张海亮：高端化是必然趋势，新势力需要两三年市场历练

从收购西湖汽车和SUV项目，到成功完成Pre-A融资，在这个异常炎热的夏天，电动咖啡车似乎异常忙碌。7月31日，电动咖啡车再次成为人们关注的焦点，并宣布了其新成立的高端品牌。ENOVATE正式与观众见面。然而，从外界来看，电动咖啡车在这一时期树立了高端品牌，这多少有些不可思议。要知道，几乎所有的造车新势力都还在为人才和资金，包括生产资质而苦苦挣扎。为什么电子烟认为在这个时候发布高端品牌是最合适的？ENOVATE树立新形象“EV10绝对不是我们的全部实力，也不能代表我们整个公司的形象，所以我们可以完全掌控一个高端品牌，依靠公司自身的能力推出高端系列车型。”张海亮在接受媒体直播时表示，企业在不同的发展阶段应该专注于不同的任务。“我们的第一辆精品车EV10可以满足分时租赁市场，也可以作为年轻人的交通工具，但这不足以代表电咖啡公司的实力和公司的形象。就能力而言，我们完全可以控制高端车型。”

显然，现阶段，电动汽车越来越被消费者接受，高端车型越来越受到人们的追捧。如果从用户的角度来看，消费者需要什么样的汽车，汽车公司也应该同时推出相应的产品。“我们前期经过了广泛的客户调研和市场调研，八九个月前就开始打造高端品牌。”张海亮在现场透露。

根据易安全公布的工作进展，ENOVATE的首款电动中大型SUV已基本研发完成，工厂将于明年6月前建成投产。此外，张海亮还透露，未来一年，这款新车将经过严格的验证，包括冬季和夏季实验，以及数十万公里的耐久性验证，以确保车辆完全达到高端品质。与互联网思维所反映的“不耐烦”不同，张海亮和他的电子咖啡似乎有着新势力罕见的“沉着”。他说：“新势力的产品将有两三年的引进期，经过市场经验后，他们会真正找到自己的位置。我希望ENOVATE能成为一个精致的豪华高端品牌。”双品牌作为少数拥有双品牌的新势力之一的独立运营，如何同时兼顾两个品牌，势必是大家关心的话题。对此，接受张海亮采访的电动咖啡车CMO在现场向东平透露，对于这两个品牌来说，电动咖啡将独立运营。

电动咖啡车首席营销官致东平“我们在运营双品牌方面也很有经验。当然，我们品牌的定位与大众不一样，我们的差异会更大，更接近宝马和mini的差异化人群定位。我们会根据他的喜好、生活习惯和爱好进行差异化沟通。”未来，高端品牌将专注于“用户体验”，并将在核心城市，如北京、上海、广州、深圳等一线城市开设体验中心，并加快扩大在线产品购买和体验渠道，让用户有机会与e-café品牌进行更多交流和互动。同时，e-offee还可能对传统4S的一些功能进行分类、简化甚至整合。事实上，与其他造车新势力相比，e-offee似乎强调了“跨界”的重要性。据汽车头条APP显示，电动咖啡车已与咖啡公司合作，共同打造“跨界风”体验中心。

对于电咖啡的这种做法，向东平认为，这将有助于更好地与客户保持沟通。“未来不会有单一的汽车销售场景，我们需要关注客户的休闲体验，努力形成一个全面的……

连接点。当然，二三线城市也将有深度覆盖，我们将有在线直销模式，更好地帮助我们的经销商完成交付工作。“软件赋能硬件，定义智能汽车。既然是一个新品牌，必然会受到更严峻的市场考验。一个品牌的核心是什么，它的特点是否鲜明，是决定新品牌能否生存的关键因素。“我们必须通过软件的创新和整车性能的提升，让你觉得这款车是一款非常有趣的产品，从而在使用中产生客户粘性，所以这对我们来说非常重要。”项东平说。具体而言，E-Safe将以AI人工智能为核心软件为硬件赋能，并推出新的iMA智能数字架构。从iMA 1.0、iMA 2.0到iMA 3.0，带来智能语音、AR导航、自动驾驶等功能，实现车辆与外部环境的互联互通，围绕用户出行场景带来智能服务，打造个性化专属汽车。

此外，张海亮认为产品的外形、颜值、表面设计和三电技术同样重要。他认为电动咖啡机应该做的第一件事就是制造一辆好车。“如果产品推出市场后不能真正被客户接受，或者你的产品定位不被用户认可，那么就无法打开市场，未来就会衰落和消失。”显然，张海亮并不担心电动咖啡车的未来。他认为，企业生存的关键不仅在于品牌定位，更重要的是承载品牌定位的产品。在张海亮看来，由于上世纪八九十年代后汽车消费者行为的变化，他们需要让汽车成为智能终端和生命的延伸。他还举了一个例子：“如果你不朝这个方向前进，这可能就像智能手机取代了传统手机。”

基于对电动汽车市场的判断，易安全为其高端品牌设定了一个“小目标”，即在五年内销售36万辆。项东平表示：“据预测，未来电动技术将越来越成熟，基础设施将越来越完善，高端化和主流化将是必然的发展趋势。”从收购西湖汽车和SUV项目到成功完成Pre-A融资，在这个酷热的夏天，电动咖啡车似乎非常繁忙。7月31日，电动咖啡车再次成为人们关注的焦点，并宣布了其新成立的高端品牌。ENOVATE正式与观众见面。然而，从外界来看，电动咖啡车在这一时期树立了高端品牌，这多少有些不可思议。要知道，几乎所有的造车新势力都还在为人才和资金，包括生产资质而苦苦挣扎。为什么电子烟认为在这个时候发布高端品牌是最合适的？ENOVATE树立新形象“EV10绝对不是我们的全部实力，也不能代表我们整个公司的形象，所以我们可以完全掌控一个高端品牌，依靠公司自身的能力推出高端系列车型。”张海亮在接受媒体直播时表示，企业在不同的发展阶段应该专注于不同的任务。“我们的第一辆精品车EV10可以满足分时租赁市场，也可以作为年轻人的交通工具，但这不足以代表电咖啡公司的实力和公司的形象。就能力而言，我们完全可以控制高端车型。”

显然，现阶段，电动汽车越来越被消费者接受，高端车型越来越受到人们的追捧。如果从用户的角度来看，消费者需要什么样的汽车，汽车公司也应该同时推出相应的产品。“我们前期经过了广泛的客户调研和市场调研，八九个月前就开始打造高端品牌。”张海亮在现场透露。

根据E-Safe公布的工作进展，ENOVATE首次当选……

ic中大型SUV已基本开发完成，工厂将于明年6月前建成投产。此外，张海亮还透露，未来一年，这款新车将经过严格的验证，包括冬季和夏季实验，以及数十万公里的耐久性验证，以确保车辆完全达到高端品质。与互联网思维所反映的“不耐烦”不同，张海亮和他的电子咖啡似乎有着新势力罕见的“沉着”。他说：“新势力的产品将有两三年的引进期，经过市场经验后，他们会真正找到自己的位置。我希望ENOVATE能成为一个精致的豪华高端品牌。”双品牌作为少数拥有双品牌的新势力之一的独立运营，如何同时兼顾两个品牌，势必是大家关心的话题。对此，接受张海亮采访的电动咖啡车CMO在现场向东平透露，对于这两个品牌来说，电动咖啡将独立运营。

电动咖啡车首席营销官致东平“我们在运营双品牌方面也很有经验。当然，我们品牌的定位与大众不一样，我们的差异会更大，更接近宝马和mini的差异化人群定位。我们会根据他的喜好、生活习惯和爱好进行差异化沟通。”未来，高端品牌将专注于“用户体验”，并将在核心城市，如北京、上海、广州、深圳等一线城市开设体验中心，并加快扩大在线产品购买和体验渠道，让用户有机会与e-café品牌进行更多交流和互动。同时，e-offee还可能对传统4S的一些功能进行分类、简化甚至整合。事实上，与其他造车新势力相比，e-offee似乎强调了“跨界”的重要性。据汽车头条APP显示，电动咖啡车已与咖啡公司合作，共同打造“跨界风”体验中心。

对于电咖啡的这种做法，向东平认为，这将有助于更好地与客户保持沟通。“未来不会有单一的汽车销售场景，我们需要关注客户的休闲体验，努力形成全面的连接点。当然，二三线城市也将有深度覆盖，我们将有在线直销模式，更好地帮助我们的经销商完成交付工作。”软件赋能硬件，定义智能汽车。由于它是一个新品牌，它将不可避免地受到更严峻的市场考验。一个品牌的核心是什么，其特征是否鲜明，是决定一个新品牌能否生存的关键因素。“我们必须通过软件的创新和整车性能的提升，让你觉得这款车是一款非常有趣的产品，从而在使用中产生客户粘性，所以这对我们来说非常重要。”项东平说。具体而言，E-Safe将以AI人工智能为核心软件为硬件赋能，并推出新的iMA智能数字架构。从iMA 1.0、iMA 2.0到iMA 3.0，带来智能语音、AR导航、自动驾驶等功能，实现车辆与外部环境的互联互通，围绕用户出行场景带来智能服务，打造个性化专属汽车。

此外，张海亮认为产品的外形、颜值、表面设计和三电技术同样重要。他认为电动咖啡机应该做的第一件事就是制造一辆好车。“如果产品推出市场后不能真正被客户接受，或者你的产品定位不被用户认可，那么就无法打开市场，未来就会衰落和消失。”显然，张海亮并不担心电动咖啡车的未来。他认为，企业生存的关键不仅在于品牌定位，更重要的是承载品牌定位的产品。在张海亮看来，由于上世纪八九十年代后汽车消费者行为的变化，他们需要让汽车成为一种智能……

终结和生命的延续。他还举了一个例子：“如果你不朝这个方向前进，这可能就像智能手机取代了传统手机。”

基于对电动汽车市场的判断，易安全为其高端品牌设定了一个“小目标”，即在五年内销售36万辆。项东平说：“据预测，未来，电力技术将越来越成熟，基础设施将越来越完善，高端化、主流化将是必然的发展趋势。”

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