路透社，北京时间7日：根据咨询公司德勤周二发布的一份报告，美国在建设下一代5G无线通信竞争方面的成本已被中国超越，可能会失去潜在的经济利益。
德勤报告发现，中国支持5G通信的基站数量是美国的10倍多。仅在2017年的三个月里，中国的手机基站公司和运营商就比前三年增加了更多的基站。报告称，由于5G带来了“一个经济潜力未开发的时代”，率先采用5G通信的国家将获得“不成比例的利益”。自2015年以来，中国的支出比美国多240亿美元，新建了35万个无线基站，而美国的建设还不到3万个。报告指出，在中国安装必要设备以增加5G的成本也可能比美国便宜35%左右。美国联邦通信委员会（FCC）此前宣布了关于5G未来高频段频谱竞标的新规定。德勤的负责人之一Dan Littmann在一份声明中表示，“如果美国想保持竞争力并最终获得领导地位，就应该仔细评估5G争端并迅速采取行动。”该报告称，美国仍有可能迎头赶上，并建议美国调整政策，以减少建设5G的时间，鼓励运营商合作，并建立一个统计数据和最佳实践数据库。路透社，北京时间7日：根据咨询公司德勤周二发布的一份报告，美国在建设下一代5G无线通信竞争方面的成本已被中国超越，可能会失去潜在的经济利益。
德勤报告发现，中国支持5G通信的基站数量是美国的10倍多。仅在2017年的三个月里，中国的手机基站公司和运营商就比前三年增加了更多的基站。报告称，由于5G带来了“一个经济潜力未开发的时代”，率先采用5G通信的国家将获得“不成比例的利益”。自2015年以来，中国的支出比美国多240亿美元，新建了35万个无线基站，而美国的建设还不到3万个。报告指出，在中国安装必要设备以增加5G的成本也可能比美国便宜35%左右。美国联邦通信委员会（FCC）此前宣布了关于5G未来高频段频谱竞标的新规定。德勤的负责人之一Dan Littmann在一份声明中表示，“如果美国想保持竞争力并最终获得领导地位，就应该仔细评估5G争端并迅速采取行动。”该报告称，美国仍有可能迎头赶上，并建议美国调整政策，以减少建设5G的时间，鼓励运营商合作，并建立一个统计数据和最佳实践数据库。
今日从商务部反垄断局获悉，长城汽车与宝马新设合营企业案已进入商务部反垄断公示期，时间为8月7日至8月16日。
1900/1/1 0:00:00从收购西虎汽车、SUV项目落地，再到PreA轮融资顺利完成，电咖汽车似乎在这个异常炎热的夏季，异常忙碌。
1900/1/1 0:00:00如果要问科幻电影中，哪个情节触动最深，那绝对要数“隔空取物”这种招式最让人心水了。
1900/1/1 0:00:00福特或考虑退出南美市场，自2012年以来，福特在南美一直没有实现税前盈利，还在该市场亏损42亿美元。
1900/1/1 0:00:00近期，新能源汽车行业开始进入洗牌期。
1900/1/1 0:00:00美国时间8月1日下午，特斯拉发布第二季度财报，特拉斯营业收入和净利润都超出了分析师预期。
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