苹果的自动驾驶汽车将根据乘客的反应改变驾驶模式。它使用传感器来分析乘客的状态,并确定合适的驾驶模式,从而尽可能减少乘客的恐慌。苹果公司于3月向美国专利商标局提交并于当地时间周四披露的“舒适配置文件”专利描述了自动驾驶和导航系统根据乘客间接设置的参数调整汽车驾驶模式的方法。
安装在自动驾驶汽车前部用于苹果测试的传感器可以监测车内的部分或全部乘客,并可用于识别乘客。这些安装在车内的传感器包括激光雷达、深度相机和红外相机等光学扫描设备,它们收集的数据将传输到驾驶系统。在驾驶过程中,传感器可以检测每位乘客的眼球运动、姿势、手势、瞳孔扩张、出汗、体温、心率、眨眼、头部位置等因素。这些数据以及之前用户的数据将用于创建一个乘客文件,供自动驾驶汽车选择。舒适度文件指定了汽车的驾驶模式,并更改了一系列设置,以使乘客感觉尽可能舒适。这些驾驶参数包括调整线性加速度、转向比、变道速度、打开或关闭牵引力控制功能等。当系统接收到新数据时,如果乘客状态发生变化,舒适度文件也会被修改。例如,当快速转向过程中乘客压力升高时,它会选择不同的舒适度文件,并在转向过程中降低速度,使转向更平稳。苹果公司通常会申请大量专利,美国专利商标局公布这些专利申请并不意味着这些专利会转化为真正的产品。今年3月,据报道,苹果公司仍在考虑让乘客与自动驾驶汽车互动的方式。专利申请材料显示,它可能会使用手势来控制道路上的汽车。根据苹果公司申请的另一项专利,自动驾驶汽车使用外部传感器来识别交通指挥官的手势。苹果的自动驾驶汽车将根据乘客的反应改变驾驶模式。它使用传感器来分析乘客的状态,并确定合适的驾驶模式,从而尽可能减少乘客的恐慌。苹果公司于3月向美国专利商标局提交并于当地时间周四披露的“舒适配置文件”专利描述了自动驾驶和导航系统根据乘客间接设置的参数调整汽车驾驶模式的方法。
安装在自动驾驶汽车前部用于苹果测试的传感器可以监测车内的部分或全部乘客,并可用于识别乘客。这些安装在车内的传感器包括激光雷达、深度相机和红外相机等光学扫描设备,它们收集的数据将传输到驾驶系统。在驾驶过程中,传感器可以检测每位乘客的眼球运动、姿势、手势、瞳孔扩张、出汗、体温、心率、眨眼、头部位置等因素。这些数据以及之前用户的数据将用于创建一个乘客文件,供自动驾驶汽车选择。舒适度文件指定了汽车的驾驶模式,并更改了一系列设置,以使乘客感觉尽可能舒适。这些驾驶参数包括调整线性加速度、转向比、变道速度、打开或关闭牵引力控制功能等。当系统接收到新数据时,如果乘客状态发生变化,舒适度文件也会被修改。例如,当快速转向过程中乘客压力升高时,它会选择不同的舒适度文件,并在转向过程中降低速度,使转向更平稳。苹果公司通常会申请大量专利,美国专利商标局公布这些专利申请并不意味着这些专利会转化为真正的产品。今年3月,据报道,苹果公司仍在考虑让乘客与自动驾驶汽车互动的方式。专利申请材料显示,它可能会使用手势来控制道路上的汽车。根据苹果公司申请的另一项专利,自动驾驶汽车使用外部传感器来识别交通指挥官的手势。
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