“战火升级”，汽车金融成互金平台下一个必争之地

随着中国经济转型升级，汽车金融市场规模逐步扩大，市场参与者日益丰富。互联网+中的汽车金融模式不断创新，汽车行业已成为互联网金融最典型的应用场景。根据中国汽车工业协会的数据，2017年，中国汽车月平均销量为241.2万辆。以35%的汽车金融渗透率计算，每年通过各种金融渠道购买的汽车超过1000万辆。此外，据部交通管理局统计，截至2017年底，我国汽车保有量已达2.17亿辆，这意味着有7500多万车主需要汽车金融服务。互联网与汽车金融的结合为汽车金融的发展提供了更多的可能性。

随着新玩家的加入，互联网汽车金融市场的竞争加剧。与传统汽车金融市场相比，互联网汽车金融市场渠道更灵活、覆盖范围更广，一二线城市和三四线城市都可以享受互联网汽车金融服务。此外，汽车金融所面临的业务市场在全国各地高度分散，这使得各家机构布局互联网汽车金融成为可能。随着互联网和通信技术的普及，互联网汽车金融已经成为许多机构竞争的蓝海。早在2013年，腾讯就投资了B2B汽车电商平台优信派（优信二手车）；2015年1月，腾讯和京东以现金和独家资源的形式向易车网投资约13亿美元，并向易车旗下专注于汽车金融互联网平台的易信资本注资2.5亿美元。7月，京东金融车贷频道上线，由易鑫车贷独家运营；2016年，大搜的C轮融资由蚂蚁金服领投，2017年大搜的E轮融资由阿里巴巴领投。与此同时，天猫为天猫推出了一项新车服务，由一辆汽车（大搜旗下品牌）提供。

除了互联网巨头，汽车产业链相关企业也纷纷布局互联网汽车金融领域。2016年，优卡推出“中国汽车闪贷”，与浦发银行等大型商业银行合作，为客户提供包括二手车金融和汽车抵押在内的汽车金融服务。2017年下半年，受现金贷款监管政策收紧影响，2345互联网公司推出2345车贷王，为消费者提供汽车金融服务；

趣店还在2017年10月推出了大白汽车，采用自建门店、集采直租的重资产运营模式。2018年5月，58集团与一家庞大集团签署合作备忘录，共同成立汽车电子商务公司，58集团将为消费者提供融资租赁服务。传统汽车金融市场、商业银行和汽车金融公司在渠道和资金方面具有明显优势。对于新进入者来说，汽车零售和售后金融服务的互联网和平台已成为许多机构的选择。目前，市场上有电子商务平台、互联网公司、汽车金融公司、互联网金融公司、融资租赁公司、汽车行业相关公司等。他们通过建设汽车消费平台、P2P网络借贷平台、产权众筹平台和互联网车险平台，进入了互联网汽车金融领域。

汽车新零售模式和汽车金融P2P模式最受新玩家青睐。从目前的发展情况来看，以下两款车型最受新车交易市场、二手车交易市场和汽车后市场新参与者的青睐。一是汽车新零售模式“线上+线下”汽车新零售方式，即线上流量入口与线下实体店相结合，集信息流、物流、资金流于一体，实现从线上分流、信息采集到线下导购、销售的模式。在汽车新零售模式下，互联网汽车金融的发展更加方便快捷，通过提供汽车贷款、消费分期、融资租赁和保险等金融服务，不仅可以促进汽车销售，还可以增强消费者的购车体验。

以易车为代表的汽车传媒。com和汽车之家，相继推出互联网汽车产品易车。com的轻松汽车贷款和汽车之家的家庭金融，它们不仅提供汽车贷款和分期付款，还提供汽车保险和其他服务。随后，各类二手车交易市场开始布局互联网汽车金融，如优信二手车、瓜子二手车等。

新的汽车零售模式是针对汽车购买的。新参与者可以从金融港切入汽车新零售模式，如大白汽车，也可以依托新车和二手车交易平台开展互联网汽车金融服务，如大搜车和易车网。目前，整个汽车新零售模式的发展已经从“轻”向“重”转变，从线上流量的竞争转向线下渠道的建设。例如，2017年7月成立的妙游汽车平台业务已覆盖中国主要省市，拥有300多个形象展厅和门店。第二，汽车金融的P2P模式汽车金融的P2P模式是覆盖范围最广、运营多元化最明显的模式。汽车金融的P2P网贷模式不仅涵盖了新车和二手车交易中的金融服务，还涵盖了汽车后市场的融资服务，如购车预付款、购车分期贷款和车辆抵押贷款。据网贷之家统计，目前P2P汽车金融市场规模已超过6000亿元。汽车抵押贷款是汽车金融P2P模式最初的主流业务，随后许多P2P网贷平台通过融资租赁切入汽车消费金融场景。以百金贷为例，百金贷的借款人（即购车人）通过平台合作组织以“租购”模式购车（即用户分期购车，仅在未还清贷款期间享有用车权）。

汽车是流动的抵押品，在风险控制方面可能存在困难。每个平台的措施各不相同。例如，使用抵押和质押的平台，如小额贷款网络，通常通过线下实体店和GPS自动预警系统来控制风险，而使用金融的平台……

百金贷、平台和合作融资租赁公司等al租赁公司将分别审查借款人的信息。用户在购车时，已经向合作机构支付了一系列费用，如购车首付、汽车使用权租赁过程中产生的押金等。如果贷款项目逾期，将由拥有车辆产权的合作组织进行补偿。互联网汽车金融已经成为许多机构的战场。汽车电商平台、汽车媒体、汽车租赁公司、互联网金融平台、互联网公司、金融科技公司都开始布局互联网汽车金融领域，市场参与者越来越多。随着互联网与汽车金融的不断融合创新，未来互联网汽车金融业态将越来越丰富，竞争将更加激烈。未来，随着中国保有量、产销量的增加和金融渗透率的提高，汽车融资在购车和后市场的规模仍有巨大的增长空间。与发达国家相比，中国汽车金融的渗透率较低。目前，80、90后已经成为汽车的新消费者。他们更容易接受汽车金融的消费理念，更依赖互联网。汽车金融的互联网化不仅迎合了他们的消费习惯，也极大地促进了汽车产业的转型，刺激了汽车消费。随着中国经济转型升级，汽车金融市场规模逐步扩大，市场参与者日益丰富。互联网+中的汽车金融模式不断创新，汽车行业已成为互联网金融最典型的应用场景。根据中国汽车工业协会的数据，2017年，中国汽车月平均销量为241.2万辆。以35%的汽车金融渗透率计算，每年通过各种金融渠道购买的汽车超过1000万辆。此外，据部交通管理局统计，截至2017年底，我国汽车保有量已达2.17亿辆，这意味着有7500多万车主需要汽车金融服务。互联网与汽车金融的结合为汽车金融的发展提供了更多的可能性。

随着新玩家的加入，互联网汽车金融市场的竞争加剧。与传统汽车金融市场相比，互联网汽车金融市场渠道更灵活、覆盖范围更广，一二线城市和三四线城市都可以享受互联网汽车金融服务。此外，汽车金融所面临的业务市场在全国各地高度分散，这使得各家机构布局互联网汽车金融成为可能。随着互联网和通信技术的普及，互联网汽车金融已经成为许多机构竞争的蓝海。早在2013年，腾讯就投资了B2B汽车电商平台优信派（优信二手车）；2015年1月，腾讯和京东以现金和独家资源的形式向易车网投资约13亿美元，并向易车旗下专注于汽车金融互联网平台的易信资本注资2.5亿美元。7月，京东金融车贷频道上线，由易鑫车贷独家运营；2016年，大搜的C轮融资由蚂蚁金服领投，2017年大搜的E轮融资由阿里巴巴领投。与此同时，天猫为天猫推出了一项新车服务，由一辆汽车（大搜旗下品牌）提供。

除了互联网巨头，汽车产业链相关企业也纷纷布局互联网汽车金融领域。2016年，优卡推出“中国汽车闪贷”，与浦发银行等大型商业银行合作，为客户提供包括二手车金融和汽车抵押在内的汽车金融服务。2017年下半年，受现金贷款监管政策收紧影响，2345互联网公司推出2345车贷王，为消费者提供汽车金融服务；

趣店还在2017年10月推出了大白汽车，采用自建门店、集采直租的重资产运营模式。2018年5月，58集团与一家庞大集团签署合作备忘录，共同成立汽车电子商务公司，58集团将为消费者提供融资租赁服务。传统汽车金融市场、商业银行和汽车金融公司在渠道和资金方面具有明显优势。对于新进入者来说，汽车零售和售后金融服务的互联网和平台已成为许多机构的选择。目前，市场上有电子商务平台、互联网公司、汽车金融公司、互联网金融公司、融资租赁公司、汽车行业相关公司等。他们通过建设汽车消费平台、P2P网络借贷平台、产权众筹平台和互联网车险平台，进入了互联网汽车金融领域。

汽车新零售模式和汽车金融P2P模式最受新玩家青睐。从目前的发展情况来看，以下两款车型最受新车交易市场、二手车交易市场和汽车后市场新参与者的青睐。一是汽车新零售模式“线上+线下”汽车新零售方式，即线上流量入口与线下实体店相结合，集信息流、物流、资金流于一体，实现从线上分流、信息采集到线下导购、销售的模式。在汽车新零售模式下，互联网汽车金融的发展更加方便快捷，通过提供汽车贷款、消费分期、融资租赁和保险等金融服务，不仅可以促进汽车销售，还可以增强消费者的购车体验。

以易车为代表的汽车传媒。com和汽车之家，相继推出互联网汽车产品易车。com的轻松汽车贷款和汽车之家的家庭金融，它们不仅提供汽车贷款和分期付款，还提供汽车保险和其他服务。随后，各类二手车交易市场开始布局互联网汽车金融，如优信二手车、瓜子二手车等。

新的汽车零售模式是针对汽车购买的。新参与者可以从金融港切入汽车新零售模式，如大白汽车，也可以依托新车和二手车交易平台开展互联网汽车金融服务，如大搜车和易车网。目前，整个汽车新零售模式的发展已经从“轻”向“重”转变，从线上流量的竞争转向线下渠道的建设。例如，2017年7月成立的妙游汽车平台业务已覆盖中国主要省市，拥有300多个形象展厅和门店。第二，汽车金融的P2P模式汽车金融的P2P模式是覆盖范围最广、运营多元化最明显的模式。汽车金融的P2P网贷模式不仅涵盖了新车和二手车交易中的金融服务，还涵盖了汽车后市场的融资服务，如购车预付款、购车分期贷款和车辆抵押贷款。据网贷之家统计，目前P2P汽车金融市场规模已超过6000亿元。汽车抵押贷款是汽车金融P2P模式最初的主流业务，随后许多P2P网贷平台通过融资租赁切入汽车消费金融场景。以百金贷为例，百金贷的借款人（即购车人）通过平台合作组织以“租购”模式购车（即用户分期购车，仅在未还清贷款期间享有用车权）。

汽车是流动的抵押品，在风险控制方面可能存在困难。每个平台的措施各不相同。例如，使用抵押和质押的平台，如小额贷款网络，通常通过线下实体店和GPS自动预警系统来控制风险，而使用金融的平台……

百金贷、平台和合作融资租赁公司等al租赁公司将分别审查借款人的信息。用户在购车时，已经向合作机构支付了一系列费用，如购车首付、汽车使用权租赁过程中产生的押金等。如果贷款项目逾期，将由拥有车辆产权的合作组织进行补偿。互联网汽车金融已经成为许多机构的战场。汽车电商平台、汽车媒体、汽车租赁公司、互联网金融平台、互联网公司、金融科技公司都开始布局互联网汽车金融领域，市场参与者越来越多。随着互联网与汽车金融的不断融合创新，未来互联网汽车金融业态将越来越丰富，竞争将更加激烈。未来，随着中国保有量、产销量的增加和金融渗透率的提高，汽车融资在购车和后市场的规模仍有巨大的增长空间。与发达国家相比，中国汽车金融的渗透率较低。目前，80、90后已经成为汽车的新消费者。他们更容易接受汽车金融的消费理念，更依赖互联网。汽车金融的互联网化不仅迎合了他们的消费习惯，也极大地促进了汽车产业的转型，刺激了汽车消费。

标签：神州合创理念

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