据中汽协统计，今年上半年中国新能源汽车累计产销分别为41.3万辆和41.2万辆，较去年分别增长94.9%和111.5%，充电基础设施需求增长相对较大。2018年上半年，一些地方政府部门陆续出台了充电基础设施补贴政策、价格指导政策和充电设施规划。第一个电网对此进行了梳理。一、充电桩补贴政策1。北京顺义发布2018年新能源汽车置换补贴和公共充电设施补贴细则[阅读原文]7月4日，北京市顺义市发展和改革委员会发布了2018年顺义区新能源汽车置换补贴实施细则和2018年顺意区电动汽车公共充电设施补贴实施细则。顺义区新能源汽车推广应用将从三个方面进行区级补贴：一是对燃油车更换为新能源车的车主（包括货运车和机场专用车），最高补贴57.5%（不超过5.75万元/台）。二是新能源汽车使用顺义区公共充电桩充电，充电服务费补贴50%（最高不超过0.4元/千瓦时）。第三，顺义区建设的公共充电设施将由区政府固定资产投资支持，不高于项目总投资的30%。
2、上海市闵行区2018年开始申请新能源汽车补贴，对租赁业、公交车、充电桩给予补贴[阅读原文]7月，上海市闵行区发布《闵行区有关单位2018年申请新能源车推广应用补贴的通知》。上海市闵行区将对汽车租赁行业使用的新能源汽车、企事业单位购买的新能源公交车和公共区域安装的充电桩给予补贴。通知指出，汽车租赁和租赁行业使用的新能源汽车补贴对象为在闵行区工商税务注册的租赁和汽车租赁企业。补贴标准根据巡航里程不同而有所不同，最高补贴为7万元。企事业单位购置新能源公交车补贴对象为在闵行区工商、税务登记的企事业单位。补贴标准：购车费用一次性补贴4万元/辆，补贴总额有限，按驾驶证登记日期排序。公共区域安装充电桩补贴是针对在公共场所为运营新能源汽车建造充电桩，并在闵行区工商税务登记的企业。补贴标准：对充电桩建设成本，按照市区两级总量不超过50%的标准，提供区级配套补贴，补贴总额为1000（按上海市财政补贴日期排序）。
3.广州市开始申报2017-2018年电动汽车充电设施补贴资金[阅读原文]6月21日，广州市工业和信息化委员会发布的《关于组织申报2017-2018年度电动汽车充电设施补贴资金的通知》明确，申报项目应为2017年1月1日至2018年12月31日建成投产的非个人充电设施，并且同一项目不能重复声明。通知还指出，直流充电桩、交直流一体化充电桩和无线充电设施按照550元/千瓦的标准进行补贴。交流充电桩：按150元/kW的标准进行补贴。电力交换设施项目：按照2000元/千瓦的标准进行补贴。4、广州市电动汽车充电补贴办法发布，直流充电桩补贴550元/kW[阅读原文]6月7日，广州市工业和信息化委员会发布《广州电动汽车充电桩……
基础设施补贴资金管理办法”，明确了充电设施建设项目、专用和公共充电设施的年度运营电力补贴标准。充电桩项目的补贴标准为直流充电桩、交直流综合充电桩和无线充电设施：按550元/kW标准补贴。交流充电桩：按标准补贴d为150元/kW。电力交换设施项目：按照2000元/千瓦的标准进行补贴。对专用和公共充电设施的年运行电量给予补贴。按照0.1元/千瓦时的补贴标准，单桩（单换流站）每年补贴最长不超过2000小时。第二，收费价格政策1。广东江门将发布充电设施补贴办法，直流充电桩补贴550元/kW[阅读原文]7月5日，江门发布《江门市电动汽车充电基础设施补贴管理与支付暂行办法》（征求意见稿）。根据管理办法，江门市电动汽车充电基础设施补贴资金采取一次性建设补贴方式，对验收合格、管理规范的专用充电设施和公共充电设施，按照充电设施额定输出功率进行补贴。补贴对象包括直流充电桩、交直流一体化充电桩、交流充电桩、无线充电设施和微型便携式充电设施（微型充电插座等）。补贴标准为：充电设施于2016年1月1日至2018年12月31日竣工验收，并按直流充电桩、交直流综合充电桩和无线充电设施550元/kW的标准执行，交流充电桩和微型便携式充电设施（微型充电插座等）100元/kW标准执行。充电设施于2019年1月1日至12月31日竣工验收，2020年对直流充电桩、交直流综合充电桩、无线充电设施300元/kW、交流充电桩和微型便携式充电设施（微型充电插座等）按60元/kW补贴。深圳调整电动汽车充电服务费，最高价格0.8元/千瓦时[阅读原文]7月1日，深圳发布《关于调整我市电动车辆充电服务费的通知》。通知指出，根据《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》（粤府〔2018〕46号）的有关规定，自2018年7月1日起，深圳市电动汽车充电服务费最高价格调整为0.80元/千瓦时。2018年，深圳计划新增18000个充电桩。到2020年，深圳中心区充电站的服务半径将小于900米。作为首个推广新能源汽车应用的城市，深圳公交已全面实现电气化，推广纯电动出租车14410辆，占全市出租车总量的71.2%。深圳新能源物流车的总量已经超过了新能源公交车和出租车的总量。2017年，深圳新能源物流车辆注册量达到25421辆，达到36649辆，已连续三年成为全球新能源物流汽车保有量最多的城市。
3.苏州发布充电服务费标准，电动汽车充电服务费最高为2.04元/千瓦时[阅读原文]7月，苏州市物价局发布《关于核定2018年第三季度我市纯电动汽车（7座以下）充电服务价格的通知》，苏州根据充电程度对纯电动汽车（7座以下）收取充电服务价格，最高价格为2.04元/千瓦时。此外，苏州市还发布了《关于2018年第三季度验证纯电动客车（12米）充电设施服务价格的通知》。苏州纯电动公交车（12米）的充电服务价格按充电程度收费，最高价格为1.56元/千瓦时。
第三，规划……
充电设施建设政策1。厦门市2018年公共停车设施建设工作计划[阅读原文]6月，厦门市发布的《2018年厦门市公共停车设施施工工作计划》显示，根据厦门市电动汽车等充电基础设施发展规划，合理布局充电基础设施，促进公共停车设施与充电基础设施的融合。新建公共停车设施应当配备电动汽车充电设施，为建设安装条件安装或者预留的停车位比例不低于20%。同时，鼓励现有停车场（位）安装充电设施，满足汽车充电用电容量要求。
2.连云港2018年推广2000辆新能源汽车，建设5000个充电桩[阅读原文]6月，连云港市人民政府发布《连云港市新能源汽车推广应用规划（2018年）》。2018年，连云港推广应用了2000多辆标准新能源汽车，建设了1100多个新能源汽车充电设施。到2020年，连云港将建设5000个充电设施。加快公交车电气化。我们将发布指导方针，鼓励公共服务部门优先使用新能源汽车，制定公交车更新计划，并将新能源汽车应用于所有新的和更新的公交车。2018年，城区新能源公交车比例达到60%，县区新能源公交车占比达到40%，推动全市公交车电动化。推动出租车电气化。加强新能源出租车充电基础设施规划布局，制定新能源出租车推广应用激励政策，引导出租车客运运营商在新增更新车辆时使用新能源汽车，加快推进城市出租车电动化进程。探索公务用车的电动化。党政机关率先使用新能源汽车。2018年，新能源汽车在新增和更新公务用车中所占比例达到30%，新能源公务用车占比按规定逐年提高。2018年，将有60多辆新能源公务用车得到推广应用。探索分时租赁模式。制定新能源汽车分时发展规划，统筹安排租赁网点和停车场，使其与城市公共交通、出租车等出行方式协调发展。2018年，市行政中心、市行政服务中心等政府机关、企事业单位集中办公时，将优先建设租赁网点。此外，连云港将出台《2018年连云港市新能源汽车推广应用地方补贴细则》，加大对公共区域新能源汽车和充电设施的财政补贴力度。在城市道路公共停车场和临时停车位给予新能源汽车停车优惠，在向新能源汽车收费时降低停车费。
据中汽协统计，今年上半年中国新能源汽车累计产销分别为41.3万辆和41.2万辆，较去年分别增长94.9%和111.5%，充电基础设施需求增长相对较大。2018年上半年，一些地方政府部门陆续出台了充电基础设施补贴政策、价格指导政策和充电设施规划。第一个电网对此进行了梳理。一、充电桩补贴政策1。北京顺义发布2018年新能源汽车置换补贴和公共充电设施补贴细则[阅读原文]7月4日，北京市顺义市发展和改革委员会发布了2018年顺义区新能源汽车置换补贴实施细则和2018年顺意区电动汽车公共充电设施补贴实施细则。顺义区新能源汽车推广应用将获得补贴……
区级从三个方面进行：一是对燃油车更换为新能源车（包括货运车和机场专用车）的车主，最高给予57.5%的补贴（不超过5.75万元/台）。二是新能源汽车使用顺义区公共充电桩充电，充电服务费补贴50%（最高不超过0.4元/千瓦时）。第三，顺义区建设的公共充电设施将由区政府固定资产投资支持，不高于项目总投资的30%。
2、上海市闵行区2018年开始申请新能源汽车补贴，对租赁业、公交车、充电桩给予补贴[阅读原文]7月，上海市闵行区发布《闵行区有关单位2018年申请新能源车推广应用补贴的通知》。上海市闵行区将对汽车租赁行业使用的新能源汽车、企事业单位购买的新能源公交车和公共区域安装的充电桩给予补贴。通知指出，汽车租赁和租赁行业使用的新能源汽车补贴对象为在闵行区工商税务注册的租赁和汽车租赁企业。补贴标准根据巡航里程不同而有所不同，最高补贴为7万元。企事业单位购置新能源公交车补贴对象为在闵行区工商、税务登记的企事业单位。补贴标准：购车费用一次性补贴4万元/辆，补贴总额有限，按驾驶证登记日期排序。公共区域安装充电桩补贴是针对在公共场所为运营新能源汽车建造充电桩，并在闵行区工商税务登记的企业。补贴标准：对充电桩建设成本，按照市区两级总量不超过50%的标准，提供区级配套补贴，补贴总额为1000（按上海市财政补贴日期排序）。
3.广州市开始申报2017-2018年电动汽车充电设施补贴资金[阅读原文]6月21日，广州市工业和信息化委员会发布的《关于组织申报2017-2018年度电动汽车充电设施补贴资金的通知》明确，申报项目应为2017年1月1日至2018年12月31日建成投产的非个人充电设施，并且同一项目不能重复声明。通知还指出，直流充电桩、交直流一体化充电桩和无线充电设施按照550元/千瓦的标准进行补贴。交流充电桩：按150元/kW的标准进行补贴。电力交换设施项目：按照2000元/千瓦的标准进行补贴。4、广州电动汽车充电补贴办法发布，直流充电桩补贴550元/kW[阅读原文]6月7日，广州市工业和信息化委员会发布《广州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法》，明确了充电设施建设项目、专用和公共充电设施的年度运行电力补贴标准。充电桩项目补贴标准为直流充电桩、交直流一体化充电桩和无线充电设施：按550元/kW标准执行。交流充电桩：按150元/kW的标准进行补贴。电力交换设施项目：按照2000元/千瓦的标准进行补贴。对专用和公共充电设施的年运行电量给予补贴。按照0.1元/千瓦时的补贴标准，单桩（单换流站）每年补贴最长不超过2000小时。第二，收费价格政策1。广东江门将发布充电设施补贴办法，直流充电桩补贴550元/kW[阅读原文]7月5日，江门市发布《电动汽车充电基础设施补贴管理与支付暂行办法》……
在江门去世（征求公众意见稿）。根据管理办法，江门市电动汽车充电基础设施补贴资金采取一次性建设补贴方式，对验收合格、管理规范的专用充电设施和公共充电设施，按照充电设施额定输出功率进行补贴。补贴对象包括直流充电桩、交直流一体化充电桩、交流充电桩、无线充电设施和微型便携式充电设施（微型充电插座等）。补贴标准为：充电设施于2016年1月1日至2018年12月31日竣工验收，并按直流充电桩、交直流综合充电桩和无线充电设施550元/kW的标准执行，交流充电桩和微型便携式充电设施（微型充电插座等）100元/kW标准执行。充电设施于2019年1月1日至12月31日竣工验收，2020年对直流充电桩、交直流综合充电桩、无线充电设施300元/kW、交流充电桩和微型便携式充电设施（微型充电插座等）按60元/kW补贴。深圳调整电动汽车充电服务费，最高价格0.8元/千瓦时[阅读原文]7月1日，深圳发布《关于调整我市电动车辆充电服务费的通知》。通知指出，根据《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》（粤府〔2018〕46号）的有关规定，自2018年7月1日起，深圳市电动汽车充电服务费最高价格调整为0.80元/千瓦时。2018年，深圳计划新增18000个充电桩。到2020年，深圳中心区充电站的服务半径将小于900米。作为首个推广新能源汽车应用的城市，深圳公交已全面实现电气化，推广纯电动出租车14410辆，占全市出租车总量的71.2%。深圳新能源物流车的总量已经超过了新能源公交车和出租车的总量。2017年，深圳新能源物流车辆注册量达到25421辆，达到36649辆，已连续三年成为全球新能源物流汽车保有量最多的城市。
3.苏州发布充电服务费标准，电动汽车充电服务费最高为2.04元/千瓦时[阅读原文]7月，苏州市物价局发布《关于核定2018年第三季度我市纯电动汽车（7座以下）充电服务价格的通知》，苏州根据充电程度对纯电动汽车（7座以下）收取充电服务价格，最高价格为2.04元/千瓦时。此外，苏州市还发布了《关于2018年第三季度验证纯电动客车（12米）充电设施服务价格的通知》。苏州纯电动公交车（12米）的充电服务价格按充电程度收费，最高价格为1.56元/千瓦时。
第三，充电设施的规划和建设政策1。厦门市2018年公共停车设施建设工作计划[阅读原文]6月，厦门市发布的《2018年厦门市公共停车设施施工工作计划》显示，根据厦门市电动汽车等充电基础设施发展规划，合理布局充电基础设施，促进公共停车设施与充电基础设施的融合。新建公共停车设施应当配备电动汽车充电设施，为建设安装条件安装或者预留的停车位比例不低于20%。同时，鼓励现有停车场（位）安装充电设施，满足汽车充电用电容量要求。
2.连云港推广新能源汽车2000辆，建成5辆……
00个充电桩2018年[阅读原文]6月，连云港市人民政府发布《连云港市新能源汽车推广应用规划（2018年）》。2018年，连云港推广应用了2000多辆标准新能源汽车，建设了1100多个新能源汽车充电设施。到2020年，连云港将建设5000个充电设施。加快公交车电气化。我们将发布指导方针，鼓励公共服务部门优先使用新能源汽车，制定公交车更新计划，并将新能源汽车应用于所有新的和更新的公交车。2018年，城区新能源公交车比例达到60%，县区新能源公交车占比达到40%，推动全市公交车电动化。推动出租车电气化。加强新能源出租车充电基础设施规划布局，制定新能源出租车推广应用激励政策，引导出租车客运运营商在新增更新车辆时使用新能源汽车，加快推进城市出租车电动化进程。探索公务用车的电动化。党政机关率先使用新能源汽车。2018年，新能源汽车在新增和更新公务用车中所占比例达到30%，新能源公务用车占比按规定逐年提高。2018年，将有60多辆新能源公务用车得到推广应用。探索分时租赁模式。制定新能源汽车分时发展规划，统筹安排租赁网点和停车场，使其与城市公共交通、出租车等出行方式协调发展。2018年，市行政中心、市行政服务中心等政府机关、企事业单位集中办公时，将优先建设租赁网点。此外，连云港将出台《2018年连云港市新能源汽车推广应用地方补贴细则》，加大对公共区域新能源汽车和充电设施的财政补贴力度。在城市道路公共停车场和临时停车位给予新能源汽车停车优惠，在向新能源汽车收费时降低停车费。
近几年，“大数据”可谓是火到不能再火，对它的理解也是层出不穷。汽车行业的大数据是实现人工智能的关键环节之一，短期内主要影响营销和车主使用；长期将结合人工智能和自动驾驶，对汽车产业产生颠覆性的影响。
1900/1/1 0:00:00“沿着老路后面追人家没戏，北汽要走创新之路，就是全面新能源化。”7月20日，北汽集团党委书记、董事长徐和谊对北汽的全面新能源化战略更加坚定。
1900/1/1 0:00:00据中汽协统计数据显示，中国今年上半年新能源汽车累计产销分别完成413万辆和412万辆，同比去年分别增长949和1115，对于充电基础设施的需求相对大幅增加。
1900/1/1 0:00:007月18日，宝沃汽车集团总裁杨嵩在年中会议上首次透露名为“飞龙在天”的三年计划，提出“2的3次方”发展战略，同时提出了今年下半年完善渠道建设，加强品牌传播的工作重心。
1900/1/1 0:00:007月19日，天津一汽夏利汽车股份有限公司简称“一汽夏利”000927SZ发布公告称，由于旗下子公司一汽华利连续多年亏损，一汽夏利将以不低于1元的价格抛售其100股权。
1900/1/1 0:00:00Evtech2018中国新能源汽车产业技术大会合肥2018年12月2021日中国合肥E路同行绿动V来主办单位：中国交通运输协会、隽蔚展览（上海）有限公司支持单位：国家发改委能源中
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