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造车新势力盯上高端市场

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时间:1900/1/1 0:00:00

继A0级车型新特DEV 1上市后,汽车制造新势力新特汽车投资建立了一个定位为豪华电动汽车的品牌。昨天,国产豪华电动汽车品牌“Goon”(英文名GYON)发布。据新特汽车介绍,这款具有高端智能系统和自动驾驶功能的概念车将配备长电池寿命、宽敞空间、耐用性和安全性,并将在2019年初的国际消费电子展(CES)上正式亮相。今年4月,新特汽车发布了由一汽代工生产的首款车型DEV 1。新特汽车表示,DEV 1已进入工业和信息化部发布的道路机动车生产企业及产品目录,进入量产冲刺的最后阶段。它将在今年8月成都车展前夕上市,4000个纪念版将在年底前交付给C端用户和摩拜“共享汽车”。此外,销售层面目前已完成51家经销商和60多个城市的布局。随着新能源汽车在中国的普及,电动汽车正逐步向高端化发展。然而,目前中国造车新势力众多,过剩明显的市场是否需要这么多品牌值得怀疑。一些制造汽车的新势力已经遇到了交付问题。例如,蔚来汽车最初在今年4月宣布交付,但一直推迟到6月底,并未透露交付规模;Xpeng Motors的生产汽车只交付给了200名内部员工。继A0级车型新特DEV 1上市后,汽车制造新势力新特汽车投资建立了一个定位为豪华电动汽车的品牌。昨天,国产豪华电动汽车品牌“Goon”(英文名GYON)发布。据新特汽车介绍,这款具有高端智能系统和自动驾驶功能的概念车将配备长电池寿命、宽敞空间、耐用性和安全性,并将在2019年初的国际消费电子展(CES)上正式亮相。今年4月,新特汽车发布了由一汽代工生产的首款车型DEV 1。新特汽车表示,DEV 1已进入工业和信息化部发布的道路机动车生产企业及产品目录,进入量产冲刺的最后阶段。它将在今年8月成都车展前夕上市,4000个纪念版将在年底前交付给C端用户和摩拜“共享汽车”。此外,销售层面目前已完成51家经销商和60多个城市的布局。随着新能源汽车在中国的普及,电动汽车正逐步向高端化发展。然而,目前中国造车新势力众多,过剩明显的市场是否需要这么多品牌值得怀疑。一些制造汽车的新势力已经遇到了交付问题。例如,蔚来汽车最初在今年4月宣布交付,但一直推迟到6月底,并未透露交付规模;Xpeng Motors的生产汽车只交付给了200名内部员工。

标签:蔚来一汽小鹏

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