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电动车领域投资达900亿美元 绝大部分瞄准中国市场

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时间:1900/1/1 0:00:00

据路透社报道,全球汽车公司在电动汽车领域的投资已达到至少900亿美元,并将继续增长。1月14日,在底特律举行的北美国际车展上,福特宣布将大幅增加对电动汽车的投资,计划到2022年投资110亿美元。

Tesla, Ford, Volkswagen, Toyota, Cadillac

目前,电动汽车在全球每年9000万辆的销售市场中所占的比例仍不到1%。以马斯克为首的特斯拉去年仅凭借三款车型就以略高于10万辆的销量夺得冠军。全球主要汽车公司计划在未来五年内推出数十款电动汽车和混合动力汽车,其中大部分位于中国。对此,有高管表示:这些电动车谁来买?福特汽车公司执行主席比尔·福特表示,我们都加入了这一趋势。现在的问题是,消费者会跟上我们的步伐吗?迈克,美国最大的汽车零售连锁店AutoNation的首席执行官。

杰克逊表示,特斯拉将面临真正的竞争。他预测,到2030年,电动汽车将占美国新车销量的15-20%。截至目前,美国车企已在电动汽车上投资190亿美元,中国车企投资210亿美元,德国车企投资520亿美元。然而,美国和德国汽车行业高管在接受采访时表示,这些投资大多针对中国市场。与此同时,欧洲和加利福尼亚州政府颁布实施的尾气排放标准也给各大车企带来了一定压力。此外,特斯拉在电动汽车领域的成功也给他们带来了一些压力和激励。尽管特斯拉在电动汽车市场上扮演着重要角色。戴姆勒首席执行官

Dieter zetsche在底特律车展上告诉记者,特斯拉很快就会成为“人群”。戴姆勒未来对电动汽车的投资将达到至少117亿美元,将推出10款纯电动和40款混合动力车型,并计划将其所有车型电动化。Dieter zetsche表示:“消费者需求能否推动电动汽车的销量增长,我们将拭目以待。”目前,日产聆风仍然是全球最畅销的电动汽车,也是日产旗下唯一的纯电动汽车。在未来的竞争趋势中,它很快就会被淹没,同时也将面临价格压力。日产汽车首席执行官Jose Munoz透露:“最终,人们会发现,如果我们过于激进,公司的剩余价值将受到影响。”丰田汽车北美首席执行官Jim

Lentz表示,丰田销售混合动力车型已有18年,其在整个市场的份额已达到3%。混合动力车型的成本相对较低,不需要任何新的充电基础设施,也不会被续航里程所困扰。Lentz表示:“丰田的目标是将这一比例提高到4%至5%,这将需要很长时间。”在全球汽车公司中,电动汽车领域最大的单一投资来自大众集团。大众汽车计划在2030年投资400亿美元用于电动汽车,以便在全球范围内为300多种车型充电。通用汽车公司也在美国做出了相应的计划。预计到2030年,将推出20辆新型电动汽车和燃料电池汽车,其中大部分将在2021推出的新模块化平台上建造。通用汽车首席执行官Mary Bora没有透露电动汽车的投资金额。但其中大部分将投资于中国市场。凯迪拉克董事长Johan de Nysschen在接受底特律车展采访时表示,凯迪拉克未来将在通用汽车中国的电动汽车战略中发挥核心作用,并将推出基于通用汽车新电动汽车平台的多款车型,但具体数量不详。一些凯迪拉克电动汽车将在中国生产。在中国的汽车公司中,包括福特、大众和通用的合资伙伴,他们也宣布了电动汽车的投资计划。然而,并不是所有的跨国车企都对电动汽车市场发起了猛烈的攻势。在周一的底特律车展上,FCA

首席执行官Malchow表示,电动汽车比人们想象的要远得多,因为它们目前并不盈利。据路透社报道,全球汽车公司在电动汽车领域的投资已达到至少900亿美元,并将继续增长。1月14日,在底特律举行的北美国际车展上……

福特宣布将大幅增加对电动汽车的投资,计划到2022年投资110亿美元。

Tesla, Ford, Volkswagen, Toyota, Cadillac

目前,电动汽车在全球每年9000万辆的销售市场中所占的比例仍不到1%。以马斯克为首的特斯拉去年仅凭借三款车型就以略高于10万辆的销量夺得冠军。全球主要汽车公司计划在未来五年内推出数十款电动汽车和混合动力汽车,其中大部分位于中国。对此,有高管表示:这些电动车谁来买?福特汽车公司执行主席比尔·福特表示,我们都加入了这一趋势。现在的问题是,消费者会跟上我们的步伐吗?迈克,美国最大的汽车零售连锁店AutoNation的首席执行官。

杰克逊表示,特斯拉将面临真正的竞争。他预测,到2030年,电动汽车将占美国新车销量的15-20%。截至目前,美国车企已在电动汽车上投资190亿美元,中国车企投资210亿美元,德国车企投资520亿美元。然而,美国和德国汽车行业高管在接受采访时表示,这些投资大多针对中国市场。与此同时,欧洲和加利福尼亚州政府颁布实施的尾气排放标准也给各大车企带来了一定压力。此外,特斯拉在电动汽车领域的成功也给他们带来了一些压力和激励。尽管特斯拉在电动汽车市场上扮演着重要角色。戴姆勒首席执行官

Dieter zetsche在底特律车展上告诉记者,特斯拉很快就会成为“人群”。戴姆勒未来对电动汽车的投资将达到至少117亿美元,将推出10款纯电动和40款混合动力车型,并计划将其所有车型电动化。Dieter zetsche表示:“消费者需求能否推动电动汽车的销量增长,我们将拭目以待。”目前,日产聆风仍然是全球最畅销的电动汽车,也是日产旗下唯一的纯电动汽车。在未来的竞争趋势中,它很快就会被淹没,同时也将面临价格压力。日产汽车首席执行官Jose Munoz透露:“最终,人们会发现,如果我们过于激进,公司的剩余价值将受到影响。”丰田汽车北美首席执行官Jim

Lentz表示,丰田销售混合动力车型已有18年,其在整个市场的份额已达到3%。混合动力车型的成本相对较低,不需要任何新的充电基础设施,也不会被续航里程所困扰。Lentz表示:“丰田的目标是将这一比例提高到4%至5%,这将需要很长时间。”在全球汽车公司中,电动汽车领域最大的单一投资来自大众集团。大众汽车计划在2030年投资400亿美元用于电动汽车,以便在全球范围内为300多种车型充电。通用汽车公司也在美国做出了相应的计划。预计到2030年,将推出20辆新型电动汽车和燃料电池汽车,其中大部分将在2021推出的新模块化平台上建造。通用汽车首席执行官Mary Bora没有透露电动汽车的投资金额。但其中大部分将投资于中国市场。凯迪拉克董事长Johan de Nysschen在接受底特律车展采访时表示,凯迪拉克未来将在通用汽车中国的电动汽车战略中发挥核心作用,并将推出基于通用汽车新电动汽车平台的多款车型,但具体数量不详。一些凯迪拉克电动汽车将在中国生产。在中国的汽车公司中,包括福特、大众和通用的合资伙伴,他们也宣布了电动汽车的投资计划。然而,并不是所有的跨国车企都对电动汽车市场发起了猛烈的攻势。在周一的底特律车展上,FCA

首席执行官Malchow表示,电动汽车比人们想象的要远得多,因为它们目前并不盈利。

标签:特斯拉福特大众丰田凯迪拉克

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