2018年度商务大会在四川南充基地召开。
1900/1/1 0:00:00编者按:从CES回程飞机上一直忙着整理出一份材料给领导和同事参考,其中的一些感想,觉得也可以在此与广大读者交流讨论;
1900/1/1 0:00:00一直以来,受到多方面因素的制约,纯电动汽车的身影极少出现在高寒地区。也正因如此,主动参加极寒测试的厂家更是寥寥。
1900/1/1 0:00:00欧洲各国的汽车制造商对新能源技术和自动驾驶都有浓厚的兴趣,当然这也许是异常严格的排放标准导致的。在看到德系三元老相继拿出了非常靠谱的产品规划之后,另一个欧洲汽车强国法国,也开始蠢蠢欲动了。
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