smart牵手北汽新能源 要和长城MINI赛跑？

近日，据彭博社报道，戴姆勒正准备与北汽集团旗下的北汽新能源进行新的合作，双方将成立一家合资公司生产智能电动版，以进一步提升该品牌的销量。对此，北汽新能源表示，暂时没有相关信息需要公布。在北美市场电动化之后，智能品牌也在中国市场迈出了电动化的第一步。6月，《汽车新闻》报道称，戴姆勒官网宣布，smart正在向电动化转型，目标是到2020年成为第一个纯电动城市汽车品牌。与此同时，戴姆勒宣布调整智能品牌管理，戴姆勒公司人力资源副总裁Karen Art接替Annette Winkler担任智能品牌全球首席执行官，加快了品牌的电动化转型。事实上，作为戴姆勒集团的小众品牌，smart自1998年推出以来一直在亏损。Bankhaus Metzler估计，该智能品牌已累计亏损约40亿欧元（约46亿美元）。据相关机构分析，智能品牌平均每辆车损失6100美元。

戴姆勒与北汽合作多年，双方合资品牌北京奔驰的销量创历史新高，成功实现了梅赛德斯-奔驰的本土化战略，助力梅赛德斯-奔驰夺得中国豪华车销量冠军。上半年，梅赛德斯-奔驰及其智能品牌共售出34.8万辆，同比增长14%，领先第二大奥迪超过4万辆。北汽新能源是北汽集团控股的新能源汽车企业，在上半年全球新能源乘用车销量榜上排名第四，自然是戴姆勒生产智能电动产品的最佳合作伙伴。事实上，smart并不是第一个在中国市场生产电动版的小众奢侈品牌。与smart非常相似的是宝马的MINI品牌。MINI已经实施了在智能汽车之前在中国生产电动汽车的计划。7月10日，长城汽车和宝马汽车宣布成立合资公司——梁汽车有限公司。合资公司将在中国开发和生产电动汽车，不仅是迷你电动汽车，还将为长城汽车开发和生产电动车，这将成为合资公司的首个产品。从规划的角度来看，smart只是戴姆勒电气化战略的一部分。到2022年，梅赛德斯-奔驰将为其所有产品充电。为此，梅赛德斯-奔驰甚至推出了电动汽车专属子品牌EQ。根据北汽集团与戴姆勒集团于2017年7月5日签署的框架协议，梅赛德斯-奔驰EQ电动汽车的最新平台将落户北京奔驰，首款产品可能于2020年投产。近日，据彭博社报道，戴姆勒正准备与北汽集团旗下的北汽新能源进行新的合作，双方将成立一家合资公司生产智能电动版，以进一步提升该品牌的销量。对此，北汽新能源表示，暂时没有相关信息需要公布。在北美市场电动化之后，智能品牌也在中国市场迈出了电动化的第一步。6月，《汽车新闻》报道称，戴姆勒官网宣布，smart正在向电动化转型，目标是到2020年成为第一个纯电动城市汽车品牌。与此同时，戴姆勒宣布调整智能品牌管理，戴姆勒公司人力资源副总裁Karen Art接替Annette Winkler担任智能品牌全球首席执行官，加快了品牌的电动化转型。事实上，作为戴姆勒集团的小众品牌，smart自1998年推出以来一直在亏损。Bankhaus Metzler估计，该智能品牌已累计亏损约40亿欧元（约46亿美元）。据相关机构分析，智能品牌平均每辆车损失6100美元。

戴姆勒与北汽合作多年，双方合资品牌北京奔驰销量创历史新高，成功实现国产化……

n战略，帮助梅赛德斯-奔驰夺得中国豪华汽车销量冠军。上半年，梅赛德斯-奔驰及其智能品牌共售出34.8万辆，同比增长14%，领先第二大奥迪超过4万辆。北汽新能源是北汽集团控股的新能源汽车企业，在上半年全球新能源乘用车销量榜上排名第四，自然是戴姆勒生产智能电动产品的最佳合作伙伴。事实上，smart并不是第一个在中国市场生产电动版的小众奢侈品牌。与smart非常相似的是宝马的MINI品牌。MINI已经实施了在智能汽车之前在中国生产电动汽车的计划。7月10日，长城汽车和宝马汽车宣布成立合资公司——梁汽车有限公司。合资公司将在中国开发和生产电动汽车，不仅是迷你电动汽车，还将为长城汽车开发和生产电动车，这将成为合资公司的首个产品。从规划的角度来看，smart只是戴姆勒电气化战略的一部分。到2022年，梅赛德斯-奔驰将为其所有产品充电。为此，梅赛德斯-奔驰甚至推出了电动汽车专属子品牌EQ。根据北汽集团与戴姆勒集团于2017年7月5日签署的框架协议，梅赛德斯-奔驰EQ电动汽车的最新平台将落户北京奔驰，首款产品可能于2020年投产。

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