交出上半年累计销量超过76万辆、同比增长44%的“答卷”后，吉利完成年销158万辆的“小目标”已无悬念。与去年同期43.4亿元的净利润相比，吉利在2018年上半年增长了50%以上，这意味着它在新一轮扩张中努力保持车身的健康和稳定。8月5日，江西南昌，“FREE 100”吉利汽车开业体验暨全国100家门店开业仪式落下帷幕。来自全国98个城市的149家4S店的参与，使百店开业成为“4S店数量最多、投资巨大”的活动。
吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军（中），其中新增加盟店65家，现有升级店84家，其他品牌经销商转为39家。“S级4S店9家，A级4S店89家，总投资近10亿元。”在活动现场，吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军谈到了数据的信心。他告诉汽车头条应用程序，吉利内部有一种“标杆文化”，挑战行业最高标准，以最佳性能实现更好的吉利。这次选择“FREE 100”作为活动主题，是为了展示“100%的诚意、100%的努力和100%的客户满意度”。宋军表示，“从对标到对标，吉利已经进入全方位全面提升的关键阶段”。如何在渠道、服务和产品布局上打造“满意的吉利”，也成为百店开业后，宋军与与会媒体共同探讨的核心话题。3.0时代与客户的“同频共振”
“目前，吉利在全国拥有861家经销商，104家新能源网络。”宋军介绍，到今年年底，将有多达550家经销商达到吉利渠道建设3.0标准，并在评级体系中成为A级、A+-级和s级。这意味着吉利不仅在产品上进入了“3.0精品车时代”，其渠道、售后、服务、客户满意度甚至形象识别都在向3.0代标准靠拢。宋军透露，吉利无论是产品还是营销、研发还是服务，包括后台支持，“都必须找到行业内某一领域的最佳趋势合作伙伴、趋势对手和领导者作为目标。”“例如，在售后服务领域，吉利的目标是雷克萨斯。”例如，宋军指出，在这个过程中，最重要的是与客户进行“情感交流”。“我们的销售顾问会接受情感培训，有些培训会更高级。”他介绍，在实际操作过程中，一些4S店销售顾问会进行“育儿培训”，幼儿园老师和医院医护人员会培训他们如何让年轻朋友停止哭泣，如何陪伴孩子，让家长放心。等待
再如，吉利在中国的所有4S店都将设置相同的Wi-Fi，用户名为吉利，密码为吉利热线4008869888。这样做的好处是，无论你走到哪里，吉利都有一个相对固定和统一的外部图像显示，这让客户感觉他们从未离开过吉利。吉利的宋军希望“以最了解中国人的方式提高服务质量，对标雷克萨斯，最终超越他们。”他表示，在未来的业务发展过程中，我们必须继续探索和尝试。吉利的服务体验过程可以产生价值。当然，宋军想做什么，以及如何与经销商实现“同心同德”，已经成为一个必须回答的问题。3.0时代与经销商的“战略同频”
“吉利及其经销商合作伙伴应该实现与用户的‘战略同频’和‘同频共振’。”宋军的态度是……
与经销商合作伙伴做生意，但要做共同的生意。“我们有着相同的职业方向和相同的内在文化，所以我们会同样向上、进取，并做出很多努力。”他告诉大家，吉利必须鼓励内部和外部的竞争。“如果没有竞争，就意味着自己的身体缺乏免疫力。”销量只是一个维度。吉利对经销商的评价是一个360度、全方位的评价。最终的评价是经销商的健康程度和发展空间。“所谓竞争，就是不断发现问题、解决问题。”从目前的情况来看，“2017年，吉利单店的平均销量为1314辆，健康状况良好，能够与当地所有竞争对手竞争，所有员工都获得了专业成长。”
宋军指出的另一组数据是，“吉利在一二线城市的渠道占比越来越高，已经超过50%。其中，一线超过11%，二线超过40%。”重要的是，“95%的吉利经销商都在盈利”，这一点更值得称赞。一起接受采访的经销商代表的态度足以解释这个问题：“只要吉利愿意让我在未来建造其他门店，我仍然会建造。许多其他品牌也来找我投资，我拒绝了他，因为我同意吉利的理念，我们有共同的利益，我们公司希望与吉利一起发展壮大。”。”“未来整体市场仍将略有增长，但吉利设定的战略方向没有问题。我们将加强目前的战略防线，并将在未来更好地适应市场趋势。“作为吉利品牌销售负责人，宋军的信心源于渠道的健康稳定发展。同时，前瞻性的产品布局是其版图的基石。3.0时代胜过前瞻性的布局。
与百店开业同步，吉利全新A+级轿车宾瑞也在当天的活动现场正式开启预售：预售价格区间为90800-118800元。宋军表示，吉利的销售网络分为G网络、L网络和E网络，宾瑞将是L网络的重要产品，也是吉利下半年的旗舰产品之一。“它与帝豪GL在造型、内外饰、功能和定义上都有所不同，但它们有着共同的使命：共同代表吉利，在最主流的A级汽车市场上前进。”吉利的雄心是，在A级汽车市场销量最大的合资品牌，无论是德国还是日本，是宾瑞和帝豪GL必须共同面对的挑战，而这一挑战对中国汽车品牌来说至关重要。宋军还透露了更多细节，打造宾瑞的BMA架构“将像积木一样灵活和可扩展。稍后推出的SX11也是基于BMA架构。”未来，BMA建造的汽车将面临中国最大的需求市场，最接近消费者的真实日常汽车需求。
“因此，采用BMA架构的产品将具有高质感、有价值的技术和工艺，也将在用户体验的细节方面体现一些前瞻性。”他表示，宾瑞已经达到L2级自动驾驶，是整个细分市场的领导者。这种造车理念来自于全面进入3.0时代的吉利，对“人人精品车”有着前瞻性的理解。宋军表达了这样的观点，“强者越强，弱者越弱，‘马太效应’是所谓汽车升温和SUV下跌的根本原因。”他认为，“中国市场的SUV热分为两个阶段。第一阶段是‘SUV能卖得好’，现在是第二阶段，‘只有精品SUV才能走得更远’。”
“最合适的是把它做好。”宋军说，这是吉利对待产品和寻找合作伙伴的基本态度。采访结束时，他不断强调“吉利是开放的，特别尊重我们的合作伙伴……
他们和我们一起奋斗了很长一段时间，并一点一点地进步。“我们珍惜他们！
交出上半年累计销量超过76万辆、同比增长44%的“答卷”后，吉利完成年销158万辆的“小目标”已无悬念。与去年同期43.4亿元的净利润相比，吉利在2018年上半年增长了50%以上，这意味着它在新一轮扩张中努力保持车身的健康和稳定。8月5日，江西南昌，“FREE 100”吉利汽车开业体验暨全国100家门店开业仪式落下帷幕。来自全国98个城市的149家4S店的参与，使百店开业成为“4S店数量最多、投资巨大”的活动。
吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军（中），其中新增加盟店65家，现有升级店84家，其他品牌经销商转为39家。“S级4S店9家，A级4S店89家，总投资近10亿元。”在活动现场，吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军谈到了数据的信心。他告诉汽车头条应用程序，吉利内部有一种“标杆文化”，挑战行业最高标准，以最佳性能实现更好的吉利。这次选择“FREE 100”作为活动主题，是为了展示“100%的诚意、100%的努力和100%的客户满意度”。宋军表示，“从对标到对标，吉利已经进入全方位全面提升的关键阶段”。如何在渠道、服务和产品布局上打造“满意的吉利”，也成为百店开业后，宋军与与会媒体共同探讨的核心话题。3.0时代与客户的“同频共振”
“目前，吉利在全国拥有861家经销商，104家新能源网络。”宋军介绍，到今年年底，将有多达550家经销商达到吉利渠道建设3.0标准，并在评级体系中成为A级、A+-级和s级。这意味着吉利不仅在产品上进入了“3.0精品车时代”，其渠道、售后、服务、客户满意度甚至形象识别都在向3.0代标准靠拢。宋军透露，吉利无论是产品还是营销、研发还是服务，包括后台支持，“都必须找到行业内某一领域的最佳趋势合作伙伴、趋势对手和领导者作为目标。”“例如，在售后服务领域，吉利的目标是雷克萨斯。”例如，宋军指出，在这个过程中，最重要的是与客户进行“情感交流”。“我们的销售顾问会接受情感培训，有些培训会更高级。”他介绍，在实际操作过程中，一些4S店销售顾问会进行“育儿培训”，幼儿园老师和医院医护人员会培训他们如何让年轻朋友停止哭泣，如何陪伴孩子，让家长放心。等待
再如，吉利在中国的所有4S店都将设置相同的Wi-Fi，用户名为吉利，密码为吉利热线4008869888。这样做的好处是，无论你走到哪里，吉利都有一个相对固定和统一的外部图像显示，这让客户感觉他们从未离开过吉利。吉利的宋军希望“以最了解中国人的方式提高服务质量，对标雷克萨斯，最终超越他们。”他表示，在未来的业务发展过程中，我们必须继续探索和尝试。吉利的服务体验过程可以产生价值。当然，宋军想做什么，以及如何与经销商实现“同心同德”，已经成为一个必须回答的问题。3.0时代与经销商的“战略同频”
“吉利及其经销商合作伙伴应该实现与用户的‘战略同频’和‘同频共振’。”宋军的态度是……
o与经销商合作伙伴做生意，但要做共同的生意。“我们有着相同的职业方向和相同的内在文化，所以我们会同样向上、进取，并做出很多努力。”他告诉大家，吉利必须鼓励内部和外部的竞争。“如果没有竞争，就意味着自己的身体缺乏免疫力。”销量只是一个维度。吉利对经销商的评价是一个360度、全方位的评价。最终的评价是经销商的健康程度和发展空间。“所谓竞争，就是不断发现问题、解决问题。”从目前的情况来看，“2017年，吉利单店的平均销量为1314辆，健康状况良好，能够与当地所有竞争对手竞争，所有员工都获得了专业成长。”
宋军指出的另一组数据是，“吉利在一二线城市的渠道占比越来越高，已经超过50%。其中，一线超过11%，二线超过40%。”重要的是，“95%的吉利经销商都在盈利”，这一点更值得称赞。一起接受采访的经销商代表的态度足以解释这个问题：“只要吉利愿意让我在未来建造其他门店，我仍然会建造。许多其他品牌也来找我投资，我拒绝了他，因为我同意吉利的理念，我们有共同的利益，我们公司希望与吉利一起发展壮大。”。”“未来整体市场仍将略有增长，但吉利设定的战略方向没有问题。我们将加强目前的战略防线，并将在未来更好地适应市场趋势。“作为吉利品牌销售负责人，宋军的信心源于渠道的健康稳定发展。同时，前瞻性的产品布局是其版图的基石。3.0时代胜过前瞻性的布局。
与百店开业同步，吉利全新A+级轿车宾瑞也在当天的活动现场正式开启预售：预售价格区间为90800-118800元。宋军表示，吉利的销售网络分为G网络、L网络和E网络，宾瑞将是L网络的重要产品，也是吉利下半年的旗舰产品之一。“它与帝豪GL在造型、内外饰、功能和定义上都有所不同，但它们有着共同的使命：共同代表吉利，在最主流的A级汽车市场上前进。”吉利的雄心是，在A级汽车市场销量最大的合资品牌，无论是德国还是日本，是宾瑞和帝豪GL必须共同面对的挑战，而这一挑战对中国汽车品牌来说至关重要。宋军还透露了更多细节，打造宾瑞的BMA架构“将像积木一样灵活和可扩展。稍后推出的SX11也是基于BMA架构。”未来，BMA建造的汽车将面临中国最大的需求市场，最接近消费者的真实日常汽车需求。
“因此，采用BMA架构的产品将具有高质感、有价值的技术和工艺，也将在用户体验的细节方面体现一些前瞻性。”他表示，宾瑞已经达到L2级自动驾驶，是整个细分市场的领导者。这种造车理念来自于全面进入3.0时代的吉利，对“人人精品车”有着前瞻性的理解。宋军表达了这样的观点，“强者越强，弱者越弱，‘马太效应’是所谓汽车升温和SUV下跌的根本原因。”他认为，“中国市场的SUV热分为两个阶段。第一阶段是‘SUV能卖得好’，现在是第二阶段，‘只有精品SUV才能走得更远’。”
“最合适的是把它做好。”宋军说，这是吉利对待产品和寻找合作伙伴的基本态度。在采访的最后，他不断强调“吉利是开放的，特别尊重与我们一起奋斗了很长时间、一点一点进步的合作伙伴。”我们珍惜他们！
进入八月，各大上市公司纷纷对外披露第二季度财报。8月2日，百度也发布了Q2财报。
1900/1/1 0:00:00近日，韩联社报道，现代及起亚汽车中国法人总经理双双换人。现代集团新任副社长尹梦铉将出任北京现代汽车有限公司总经理一职，起亚汽车新任副社长陈炳振将担任东风悦达起亚总经理。
1900/1/1 0:00:00近日，根据保时捷公布的上半年财报显示：公司上半年销售利润达22亿欧元约合17463亿元人民币，同比微增1营业收入达123亿欧元，同比增长4销售利润率达到175。
1900/1/1 0:00:00根据乘联会数据，16月我国新能源乘用车累计销售了412万辆，同比暴增1116。车企不断进入市场，产能也在持续增加。
1900/1/1 0:00:00“现在是淡季，一个月能卖五、六十辆，好的时候能卖一百来辆。”8月初，一家华北地区的东南汽车4S店销售人员告诉记者。这相对于前年和去年有大幅度的缩水。
1900/1/1 0:00:00继上个月正式签署工厂建设协议后，特斯拉上海新工厂终于敲定了具体的投资金额。8月2日，在2018年二季度财报会议上，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉上海工厂的建造成本预计为20亿美元。
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