今年3月,首例无人驾驶汽车撞向行人致人死亡的案件已初步调查结果。据The Information从两名知情人士处获悉,事发的优步无人驾驶汽车在事故发生前实际上成功识别了道路上的行人,但在识别后,决策系统决定不予理会,也没有采取车辆避让措施,最终导致了悲剧的发生。
优步无人车撞死一名行人的现场地图。事故发生在3月18日晚上。在美国亚利桑那州坦佩市,一辆正在进行无人驾驶测试的优步汽车撞上了一名行人。该行人立即被送往当地医院,但随后被医院宣布无效。根据初步调查结果,优步汽车撞上行人时处于自动驾驶状态。这是历史上第一例自动驾驶汽车在开放道路上撞上行人死亡的案例。根据当地发布的一份声明,事故发生在当地时间3月18日晚上10点左右,肇事车辆是优步的无人驾驶汽车。碰撞事故发生时,车辆处于自动驾驶模式,驾驶座上有一名驾驶员。死者的身份已经确认。她是一名49岁的当地女性居民。事故发生后,她立即被送往附近的医院,但最终因伤势过重死亡。事故发生后,优步立即宣布将停止在美国进行的所有无人公共测试。根据the Information的最新报道,优步已经得到了事故原因的初步结果。优步认为,事故发生时,优步无人车已经检测并识别了车前的行人,但车辆的决策系统最终“决定”不采取任何规避措施,继续行驶,最终导致了撞到行人并死亡的悲剧。做出这一决定的可能原因是,优步的无人驾驶系统会将避开前方障碍物的值调整得如此之低,以至于即使系统检测到前方障碍物,也没有达到系统的下限。系统不会立即做出避免的决定。根据当时车内的视频显示,这辆优步无人车上的安保人员在事故发生前一刻注意力不集中,没有将注意力集中在前方道路上。因此,当事故发生时,他没有及时采取措施,因此从制度到人民的双重保险失败了。目前,关于事故原因的官方报告尚未公开发布。优步的最新声明称,优步仍在积极配合美国运输安全委员会进行事故调查。出于对委员会调查的尊重,不便对任何细节发表评论。与此同时,优步已经开始对无人驾驶汽车项目进行自上而下的安全评估。最近,无人驾驶安全的话题又回到了公众的视线中。上周末,谷歌无人驾驶部门Waymo在一条开放道路上测试的一辆汽车也遭遇了严重的交通事故,车身严重受损。根据当地的初步调查结果,Waymo无人车当时处于自动驾驶模式。今年3月,首例无人驾驶汽车撞向行人致人死亡的案件已初步调查结果。据The Information从两名知情人士处获悉,事发的优步无人驾驶汽车在事故发生前实际上成功识别了道路上的行人,但在识别后,决策系统决定不予理会,也没有采取车辆避让措施,最终导致了悲剧的发生。
优步无人车撞死一名行人的现场地图。事故发生在3月18日晚上。在美国亚利桑那州坦佩市,一辆正在进行无人驾驶测试的优步汽车撞上了一名行人。该行人立即被送往当地医院,但随后被医院宣布无效。根据初步调查结果,优步汽车撞上行人时处于自动驾驶状态。这是历史上第一例自动驾驶汽车在开放道路上撞上行人死亡的案例。根据当地发布的一份声明,事故发生在当地时间3月18日晚上10点左右,肇事车辆是优步的无人驾驶汽车。碰撞事故发生时,t……
车辆处于自动驾驶模式,驾驶座上有一名驾驶员。死者的身份已经确认。她是一名49岁的当地女性居民。事故发生后,她立即被送往附近的医院,但最终因伤势过重死亡。事故发生后,优步立即宣布将停止在美国进行的所有无人公共测试。根据the Information的最新报道,优步已经得到了事故原因的初步结果。优步认为,事故发生时,优步无人车已经检测并识别了车前的行人,但车辆的决策系统最终“决定”不采取任何规避措施,继续行驶,最终导致了撞到行人并死亡的悲剧。做出这一决定的可能原因是,优步的无人驾驶系统会将避开前方障碍物的值调整得如此之低,以至于即使系统检测到前方障碍物,也没有达到系统的下限。系统不会立即做出避免的决定。根据当时车内的视频显示,这辆优步无人车上的安保人员在事故发生前一刻注意力不集中,没有将注意力集中在前方道路上。因此,当事故发生时,他没有及时采取措施,因此从制度到人民的双重保险失败了。目前,关于事故原因的官方报告尚未公开发布。优步的最新声明称,优步仍在积极配合美国运输安全委员会进行事故调查。出于对委员会调查的尊重,不便对任何细节发表评论。与此同时,优步已经开始对无人驾驶汽车项目进行自上而下的安全评估。最近,无人驾驶安全的话题又回到了公众的视线中。上周末,谷歌无人驾驶部门Waymo在一条开放道路上测试的一辆汽车也遭遇了严重的交通事故,车身严重受损。根据当地的初步调查结果,Waymo无人车当时处于自动驾驶模式。
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