欧盟委员会要求在2021年为欧洲在售新车引入11款车载安全系统

据外媒报道，欧盟委员会发布了一系列新的提案。该机构建议发布禁令，从2021起为欧洲市场上销售的新车引入11个车内安全系统。如果该提案被采纳，预计在2020-2030年期间，可以挽救7300人的生命，避免38900起重大交通事故。

根据该提案，从2021起，欧洲所有在售新车都将配备“过桥智能速度辅助”功能，使交通信号识别摄像头与车辆线束设备紧密配合，并根据限速规定的要求自动设置车辆的最高速度。2021建议引入的11种车载安全系统包括：先进的紧急制动系统、酒精联锁安装设施、疲劳检测和注意系统。检测）事件（事故）数据记录系统（事件（事故（车道保持辅助系统）。辅助）侧面碰撞乘员保护（杆碰撞乘员保护）倒车摄像头或检测系统（倒车摄像头或探测系统）欧盟委员会发布动议，要求部署上述11个安全系统，旨在帮助实现欧盟的零愿景项目，并预计到2050年力争实现交通死亡和重大事故为零的目标。欧盟委员会表示，在未来几年内，将发布一项禁令，并提议再增加四个车载安全系统。据外媒报道，欧盟委员会发布了一系列新的提案。该机构建议发布禁令，从2021起为欧洲市场上销售的新车引入11个车内安全系统。如果该提案被采纳，预计在2020-2030年期间，可以挽救7300人的生命，避免38900起重大交通事故。

根据该提案，从2021起，欧洲所有在售新车都将配备“过桥智能速度辅助”功能，使交通信号识别摄像头与车辆线束设备紧密配合，并根据限速规定的要求自动设置车辆的最高速度。2021建议引入的11种车载安全系统包括：先进的紧急制动系统、酒精联锁安装设施、疲劳检测和注意系统。检测）事件（事故）数据记录系统（事件（事故（车道保持辅助系统）。辅助）侧面碰撞乘员保护（杆碰撞乘员保护）倒车摄像头或检测系统（倒车摄像头或探测系统）欧盟委员会发布动议，要求部署上述11个安全系统，旨在帮助实现欧盟的零愿景项目，并预计到2050年力争实现交通死亡和重大事故为零的目标。欧盟委员会表示，在未来几年内，将发布一项禁令，并提议再增加四个车载安全系统。

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