新一代智跑正面厮杀自主热销车型 东风悦达起亚再谋破局

面对连续两年低迷的市场形势，以现代和起亚为代表的韩系车不得不重新思考在中国市场的新玩法。是继续保持合资汽车的身份，对抗主流合资品牌，还是“放低车身”，与一线自主品牌竞争？面对生存问题，韩国汽车选择了后者。新一代智跑是一款能够充分体现东风悦达起亚新风格的代表车型。3月29日，就在4月新车上市前，东风悦达起亚在南京举行了新一代智跑全国媒体试驾会。在会前的产品说明中，记者注意到，东风悦达起亚不再像以前那样讳莫如深，并将两款自主品牌车型列为其直接竞争对手，即广受欢迎的上汽荣威RX5和传祺GS4。去年11月，北京现代新一代ix35以不到12万元的起价上市，被业内视为北京现代与自主品牌正面交锋的举措，但北京现代并未明确这一竞争关系。既然与独立竞争，这意味着东风悦达起亚的新一代智能跑在颜值、配置和性价比方面一定足够令人惊讶。东风悦达起亚是怎么做到的？智跑是中国消费者熟悉的一款汽车。它的英文名是Sportage。自1993年上市以来，该车已在全球售出500多万辆，具有相当的产品活力。然而，海外和国内的情况不同。这辆车在海外只有一个名字Sportage。2015年后，根据起亚新的命名方式更名为KX5，前后共有三个垂直世代。在中国，Sportage有五个不同的名字，分别是Lion Run、Smart Run、New Lion Run，KX5和New Generation Smart Run，它们已经走过了五代。严格来说，新一代智跑并不是智跑的换代车型，但KX5是。新一代智跑是在智跑老款的基础上重新设计的汽车，也是专门为中国市场设计的汽车。除此之外，新一代智润的产品实力如何？因为是以旧款车型为基础，所以新一代智跑的尺寸基本没有变化。它的长宽高分别为4460mm/1850mm/1695mm，轴距为2640mm。在动力方面，它配备了一台2.0升自然吸气发动机，与6速手动和自动变速箱相匹配，与旧款车型没有太大区别。该车提供的三种驾驶模式舒适、运动、节能，可以胜任各种城市路况。与之截然不同的是，新一代智跑在外观和内饰设计上一改以往车型的圆滑外观，转向了“硬汉”路线。包括起亚家族的“虎啸”前脸在内的许多细节在新一代智跑中都进行了硬朗的修改。车头和车尾都很沉稳，车身侧面线条平直硬朗，辨识度很高。内饰方面，新一代智润7英寸数字仪表盘和8英寸中控屏的细节衬托出符合主流审美的时尚科技风格。但这还不是全部。真正让新一代智跑与旧款智跑和KX5完全不同的是，它所有的配置版本都只有手动和自动两种。此前，东风悦达起亚曾经以“多代同堂”的形式销售一款产品，一辆车有十多种配置，这在很大程度上造成了消费者的选择困难。高端配置只出现在高端车型上，缺乏诚意。新一代智润仅提供了“二选一”配置，可谓“悔悟”。因此，新一代智跑的自动挡车型是它的最高车型，不再有任何简单的汽车。这些配置包括百度操作系统、ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统、6个安全气囊、高效EPB电子手刹+自动驻车、FCA前防撞辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离警告、DAW驾驶员疲劳提醒、一键启动和智能钥匙、巡航控制，真皮座椅、全景天窗、驾驶座八向调节、自动恒温空调、空气净化系统、后空调出风口……

等。这样一来，新一代智润的竞争策略就非常明显了，那就是以高价值、高配置冲击市场，与一线自主品牌直接抢占市场。如果北京现代ix35的起步价不高于12万元作为参考，那么东风悦达起亚新一代智跑的性价比将相对具有吸引力。回过头来看，东风悦达起亚其实并不缺少SUV产品。KX3、KX5、KX7等车型已经完全覆盖了小型、紧凑型和中型细分市场，但问题是，全面的SUV布局仍难以让东风悦达起亚摆脱不利的市场形势。数据显示，2017年，东风悦达起亚的年销量仅为36万辆，与2016年的65万辆相比下降了44%，而2018年前两个月的累计销量为5.2万辆，同比下降了15.5%。从这个角度来看，新一代智跑独特的“创新玩法”是东风悦达起亚在市场压力下的大胆尝试。据东风悦达起亚总经理苏南勇介绍，该公司今年的销售目标是50万辆。除了新一代智跑，今年还将有一款代号为QE的入门级SUV、一款插电式混合动力新能源汽车和一款纯电动新能源汽车上市，以帮助实现年度目标。率先上市的新一代智润能否一炮而红，这一点非常重要。面对连续两年低迷的市场形势，以现代和起亚为代表的韩系车不得不重新思考在中国市场的新玩法。是继续保持合资汽车的身份，对抗主流合资品牌，还是“放低车身”，与一线自主品牌竞争？面对生存问题，韩国汽车选择了后者。新一代智跑是一款能够充分体现东风悦达起亚新风格的代表车型。3月29日，就在4月新车上市前，东风悦达起亚在南京举行了新一代智跑全国媒体试驾会。在会前的产品说明中，记者注意到，东风悦达起亚不再像以前那样讳莫如深，并将两款自主品牌车型列为其直接竞争对手，即广受欢迎的上汽荣威RX5和传祺GS4。去年11月，北京现代新一代ix35以不到12万元的起价上市，被业内视为北京现代与自主品牌正面交锋的举措，但北京现代并未明确这一竞争关系。既然与独立竞争，这意味着东风悦达起亚的新一代智能跑在颜值、配置和性价比方面一定足够令人惊讶。东风悦达起亚是怎么做到的？智跑是中国消费者熟悉的一款汽车。它的英文名是Sportage。自1993年上市以来，该车已在全球售出500多万辆，具有相当的产品活力。然而，海外和国内的情况不同。这辆车在海外只有一个名字Sportage。2015年后，根据起亚新的命名方式更名为KX5，前后共有三个垂直世代。在中国，Sportage有五个不同的名字，分别是Lion Run、Smart Run、New Lion Run，KX5和New Generation Smart Run，它们已经走过了五代。严格来说，新一代智跑并不是智跑的换代车型，但KX5是。新一代智跑是在智跑老款的基础上重新设计的汽车，也是专门为中国市场设计的汽车。除此之外，新一代智润的产品实力如何？因为是以旧款车型为基础，所以新一代智跑的尺寸基本没有变化。它的长宽高分别为4460mm/1850mm/1695mm，轴距为2640mm。在动力方面，它配备了一台2.0升自然吸气发动机，与6速手动和自动变速箱相匹配，与旧款车型没有太大区别。该车提供的三种驾驶模式舒适、运动、节能，可以胜任各种城市路况。与之截然不同的是，新一代智跑在外观和内饰设计上一改以往车型的圆滑外观，转向了“硬汉”路线。包括起亚家族的“虎啸”前脸在内的许多细节在新一代智跑中都进行了硬朗的修改。前面……

车尾沉稳，车身侧面线条平直硬朗，辨识度很高。内饰方面，新一代智润7英寸数字仪表盘和8英寸中控屏的细节衬托出符合主流审美的时尚科技风格。但这还不是全部。真正让新一代智跑与旧款智跑和KX5完全不同的是，它所有的配置版本都只有手动和自动两种。此前，东风悦达起亚曾经以“多代同堂”的形式销售一款产品，一辆车有十多种配置，这在很大程度上造成了消费者的选择困难。高端配置只出现在高端车型上，缺乏诚意。新一代智润仅提供了“二选一”配置，可谓“悔悟”。因此，新一代智跑的自动挡车型是它的最高车型，不再有任何简单的汽车。这些配置包括百度操作系统、ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统、6个安全气囊、高效EPB电子手刹+自动驻车、FCA前防撞辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离警告、DAW驾驶员疲劳提醒、一键启动和智能钥匙、巡航控制，真皮座椅、全景天窗、驾驶座八向调节、自动恒温空调、空气净化系统、后空调出风口等。这样一来，新一代智润的竞争策略非常明显，即以高价值、高配置冲击市场，与一线自主品牌直接抢占市场。如果北京现代ix35的起步价不高于12万元作为参考，那么东风悦达起亚新一代智跑的性价比将相对具有吸引力。回过头来看，东风悦达起亚其实并不缺少SUV产品。KX3、KX5、KX7等车型已经完全覆盖了小型、紧凑型和中型细分市场，但问题是，全面的SUV布局仍难以让东风悦达起亚摆脱不利的市场形势。数据显示，2017年，东风悦达起亚的年销量仅为36万辆，与2016年的65万辆相比下降了44%，而2018年前两个月的累计销量为5.2万辆，同比下降了15.5%。从这个角度来看，新一代智跑独特的“创新玩法”是东风悦达起亚在市场压力下的大胆尝试。据东风悦达起亚总经理苏南勇介绍，该公司今年的销售目标是50万辆。除了新一代智跑，今年还将有一款代号为QE的入门级SUV、一款插电式混合动力新能源汽车和一款纯电动新能源汽车上市，以帮助实现年度目标。率先上市的新一代智润能否一炮而红，这一点非常重要。

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