上汽大七座SUV荣威RX8正式上市，能够撑起荣威的高端梦吗？

随着荣威RX8的正式上市，七座SUV市场的竞争更加激烈。4月26日，上汽荣威RX系列旗舰力作荣威RX8正式上市，这是一款全领域7座豪华SUV，共有8款车型，售价为1.688亿-251.8亿。“豪华SUV是目前的风口。我们推出荣威RX8是为了满足这个风口。”在2018年的汽车中国大会上，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋表示，在整个中国汽车市场，中国品牌汽车销量占比已达43%，而在SUV领域，中国已经成为世界上最大的市场之一。“我们整个SUV的产品矩阵必须完全布局。”王晓秋透露，在预售后的短短两周内，荣威RX8已经吸引了200家4S店的6000多份订单，其中一半以上是四驱车型。此外，他还告诉钛媒体，上汽荣威的SUV产品包括荣威RX5和荣威RX3，再加上荣威RX8，基本上已经覆盖了所有级别，未来可能还会推出几款产品。近年来，上汽集团根据各消费阶层的需求构建了自己的产品矩阵，其最终表现可圈可点。2017年，上汽集团实现营业总收入8706.39亿元，同比增长15.10%；

实现归属于上市公司股东的净利润344.10亿元，同比增长7.51%，经营业绩创历史新高。同时，公司计划每10股派发现金股息18.30元（含税），年股息率高达62.13%，连续5年超过50%。随着荣威RX8的正式上市，上汽将正式进军豪华SUV市场，继续推动中国汽车品牌的豪华升级。全领域+大七座+智能驾驶系统“荣威品牌的‘品味科技’应该考虑和服务消费者，围绕用户需求推出一款普通人买得起的好车，让每个人都能舒适驾驶，体现科技理念。”王晓秋说，上汽在做产品时一直坚持一个原则，那就是，以用户需求为中心，RX8的设计和生产正是基于此。据悉，荣威RX8基于上汽下一代智能SUV平台，采用30T s豪华车的高效动力，采用豪华车常见的垂直布局和ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统。

具体来看，荣威RX8搭载上汽“蓝芯”垂直2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，百公里加速9.1秒，百公里综合油耗9.1升。与之匹配的是纵向爱信6AT变速箱，该变速箱具有平稳的动力输出和快速的响应。据上汽介绍，荣威RX8的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统提供自动、雪地、运动、越野、两轮驱动和低速四驱六种模式，尽可能保证车主在各种驾驶场景下的操控乐趣。在设计上，荣威RX8采用了基于家族的“节奏设计”语言，并在此基础上强调力量感，与此前钛媒体参与RX8品鉴会没有太大变化。在空间方面，RX8的驾驶舱是剧院式的阶梯式驾驶舱，第二排与第三排宽度相同，可以实现多种座椅布局。车身尺寸方面，长宽高分别为4923*1930*1840mm，轴距为2850mm。

在短短两年内，我们的互联网汽车已经升级了四次。上汽乘用车公司副总经理于景敏告诉钛媒体，荣威RX8现在搭载了基于AliOS的新一代互联网汽车智能系统斑马智行解决方案，所有服务都围绕客户场景需求进行升级迭代。“车联网已经成为全球趋势，汽车行业发展进入新阶段，必须唤醒传统车企。”王晓秋坦言，上汽集团始终居安思危，在智能互联方面不敢大意。钛媒体还发现，与两个月前在品鉴会上展示的性能相比，已经正式上市的RX8在搭载互联网黑科技和智能驾驶辅助系统方面有更多亮点。目前，已经上市的荣威RX8拥有许多基本功能，如沉浸式人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐伴侣、物联网手机远程车辆控制等。，车主在驾驶RX8时还可以通过独特的征服者智能越野辅助实时了解道路信息。同时，该车还配备了10.1英寸IPS高清魅力大屏和LVDS双屏信息交互显示功能，使人车交互体验更加丰富。

此外，在舒适性和安全性配置方面，荣威RX8的Super Pilot智能主动驾驶辅助系统集成了豪华车中常见的ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前部碰撞警告、LDW车道偏离警告和SAS速度辅助系统，还提供手机无线充电、空气净化器、电动尾门等舒适便捷的配置。由此可见，上汽与阿里联合打造的斑马智行体系已经逐渐成熟。作为f……

荣威RX系列的GSIP作品，RX8已成为上汽打造豪华SUV阵营的先驱。品牌崛起，RX8能否支撑上汽荣威的高端梦想？荣威品牌已有12年的历史。上汽为什么要在2018年推广这个品牌？“我们不需要像其他车企一样建立豪华汽车品牌，但荣威品牌必须向上。”上汽乘用车公司副总经理陶海龙告诉钛媒体，上汽拥有30多年的合资合作经验，聚集了大量人才，他们都梦想着打造自己的理想汽车。RX8被视为打开豪华高端车市场的关键，主要是因为上汽在各方面的积累是完整的。陶海龙强调，品牌实现向上的目标很重要。“产品的特性和调性必须突出，我们也必须融入对汽车的理解。”他介绍，在RX8产品的抛光过程中，为了满足汽车性能、操控性、稳定性和舒适性等对特性的高要求，汽车的整个制造体系和每一个生产过程都应该非常严格和稳定。对此，王晓秋认为，从RX5、RX3到RX8，无论是外形、内饰、性能还是配置，每一款产品都比上一款产品有了很大的进步。荣威品牌一直在发展。他说，整个团队制造的每一辆车都应该被视为一场考试，每一道题都应该做好，并根据用户群体的需求和科技的发展，通过技术中心、制造团队和工程师的创新来实现。“豪华SUV是目前的风口，我们推出荣威RX8就是为了满足这个风口”。事实上，王小秋所说的很有道理。从上汽和荣威去年在市场上的表现来看，消费者对上汽自主品牌产品的认知和认可度正在逐步提高。根据上汽发布的财务数据，2017年，上汽自主品牌表现良好：其中荣威和名爵品牌累计销量达到52.2万辆，同比增长62.3%；

上汽大通全年销量超过7.1万辆，同比增长54%。在上汽2017年新增的44万辆汽车中，自主品牌的新增销量达到22.7万辆，占增量贡献的51.6%。以上汽为特色的“互联网车族”销量达到50万辆，自主品牌乘用车中的互联网汽车产品占比超过40%。此外，还有一组数据值得注意。2017年，上汽15万元以上车型的销量从30%增长到34%，产销结构进一步优化。因此，从目前的市场反应来看，将荣威RX8的价格锁定在16.88-25.18万区间并非不现实。在抓住互联网汽车发展机遇后，上汽要想实现品牌高端化，2018年及未来的布局至关重要。显然，荣威RX8并不是上汽荣威品牌的终结。“现在，摆在上汽面前的挑战是，在消费升级的时代，产品越来越多，用户的品味也越来越高。如何更好地与用户沟通是一个问题。”于景敏说，在汽车市场激烈变化的今天，该团队也迅速做出反应，推出了新产品。“几乎每个季度都会推出一款车型，要么是全新的，要么是重新设计的。”

随着荣威RX8的正式上市，七座SUV市场的竞争更加激烈。4月26日，上汽荣威RX系列旗舰力作荣威RX8正式上市，这是一款全领域7座豪华SUV，共有8款车型，售价为1.688亿-251.8亿。“豪华SUV是目前的风口。我们推出荣威RX8是为了满足这个风口。”在2018年的汽车中国大会上，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋表示，在整个中国汽车市场，中国品牌汽车销量占比已达43%，而在SUV领域，中国已经成为世界上最大的市场之一。“我们整个SUV的产品矩阵必须完全布局。”王晓秋透露，在预售后的短短两周内，荣威RX8已经吸引了200家4S店的6000多份订单，其中一半以上是四驱车型。此外，他还告诉钛媒体，上汽荣威的SUV产品包括荣威RX5和荣威RX3，再加上荣威RX8，基本上已经覆盖了所有级别，未来可能还会推出几款产品。近年来，上汽集团根据各消费阶层的需求构建了自己的产品矩阵，其最终表现可圈可点。2017年，上汽集团实现营业总收入8706.39亿元，同比增长15.10%；

实现归属于上市公司股东的净利润344.10亿元，同比增长7.51%，经营业绩创历史新高。同时，公司计划每10股派发现金股息18.30元（含税），年股息率高达62.13%，连续5年超过50%。随着荣威RX8的正式上市，上汽将正式进军豪华SUV市场，继续推动中国汽车品牌的豪华升级。全领域+大七座+智能驾驶系统“荣威品牌的‘品味科技’应该考虑和服务消费者，围绕用户需求推出一款普通人买得起的好车，让每个人都能舒适驾驶，体现科技理念。”王晓秋说，上汽在做产品时一直坚持一个原则，那就是，以用户需求为中心，RX8的设计和生产正是基于此。据悉，荣威RX8基于上汽下一代智能SUV平台，采用30T s豪华车的高效动力，采用豪华车常见的垂直布局和ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统。

具体来看，荣威RX8搭载上汽“蓝芯”垂直2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，百公里加速9.1秒，百公里综合油耗9.1升。与之匹配的是纵向爱信6AT变速箱，该变速箱具有平稳的动力输出和快速的响应。据上汽介绍，荣威RX8的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统提供自动、雪地、运动、越野、两轮驱动和低速四驱六种模式，尽可能保证车主在各种驾驶场景下的操控乐趣。在设计上，荣威RX8采用了基于家族的“节奏设计”语言，并在此基础上强调力量感，与此前钛媒体参与RX8品鉴会没有太大变化。在空间方面，RX8的驾驶舱是剧院式的阶梯式驾驶舱，第二排与第三排宽度相同，可以实现多种座椅布局。车身尺寸方面，长宽高分别为4923*1930*1840mm，轴距为2850mm。

在短短两年内，我们的互联网汽车已经升级了四次。上汽乘用车公司副总经理于景敏告诉钛媒体，荣威RX8现在搭载了基于AliOS的新一代互联网汽车智能系统斑马智行解决方案，所有服务都围绕客户场景需求进行升级迭代。“车联网已经成为全球趋势，汽车行业发展进入新阶段，必须唤醒传统车企。”王晓秋坦言，上汽集团始终居安思危，在智能互联方面不敢大意。钛媒体还发现，与两个月前在品鉴会上展示的性能相比，已经正式上市的RX8在搭载互联网黑科技和智能驾驶辅助系统方面有更多亮点。目前，已经上市的荣威RX8拥有许多基本功能，如沉浸式人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐伴侣、物联网手机远程车辆控制等。，车主在驾驶RX8时还可以通过独特的征服者智能越野辅助实时了解道路信息。同时，该车还配备了10.1英寸IPS高清魅力大屏和LVDS双屏信息交互显示功能，使人车交互体验更加丰富。

此外，在舒适性和安全性配置方面，荣威RX8的Super Pilot智能主动驾驶辅助系统集成了豪华车中常见的ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前部碰撞警告、LDW车道偏离警告和SAS速度辅助系统，还提供手机无线充电、空气净化器、电动尾门等舒适便捷的配置。由此可见，上汽与阿里联合打造的斑马智行体系已经逐渐成熟。作为f……

荣威RX系列的GSIP作品，RX8已成为上汽打造豪华SUV阵营的先驱。品牌崛起，RX8能否支撑上汽荣威的高端梦想？荣威品牌已有12年的历史。上汽为什么要在2018年推广这个品牌？“我们不需要像其他车企一样建立豪华汽车品牌，但荣威品牌必须向上。”上汽乘用车公司副总经理陶海龙告诉钛媒体，上汽拥有30多年的合资合作经验，聚集了大量人才，他们都梦想着打造自己的理想汽车。RX8被视为打开豪华高端车市场的关键，主要是因为上汽在各方面的积累是完整的。陶海龙强调，品牌实现向上的目标很重要。“产品的特性和调性必须突出，我们也必须融入对汽车的理解。”他介绍，在RX8产品的抛光过程中，为了满足汽车性能、操控性、稳定性和舒适性等对特性的高要求，汽车的整个制造体系和每一个生产过程都应该非常严格和稳定。对此，王晓秋认为，从RX5、RX3到RX8，无论是外形、内饰、性能还是配置，每一款产品都比上一款产品有了很大的进步。荣威品牌一直在发展。他说，整个团队制造的每一辆车都应该被视为一场考试，每一道题都应该做好，并根据用户群体的需求和科技的发展，通过技术中心、制造团队和工程师的创新来实现。“豪华SUV是目前的风口，我们推出荣威RX8就是为了满足这个风口”。事实上，王小秋所说的很有道理。从上汽和荣威去年在市场上的表现来看，消费者对上汽自主品牌产品的认知和认可度正在逐步提高。根据上汽发布的财务数据，2017年，上汽自主品牌表现良好：其中荣威和名爵品牌累计销量达到52.2万辆，同比增长62.3%；上汽大通全年销量超过7.1万辆，同比增长54%。在上汽2017年新增的44万辆汽车中，自主品牌的新增销量达到22.7万辆，占增量贡献的51.6%。以上汽为特色的“互联网车族”销量达到50万辆，自主品牌乘用车中的互联网汽车产品占比超过40%。此外，还有一组数据值得注意。2017年，上汽15万元以上车型的销量从30%增长到34%，产销结构进一步优化。因此，从目前的市场反应来看，将荣威RX8的价格锁定在16.88-25.18万区间并非不现实。在抓住互联网汽车发展机遇后，上汽要想实现品牌高端化，2018年及未来的布局至关重要。显然，荣威RX8并不是上汽荣威品牌的终结。“现在，摆在上汽面前的挑战是，在消费升级的时代，产品越来越多，用户的品味也越来越高。如何更好地与用户沟通是一个问题。”于景敏说，在汽车市场激烈变化的今天，该团队也迅速做出反应，推出了新产品。“几乎每个季度都会推出一款车型，要么是全新的，要么是重新设计的。”

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