奥地利国家理工学院（AIT）启动了一系列新的跨国研究项目，以开发光子传感。目的是将创新和应用驱动的检测引入光子传感设备，并利用本研究获得的实验进一步改进自动驾驶和工业制造。
据外媒报道，奥地利国家理工学院启动了一系列新的跨国研究项目，以开发光子传感。该项目的口号是：“LIANDRI-用于高性能激光探测和测量的推进飞行时间技术”。该项目的目的是将创新和应用驱动的检测引入光子传感设备，并利用本研究获得的实验进一步改进自动驾驶和工业制造。首批项目之一是开发一种汽车在道路基础设施中随机分布远距离微小物体的方法。这种方法将基于激光雷达技术（激光探测和测量），研究人员希望使用飞行时间测量方法发射短光脉冲，并测量远程目标反射的往返时间，从而可以探测到小物体。第二个项目将使用机器人。希望未来工厂中的机器人能够更高效地执行需要精确校准和精度的制造任务。上述两个研究项目都涉及LIANDRI，希望用复杂的光子传感器替代品取代现有的系统。激光雷达技术与电子束转向机构相结合，可以在短时间内获得探测场景的3D图像。与传统的机械扫描方法相比，它具有更高的可靠性和更小的可检测对象。奥地利国家理工学院（AIT）启动了一系列新的跨国研究项目，以开发光子传感。目的是将创新和应用驱动的检测引入光子传感设备，并利用本研究获得的实验进一步改进自动驾驶和工业制造。
据外媒报道，奥地利国家理工学院启动了一系列新的跨国研究项目，以开发光子传感。该项目的口号是：“LIANDRI-用于高性能激光探测和测量的推进飞行时间技术”。该项目的目的是将创新和应用驱动的检测引入光子传感设备，并利用本研究获得的实验进一步改进自动驾驶和工业制造。首批项目之一是开发一种汽车在道路基础设施中随机分布远距离微小物体的方法。这种方法将基于激光雷达技术（激光探测和测量），研究人员希望使用飞行时间测量方法发射短光脉冲，并测量远程目标反射的往返时间，从而可以探测到小物体。第二个项目将使用机器人。希望未来工厂中的机器人能够更高效地执行需要精确校准和精度的制造任务。上述两个研究项目都涉及LIANDRI，希望用复杂的光子传感器替代品取代现有的系统。激光雷达技术与电子束转向机构相结合，可以在短时间内获得探测场景的3D图像。与传统的机械扫描方法相比，它具有更高的可靠性和更小的可检测对象。
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