欢迎驾驶福特电动车，开启百年时光之旅

亨利·福特（Henry Ford）和托马斯·爱迪生（Thomas Edison）是20世纪创新的两位先驱——前者通过装配线生产高质量、低价格的汽车，后者通过耐用的灯泡为普通人的家中供电。然而，你可能不知道他们仍然是非常亲密的朋友。他们一起去露营，甚至在他们家附近。不仅如此，他们还是在事业上相互鼓励的好伴侣。尽管电动汽车在今天看来是一种新事物，但事实上，在1900年，美国道路上三分之一的汽车是由电力驱动的。与今天类似，当时电动汽车的价格远高于燃油汽车。1912年，一辆燃油车的售价约为650美元，而一辆电动汽车的售价为1750美元。在制造燃料动力汽车的同时，亨利·福特还与他的朋友爱迪生携手合作，希望与这位电动化发明家一起开发廉价实用的电动汽车。

在一些历史图片中，可以看到福特早期的电动汽车。其中，1913年的一辆概念电动汽车使用了类似方向舵的控制杆来控制方向。弯曲的框架在当时也很少见，电池组安装在座椅下面。福特于1914年制造的另一款概念电动汽车采用了方向盘和福特著名的T型车架、悬架系统和前桥。像今天的大多数汽车一样，这款汽车的动力系统电池安装在汽车的前部。然而，随着20世纪初得克萨斯州油田的大规模开采，汽油价格一直在下降，燃油车变得更加流行。当时，电池技术仍然有限，电池充电时间太长。1935年以后，电动汽车逐渐退出市场。环保，福特重启电动化研发直到20世纪60年代，环境污染和全球能源危机加剧，人们开始关注，电动汽车的研发迎来了第二个春天。20世纪60年代，福特制造了一款纯电动概念车——科穆塔，最高时速为60公里。充满电后，它可以以每小时40公里的速度行驶60公里。

1998年，福特推出了纯电动版皮卡Ford Ranger，该皮卡使用铅酸电池，时速72公里，可行驶140公里。1999年，它在一些地区推出了镍氢电池版本，可以以每小时72公里的速度行驶185公里。电动游骑兵还推出了为期三年的汽车租赁服务，用户每月只需支付155美元的最低租金。

2004年，福特推出了第一款混合动力SUV福特Escape hybrid，这也是美国汽车公司生产的第一款混合能源汽车。2005年，这辆车加入了纽约的出租车行列，并在同年获得了“北美年度卡车”奖。2005年，福特福克斯燃料电池汽车问世，它利用氢气和氧气将化学能转化为电能，电能驱动汽车发动机。产生的副产品只有水和热，里程可达300公里，最高时速可达129公里。自2012年以来，福特推出了一系列电动汽车，包括福特福克斯纯电动汽车、福特Fusion混合动力汽车和插电式混合动力汽车、福特C-Max混合动力汽车以及插电式混动汽车。其中，福特Fusion插电式混合动力汽车自2013年上市以来，已成为美国市场销量最高的插电式混动汽车之一，并荣获“2013年美国最佳中型车”荣誉。

如今，福特汽车公司已在美国国内市场销售了60多万辆电动汽车，并在全球获得了1000多项电动化专利，其中许多已成为行业标准。目前，福特在美国迪尔伯恩、英国道尔顿和中国南京拥有三个核心电动化设计和开发中心，在电动化的许多方面都有强大的实力。这三个中心合作开发和测试面向全球市场的新一代电动汽车的技术和型号。当我们再次见到爱迪生时，中国将成为全球电气化的新家园。更令人兴奋的是，一个伊迪……

福特公司最近成立了一个团队，专注于电动汽车的研发和推广。命名“爱迪生”的意图是不言而喻的。一方面是对百年前亨利·福特和爱迪生合作的致敬，另一方面是福特致力于成为电动化领导者的宣言。“在很多方面，电动化对福特来说就像是一种‘回到未来’，”福特汽车公司执行主席比尔·福特回忆起他曾祖父在20世纪初的电动化尝试时说。“现在，当我思考电动汽车的未来时，我清楚地意识到中国市场将引领全球电动汽车的研发。”“爱迪生团队”由福特不同职能部门的人员组成，旨在更快地响应市场需求，推出更以人为本、更独特的电动汽车。中国市场将是他们工作的重点，中国消费者将真正享受福特全球电动化经验和技术带来的好处。最近在中国上市的福特新蒙迪欧插电式混合动力版是福特加速中国电动化进程的有力证明。其福特Fusion插电式混合动力版在北美市场表现出色，最终促使福特选择其作为中国市场的首款新能源汽车。此外，在2025年之前，福特将在中国市场推出15款福特和林肯品牌电动汽车，长安福特的所有车型都将提供电动版本。与此同时，福特和众泰的新合资公司正在等待相关部门的批准，未来将为中国市场打造一系列经济型纯电动乘用车。

福特致力于满足中国市场对高品质新能源汽车快速增长的需求，希望成为消费者最值得信赖的移动出行公司，为消费者提供安全、高效、充满乐趣的电动汽车，并提供配套设施和服务，使车辆的充电、共享和维护更加方便。亨利·福特（Henry Ford）和托马斯·爱迪生（Thomas Edison）是20世纪创新的两位先驱——前者通过装配线生产高质量、低价格的汽车，后者通过耐用的灯泡为普通人的家中供电。然而，你可能不知道他们仍然是非常亲密的朋友。他们一起去露营，甚至在他们家附近。不仅如此，他们还是在事业上相互鼓励的好伴侣。尽管电动汽车在今天看来是一种新事物，但事实上，在1900年，美国道路上三分之一的汽车是由电力驱动的。与今天类似，当时电动汽车的价格远高于燃油汽车。1912年，一辆燃油车的售价约为650美元，而一辆电动汽车的售价为1750美元。在制造燃料动力汽车的同时，亨利·福特还与他的朋友爱迪生携手合作，希望与这位电动化发明家一起开发廉价实用的电动汽车。

在一些历史图片中，可以看到福特早期的电动汽车。其中，1913年的一辆概念电动汽车使用了类似方向舵的控制杆来控制方向。弯曲的框架在当时也很少见，电池组安装在座椅下面。福特于1914年制造的另一款概念电动汽车采用了方向盘和福特著名的T型车架、悬架系统和前桥。像今天的大多数汽车一样，这款汽车的动力系统电池安装在汽车的前部。然而，随着20世纪初得克萨斯州油田的大规模开采，汽油价格一直在下降，燃油车变得更加流行。当时，电池技术仍然有限，电池充电时间太长。1935年以后，电动汽车逐渐退出市场。环保，福特重启电动化研发直到20世纪60年代，环境污染和全球能源危机加剧，人们开始关注，电动汽车的研发迎来了第二个春天。20世纪60年代，福特制造了一款纯电动概念车——科穆塔，最高时速为60公里。充满电后，它可以以每小时40公里的速度行驶60公里。

1998年，福特……

介绍了纯电动版皮卡福特Ranger，它使用铅酸电池，可以以每小时72公里的速度行驶140公里。1999年，它在一些地区推出了镍氢电池版本，可以以每小时72公里的速度行驶185公里。电动游骑兵还推出了为期三年的汽车租赁服务，用户每月只需支付155美元的最低租金。

2004年，福特推出了第一款混合动力SUV福特Escape hybrid，这也是美国汽车公司生产的第一款混合能源汽车。2005年，这辆车加入了纽约的出租车行列，并在同年获得了“北美年度卡车”奖。2005年，福特福克斯燃料电池汽车问世，它利用氢气和氧气将化学能转化为电能，电能驱动汽车发动机。产生的副产品只有水和热，里程可达300公里，最高时速可达129公里。自2012年以来，福特推出了一系列电动汽车，包括福特福克斯纯电动汽车、福特Fusion混合动力汽车和插电式混合动力汽车、福特C-Max混合动力汽车以及插电式混动汽车。其中，福特Fusion插电式混合动力汽车自2013年上市以来，已成为美国市场销量最高的插电式混动汽车之一，并荣获“2013年美国最佳中型车”荣誉。

如今，福特汽车公司已在美国国内市场销售了60多万辆电动汽车，并在全球获得了1000多项电动化专利，其中许多已成为行业标准。目前，福特在美国迪尔伯恩、英国道尔顿和中国南京拥有三个核心电动化设计和开发中心，在电动化的许多方面都有强大的实力。这三个中心合作开发和测试面向全球市场的新一代电动汽车的技术和型号。当我们再次见到爱迪生时，中国将成为全球电气化的新家园。更令人兴奋的是，爱迪生团队最近在福特内部成立，专注于电动汽车的研发和推广。命名“爱迪生”的意图是不言而喻的。一方面是对百年前亨利·福特和爱迪生合作的致敬，另一方面是福特致力于成为电动化领导者的宣言。“在很多方面，电动化对福特来说就像是一种‘回到未来’，”福特汽车公司执行主席比尔·福特回忆起他曾祖父在20世纪初的电动化尝试时说。“现在，当我思考电动汽车的未来时，我清楚地意识到中国市场将引领全球电动汽车的研发。”“爱迪生团队”由福特不同职能部门的人员组成，旨在更快地响应市场需求，推出更以人为本、更独特的电动汽车。中国市场将是他们工作的重点，中国消费者将真正享受福特全球电动化经验和技术带来的好处。最近在中国上市的福特新蒙迪欧插电式混合动力版是福特加速中国电动化进程的有力证明。其福特Fusion插电式混合动力版在北美市场表现出色，最终促使福特选择其作为中国市场的首款新能源汽车。此外，在2025年之前，福特将在中国市场推出15款福特和林肯品牌电动汽车，长安福特的所有车型都将提供电动版本。与此同时，福特和众泰的新合资公司正在等待相关部门的批准，未来将为中国市场打造一系列经济型纯电动乘用车。

福特致力于满足中国市场对高品质新能源汽车快速增长的需求，希望成为消费者最值得信赖的移动出行公司，为消费者提供安全、高效、充满乐趣的电动汽车，并提供配套设施和服务，使车辆的充电、共享和维护更加方便。

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