欠债200亿逾期20亿 沃特玛或成动力电池洗牌首个出局者

目前，最热门的动力电池似乎整体在改善，前景无限，但一些企业已经开始表现出深刻的危机！近日，上市公司坚瑞沃能的子公司Waterma爆发了20亿的逾期债务，导致股价暴跌。管理层股份被冻结、实际控制人股份被清算的消息此起彼伏。随着行业龙头的上市、技术路线的改变以及补贴政策的巨大变化，动力电池行业将发生变化！

在日新月异的变化中无法翻身的沃特玛，会成为动力电池行业洗牌的第一受害者吗？令人惊讶的是，Waterma去年的动力电池装机容量超过了2GWh，在动力电池行业排名第三。在业绩增长方面，这个传奇的行业亚军发生了什么？据了解，2017年9月，坚瑞沃能5.26亿股限制性股票解禁。此时，持股比例超过5%的股东方长元盈佳开始减持。2017年10月至12月，其减持约2918万股，获利约1.89亿元。大型机构股东的减持迅速引发了连锁效应。在三个月的时间里，坚瑞沃能的股价下跌了近40%，市值蒸发了100亿。2017年12月18日，坚瑞沃能再也无法平静，宣布暂停筹划重大资产重组。这次暂停为期四个月，在此期间被多次推迟。在纸上谈兵的情况下，健瑞沃可以暴露资金周转问题，整体债务超过200亿，其中19.98亿逾期。当这样一个重大的负面消息传出时，健瑞沃可以上演连续四天的跌停。截至4月8日，股价为5.08元，与最高股价相比已经减半。截至发稿时，坚瑞沃能的股价还不到5元。从巅峰时期开始，市值超过300亿元，现在只剩下100多亿元。健瑞沃的市值可以直接流失200亿元。所谓的成功也导致了萧何的失败，也导致了萧何的失败。母公司坚瑞沃能的股价上演了过山车般的表现，这一切都归功于沃特玛。与依赖沃特玛的健瑞沃一样，沃特玛的业务也高度专注于为商用车提供磷酸铁锂电池。当新能源汽车行业的政策和技术路线突然发生变化时，沃特玛成为了形势迅速变化的受害者。这使Waterma的付款周期延长了一年。然而，Waterma目前正在高速扩张。到2017年，将建成11个以上的生产基地，全部为总投资超过20亿的项目，对Altura锂矿的投资将再耗资2亿。仅仅是为了布局产能，沃特玛就投资了100多亿元。在蓬勃扩张下，2017年Waterma的动力电池产能超过12Gwh，员工最多时超过1万人。在2017年新能源公交车销量下降的背景下，市场对磷酸亚铁锂动力电池的需求下降，沃特玛的产能远未得到有效利用。与此同时，在行业的竞争下，动力电池系统的售价持续下降。去年，行业平均价格为1.4-1.5元/Wh，动力电池企业的利润进一步摊薄。事实上，由于普遍扩张，动力电池行业的负债率一直保持在较高水平。一些企业抓住了三元锂在乘用车市场的机遇，相对稳定地度过了新能源政策清理商用车市场门户的2017年。然而，沃特玛错过了这个机会，因为她专注于磷酸亚铁锂。2017年，她没有推出三元锂电池产品，失去了这个市场。花钱如流水，赚钱如吐丝，沃特玛的债务一步步积累，未能及时开辟更强大的融资渠道，最终在债务问题上崩溃。2017年，国内动力电池行业形势发生了明显变化。补贴政策的改变和乘用车市场三元锂电池的围攻，彻底打破了不稳定的行业格局。随着当代安培科技股份有限公司的上市，比亚迪开始改头换面，沃特玛人也出现了危机，动力电池行业的洗牌也悄然开始。如果我们度过了财政困难，开始了转型之路，那么沃特玛在动力电池领域仍有机会战斗；

如果它在资金的泥沼中拖下去，竞争对手开始满负荷生产以赢得市场，那么Waterma的经验可能会成为洗牌动力电池的第一。目前，最热门的动力电池似乎整体在改善，前景无限，但一些企业已经开始表现出深刻的危机！近日，上市公司坚瑞沃能的子公司Waterma爆发了20亿的逾期债务，导致股价暴跌。管理层股份被冻结、实际控制人股份被清算的消息此起彼伏。随着行业龙头的上市、技术路线的改变以及补贴政策的巨大变化，动力电池行业将发生变化！

在日新月异的变化中无法翻身的沃特玛，会成为动力电池行业洗牌的第一受害者吗？令人惊讶的是，Waterma去年的动力电池装机容量超过了2GWh，在动力电池行业排名第三。在业绩增长方面，这个传奇的行业亚军发生了什么？据了解，2017年9月，坚瑞沃能5.26亿股限制性股票解禁。此时，持股比例超过5%的股东方长元盈佳开始减持。2017年10月至12月，其减持约2918万股，获利约1.89亿元。大型机构股东的减持迅速引发了连锁效应。在三个月的时间里，坚瑞沃能的股价下跌了近40%，市值蒸发了100亿。2017年12月18日，坚瑞沃能再也无法平静，宣布暂停筹划重大资产重组。这次暂停为期四个月，在此期间被多次推迟。在纸上谈兵的情况下，健瑞沃可以暴露资金周转问题，整体债务超过200亿，其中19.98亿逾期。当这样一个重大的负面消息传出时，健瑞沃可以上演连续四天的跌停。截至4月8日，股价为5.08元，与最高股价相比已经减半。截至发稿时，坚瑞沃能的股价还不到5元。从巅峰时期开始，市值超过300亿元，现在只剩下100多亿元。健瑞沃的市值可以直接流失200亿元。所谓的成功也导致了萧何的失败，也导致了萧何的失败。母公司坚瑞沃能的股价上演了过山车般的表现，这一切都归功于沃特玛。与依赖沃特玛的健瑞沃一样，沃特玛的业务也高度专注于为商用车提供磷酸铁锂电池。当新能源汽车行业的政策和技术路线突然发生变化时，沃特玛成为了形势迅速变化的受害者。这使Waterma的付款周期延长了一年。然而，Waterma目前正在高速扩张。到2017年，将建成11个以上的生产基地，全部为总投资超过20亿的项目，对Altura锂矿的投资将再耗资2亿。仅仅是为了布局产能，沃特玛就投资了100多亿元。在蓬勃扩张下，2017年Waterma的动力电池产能超过12Gwh，员工最多时超过1万人。在2017年新能源公交车销量下降的背景下，市场对磷酸亚铁锂动力电池的需求下降，沃特玛的产能远未得到有效利用。与此同时，在行业的竞争下，动力电池系统的售价持续下降。去年，行业平均价格为1.4-1.5元/Wh，动力电池企业的利润进一步摊薄。事实上，由于普遍扩张，动力电池行业的负债率一直保持在较高水平。一些企业抓住了三元锂在乘用车市场的机遇，相对稳定地度过了新能源政策清理商用车市场门户的2017年。然而，沃特玛错过了这个机会，因为她专注于磷酸亚铁锂。2017年，她没有推出三元锂电池产品，失去了这个市场。花钱如流水，赚钱如吐丝，沃特玛的债务一步步积累，未能及时开辟更强大的融资渠道，最终在债务问题上崩溃。2017年，国内动力电池行业形势发生了明显变化。补贴政策的改变和乘用车市场三元锂电池的围攻，彻底打破了不稳定的行业格局。随着当代安培科技股份有限公司的上市，比亚迪开始改头换面，沃特玛人也出现了危机，动力电池行业的洗牌也悄然开始。如果我们度过了财政困难，开始了转型之路，那么沃特玛在动力电池领域仍有机会战斗；如果它在资金的泥沼中拖下去，竞争对手开始满负荷生产以赢得市场，那么Waterma的经验可能会成为洗牌动力电池的第一。

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