北京车展凸显电动化趋势 汽车上下游加紧布局新能源

特斯拉Model 3、别克VELITE 6、荣威MARVEL X、力帆650EV、江淮iEVA50、威马EX6。。。无论是国外品牌、合资品牌、自主品牌，还是目前备受市场关注的“新势力”，都选择在北京车展上展示自己在新能源汽车方面的成就。据不完全统计，本届车展共展出170多辆新能源汽车，其中70%为国产自主品牌的新能源汽车。这一指标显示了中国汽车行业的电动化趋势。在这种趋势下，整车企业的激烈竞争和上游零部件企业的危机感将日益凸显。2018年4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会开幕，造车“新势力”魏玛、蔚来以及众多外国品牌、合资品牌、自主品牌相继亮相。尽管各家的技术路线、产品特点和量产时间表各不相同，但新能源汽车车型的亮相数量已成为北京车展的一大亮点。事实上，许多车企在车展开幕前就已经开始预热他们的新能源汽车。例如，上汽集团（600104，股吧）日前发布了“全球首款量产智能汽车”——荣威漫威X。这款车被上汽集团称为凝聚其在新能源技术、互联网技术和智能驾驶领域的前沿技术。它是世界上第一款在最后一英里实现无线充电和自动停车的纯电动汽车。爆炸性汽车的出现将不可避免地提高汽车公司的销量和业绩。资料显示，2016年上汽集团推出全球首款互联网汽车荣威RX5后，随着该车的销售，上汽集团的“互联网汽车家族”逐渐包括荣威i6、荣威RX3、全新名爵6、名爵ZS等。其中，荣威RX五的插电混动和纯电动车型以及荣威ei6的插电混合动力车型也相继推出。这一次，上汽推出了荣威MARVEL X，或者有意将其打造成一款新的爆款汽车。电气化是上汽提出的“新四化”（电动化、智能网联、共享化、国际化）的第一个目标。根据上汽集团披露的年报，上汽集团去年新能源汽车销量6.4万辆，同比增长156%，上汽自主品牌新能源乘用车在中高端市场站稳脚跟。对于另一家上市公司力帆股份有限公司（601777）来说，新能源汽车业务可能是公司实现今年业绩目标的重要支撑。在本次车展上，力帆股份推出了纯电动新能源汽车力帆650EV。根据力帆股份的计划，公司计划2018年销售收入同比增长15%。去年，公司实现营业收入126亿元。据悉，去年力帆新能源汽车产量为7868辆，同比增长108.7%，其中高速电动汽车产量增长288.65%。，正在着手建设上市股权结构和推进上市计划。汽车公司加紧布局新能源汽车。“如果我们早两年布局新能源汽车，去年的业绩和目前的股价表现应该不会那么糟糕。”一位上市公司人士日前告诉记者。据悉，公司控股股东已实现新能源汽车量产，但在上市公司层面，过去几年部署新能源汽车的步伐缓慢，公司去年业绩增长乏力。根据汽车零部件上市公司披露的信息，多家上市公司正在加紧扩大新能源汽车订单。例如，昊能有限公司最近表示，公司正在积极拓展新能源领域的业务，并与大众汽车、格特拉克和上汽变速器在新能源汽车传动系统方面进行了项目合作。另一位内燃机零部件上市公司人士告诉记者，在新能源汽车日益普及的背景下，一些投资者对公司业务的可持续增长能力表示怀疑，公司也希望在新能源车零部件领域找到一些机会。“我们正在考虑购买一些新能源汽车零部件资产，如电机、变速器……

杆或汽车空调系统。这些零部件业务在新能源汽车的增长趋势下不会受到替代的影响，也可以为公司贡献利润。“另一方面，对于汽车制造商来说，随着新能源汽车外资股比的放开和双积分政策的实施，汽车制造商在新能源汽车领域的竞争将变得激烈。这样的竞争趋势已经在汽车企业中出现。长安汽车（000625，股吧）提出了新能源“香格里拉计划”，其产品将逐步向新能源转型，到2020年完成三大新能源专用平台建设；到2025年，传统燃油汽车将停止销售，全系列产品将实现电动化。数据显示，长安汽车去年新能源汽车销量超过6万辆，同比增长180%。一个值得关注的现象是，在新能源汽车增长的趋势下，车企携手上下游或同行共同布局新能源产业链的案例增多。例如，上汽集团、现代安培科技有限公司和英飞凌科技有限公司分别在电池芯、电池系统和IGBT模块等核心部件上进行了合资合作；

长安汽车与比亚迪近日宣布，将在新能源汽车领域展开深度合作。特斯拉Model 3、别克VELITE 6、荣威MARVEL X、力帆650EV、江淮iEVA50、威马EX6。。。无论是国外品牌、合资品牌、自主品牌，还是目前备受市场关注的“新势力”，都选择在北京车展上展示自己在新能源汽车方面的成就。据不完全统计，本届车展共展出170多辆新能源汽车，其中70%为国产自主品牌的新能源汽车。这一指标显示了中国汽车行业的电动化趋势。在这种趋势下，整车企业的激烈竞争和上游零部件企业的危机感将日益凸显。2018年4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会开幕，造车“新势力”魏玛、蔚来以及众多外国品牌、合资品牌、自主品牌相继亮相。尽管各家的技术路线、产品特点和量产时间表各不相同，但新能源汽车车型的亮相数量已成为北京车展的一大亮点。事实上，许多车企在车展开幕前就已经开始预热他们的新能源汽车。例如，上汽集团（600104，股吧）日前发布了“全球首款量产智能汽车”——荣威漫威X。这款车被上汽集团称为凝聚其在新能源技术、互联网技术和智能驾驶领域的前沿技术。它是世界上第一款在最后一英里实现无线充电和自动停车的纯电动汽车。爆炸性汽车的出现将不可避免地提高汽车公司的销量和业绩。资料显示，2016年上汽集团推出全球首款互联网汽车荣威RX5后，随着该车的销售，上汽集团的“互联网汽车家族”逐渐包括荣威i6、荣威RX3、全新名爵6、名爵ZS等。其中，荣威RX五的插电混动和纯电动车型以及荣威ei6的插电混合动力车型也相继推出。这一次，上汽推出了荣威MARVEL X，或者有意将其打造成一款新的爆款汽车。电气化是上汽提出的“新四化”（电动化、智能网联、共享化、国际化）的第一个目标。根据上汽集团披露的年报，上汽集团去年新能源汽车销量6.4万辆，同比增长156%，上汽自主品牌新能源乘用车在中高端市场站稳脚跟。对于另一家上市公司力帆股份有限公司（601777）来说，新能源汽车业务可能是公司实现今年业绩目标的重要支撑。在本次车展上，力帆股份推出了纯电动新能源汽车力帆650EV。根据力帆股份的计划，公司计划2018年销售收入同比增长15%。去年，公司实现营业收入126亿元。据悉，去年力帆新能源汽车产量为7868辆，同比增长108.7%，其中高速电动汽车产量增长288.65%。，正在着手建设上市股权结构和推进上市计划。汽车公司加紧布局新能源汽车。“如果我们早两年布局新能源汽车，去年的业绩和目前的股价表现应该不会那么糟糕。”一位上市公司人士日前告诉记者。据悉，公司控股股东已实现新能源汽车量产，但在上市公司层面，过去几年部署新能源汽车的步伐缓慢，公司去年业绩增长乏力。根据汽车零部件上市公司披露的信息，多家上市公司正在加紧扩大新能源汽车订单。例如，昊能有限公司最近表示，公司正在积极拓展新能源领域的业务，并与大众汽车、格特拉克和上汽变速器在新能源汽车传动系统方面进行了项目合作。另一位内燃机零部件上市公司人士告诉记者，在新能源汽车日益普及的背景下，一些投资者对公司业务的可持续增长能力表示怀疑，公司也希望在该领域找到一些机会……

f新能源汽车零部件。“我们正在考虑购买一些新能源汽车零部件资产，如电机、传动系统或汽车空调系统。在新能源汽车的增长趋势下，这些零部件业务不会受到替代的影响，它们也可以为公司贡献利润。”另一方面，对于汽车制造商来说，随着新能源汽车外资股比的放开和双积分政策的实施，汽车制造商在新能源汽车领域的竞争将变得激烈。这样的竞争趋势已经在汽车企业中出现了。长安汽车（000625，股吧）提出了新能源“香格里拉计划”，其产品将逐步向新能源转型，到2020年将完成新能源三大专项平台建设；到2025年，传统燃油汽车将停止销售，全系列产品将实现电动化。数据显示，长安汽车去年新能源汽车销量超过6万辆，同比增长180%。一个值得关注的现象是，在新能源汽车增长的趋势下，车企携手上下游或同行共同布局新能源产业链的案例增多。例如，上汽集团、现代安培科技有限公司和英飞凌科技有限公司分别在电池芯、电池系统和IGBT模块等核心部件上进行了合资合作；长安汽车与比亚迪近日宣布，将在新能源汽车领域展开深度合作。

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