8月8日，当所有人都被马斯克想要私有化特斯拉的消息刷屏时，据国内媒体报道，“特斯拉在中国的一家供应商表示，‘苹果可能很快就会推出新能源汽车。原型车现在应该已经出来了，小批量的样品将在本月底寄出。但这是保密的，内部主管看不到。”据上述知情人透露，苹果的保密工作之所以做得这么好，是因为苹果有足够的资金保障，不能像特斯拉和FF那样为融资而停止饮酒。针对本月底发送小批量样本的消息，第一电气网络要求苹果进行验证，但截至发稿时没有得到任何回复。尽管苹果官方一直讳莫如深，尤其是在汽车技术方面，蒂姆·库克一直不置可否，但苹果制造汽车的事实长期以来一直是公开的秘密。然而，这个项目进展如此之快，真是出乎意料。苹果的灵魂人物史蒂夫·乔布斯在去世前曾说过“我们有一个设计好车的平台”。2014年，在史蒂夫·乔布斯离职三年后，苹果公司秘密推出了一项名为“泰坦”的汽车制造计划。四年的时间一眨眼就过去了，期待中的“iCar”还没能和你见面。人们不禁要问：“苹果能制造汽车吗？”。
事实上，苹果公司一直在朝着这个方向努力。早在2014年，苹果就启动了自动驾驶汽车项目“泰坦”。他们最初的目标是制造一款能够颠覆汽车行业的汽车。根据计划，该产品将于2019年亮相。然而，该项目的进展并非一帆风顺，制造汽车并不像他们想象的那么简单，甚至在基础部件的设计和制造方面也存在许多问题。有一段时间，该项目几乎陷入困境，大多数工程师都被解雇了。高频率的人员流动阻碍了苹果自动驾驶项目的发展。在苹果工作了16年的前项目负责人Steve Zadesky于2016年1月辞职，随后长期担任高管的Bob Mansfield接替了他的职位，并解雇了一些硬件团队成员。（“泰坦计划”项目成员在一段时间内达到1000多人。从外界来看，苹果似乎已经放弃了开发自动驾驶汽车。面对许多问题，苹果决定向谷歌学习，不是开发整车，而是开发自动驾驶模块，然后将其与汽车工厂整合。“我们专注于自动驾驶系统。这是我们认为非常重要的核心技术。我们认为它是所有人工智能项目之母。这可能是最难实现的人工智能项目之一。-苹果首席执行官蒂姆·库克谈到了苹果在汽车领域的计划。2017年初，苹果获得了加州汽车公司的许可车辆管理局（DMV）将在公共道路上测试自动驾驶汽车，并正在从赫兹租赁的几辆2015雷克萨斯RX450h suv上测试其自动驾驶汽车软件平台。自4月以来，人们在路上发现了这两辆装有一系列传感器和摄像头的SUV。
苹果公司最近在加州的自动驾驶车队中增加了11辆测试车，总数从5月份的55辆增加到66辆。目前，有5000名员工在为苹果的自动驾驶汽车项目工作。自2017年4月获得加州DMV的许可以来，苹果一直在扩大其自动驾驶汽车测试，使其能够在加州的公共道路上测试先进技术。苹果公司还在开发一种名为PAIL的自动驾驶航天飞机服务，这是“Palo Alto to Infinite Cycle”的缩写。这个穿梭项目将在苹果公司位于硅谷的办公室之间运送员工。苹果公司正在与大众汽车公司合作，将改装大众T6 Transporter面包车，并安装其自动驾驶软件作为员工班车。目前，自动驾驶领域的竞争也十分激烈。数据显示，苹果公司注册的自动驾驶汽车数量在加州排名第三，不到117辆自动驾驶汽车/333名通用汽车Cruise司机和72辆自动驾驶车/411名Waymo司机。特斯拉注册了39辆自动驾驶汽车和92名司机。一个月前，苹果汽车项目前员工张晓朗因涉嫌窃取苹果商业机密而被苹果公司起诉，这也揭开了苹果汽车计划的冰山一角。
g/｛HostI｝/ig/20230304011705316168/3.jpg“/>
根据曝光的文件，苹果13.5万名员工中约有5000人为自动驾驶项目工作或熟悉该项目，在这5000名员工中，约有2700人可以像被起诉的员工一样访问加密数据库，这从一个侧面证明了苹果在自动驾驶技术方面正在取得重大进展，再次证明了泰坦计划正在逐步恢复。频繁申请专利，自动驾驶项目会是真的吗？不仅在自动驾驶汽车的测试中，在美国专利商标局最新发布的苹果专利申请中，苹果公司也有许多与自动驾驶汽车相关的文件。2017年9月19日，苹果公司提交了“基于手势控制的自动驾驶汽车”的专利申请，该申请描述了一种用于自动驾驶汽车的系统，该系统可以在做出选择时接受乘客的指令。根据苹果公司的说法，自动驾驶汽车可以在不同的地点之间行驶，只需少量的人工引导，这需要人类告诉车辆该做什么。苹果公司描述的专利还可以识别身体运动，让自动驾驶汽车朝着路上行人的方向行驶。当现有的交通管理系统出现故障时，汽车将能够按照警察和交警的指示行驶。
最近几天，据专利苹果公司称，苹果公司上周在欧洲申请了一项增强现实挡风玻璃系统的专利，并将其命名为平视显示器。苹果公司在申请文件中写道，在一些应用场景中，汽车前挡风玻璃的增强现实显示系统可以支持驾驶员与远程用户或其他驾驶员之间的视频通话。另一个功能是使用内部传感器，通过监测眼球运动、心率和身体姿势来检测驾驶员和乘客的压力。AR挡风玻璃将自动调整其显示，以潜在地降低压力，尽管专利中不清楚如何做到这一点。
无论是泰坦项目的进展，还是自动驾驶汽车的路试，甚至是与自动驾驶系统相关的多项技术的不断开发，苹果都在朝着乔布斯生前指出的“我们有一个平台来设计一辆好车”的计划前进。特别是，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（elon musk）曾表示，苹果计划在2020年推出自己的电动汽车，但最近的一份报告称，该计划已推迟至2021。但那一天已经不远了。苹果能否打造自己的“icar”，让我们拭目以待！
8月8日，当所有人都被马斯克想要私有化特斯拉的消息刷屏时，据国内媒体报道，“特斯拉在中国的一家供应商表示，‘苹果可能很快就会推出新能源汽车。原型车现在应该已经出来了，小批量的样品将在本月底寄出。但这是保密的，内部主管看不到。”据上述知情人透露，苹果的保密工作之所以做得这么好，是因为苹果有足够的资金保障，不能像特斯拉和FF那样为融资而停止饮酒。针对本月底发送小批量样本的消息，第一电气网络要求苹果进行验证，但截至发稿时没有得到任何回复。尽管苹果官方一直讳莫如深，尤其是在汽车技术方面，蒂姆·库克一直不置可否，但苹果制造汽车的事实长期以来一直是公开的秘密。然而，这个项目进展如此之快，真是出乎意料。苹果的灵魂人物史蒂夫·乔布斯在去世前曾说过“我们有一个设计好车的平台”。2014年，在史蒂夫·乔布斯离职三年后，苹果公司秘密推出了一项名为“泰坦”的汽车制造计划。四年的时间一眨眼就过去了，期待中的“iCar”还没能和你见面。人们不禁要问：“苹果能制造汽车吗？”。
事实上，苹果公司一直在朝着这个方向努力。早在2014年，苹果就启动了自动驾驶汽车项目“泰坦”。他们最初的目标是制造一款能够颠覆汽车行业的汽车。根据计划，该产品将于2019年亮相。然而，该项目的进展并非一帆风顺，制造汽车并不像他们想象的那么简单，甚至在基础部件的设计和制造方面也存在许多问题。有一段时间，该项目几乎陷入困境，大多数工程师都被解雇了。高频率的人员流动阻碍了苹果自动驾驶项目的发展。在苹果工作了16年的前项目负责人Steve Zadesky于2016年1月辞职，随后长期担任高管的Bob Mansfield接替了他的职位，并解雇了一些硬件团队成员。（“泰坦计划”项目成员在一段时间内达到1000多人。从外界来看，苹果似乎已经放弃了开发自动驾驶汽车。面对许多问题，苹果决定向谷歌学习，不是开发整车，而是开发自动驾驶模块，然后将其与汽车工厂整合。“我们专注于自动驾驶系统。这是我们认为非常重要的核心技术。我们认为它是所有人工智能项目之母。这可能是最难实现的人工智能项目之一。-苹果首席执行官蒂姆·库克谈到了苹果在汽车领域的计划。2017年初，苹果获得了加州汽车公司的许可车辆管理局（DMV）将在公共道路上测试自动驾驶汽车，并正在从赫兹租赁的几辆2015雷克萨斯RX450h suv上测试其自动驾驶汽车软件平台。自4月以来，人们在路上发现了这两辆装有一系列传感器和摄像头的SUV。
苹果公司最近在加州的自动驾驶车队中增加了11辆测试车，总数从5月份的55辆增加到66辆。目前，有5000名员工在为苹果的自动驾驶汽车项目工作。自2017年4月获得加州DMV的许可以来，苹果一直在扩大其自动驾驶汽车测试，使其能够在加州的公共道路上测试先进技术。苹果公司还在开发一种名为PAIL的自动驾驶航天飞机服务，这是“Palo Alto to Infinite Cycle”的缩写。这个穿梭项目将在苹果公司位于硅谷的办公室之间运送员工。苹果公司正在与大众汽车公司合作，将改装大众T6 Transporter面包车，并安装其自动驾驶软件作为员工班车。目前，自动驾驶领域的竞争也十分激烈。数据显示，苹果公司注册的自动驾驶汽车数量在加州排名第三，不到117辆自动驾驶汽车/333名通用汽车Cruise司机和72辆自动驾驶车/411名Waymo司机。特斯拉注册了39辆自动驾驶汽车和92名司机。一个月前，苹果汽车项目前员工张晓朗因涉嫌窃取苹果商业机密而被苹果公司起诉，这也揭开了苹果汽车计划的冰山一角。
mg/｛主机I｝/ig/20230304011705316168/3.jpg“/>
根据曝光的文件，苹果13.5万名员工中约有5000人为自动驾驶项目工作或熟悉该项目，在这5000名员工中，约有2700人可以像被起诉的员工一样访问加密数据库，这从一个侧面证明了苹果在自动驾驶技术方面正在取得重大进展，再次证明了泰坦计划正在逐步恢复。频繁申请专利，自动驾驶项目会是真的吗？不仅在自动驾驶汽车的测试中，在美国专利商标局最新发布的苹果专利申请中，苹果公司也有许多与自动驾驶汽车相关的文件。2017年9月19日，苹果公司提交了“基于手势控制的自动驾驶汽车”的专利申请，该申请描述了一种用于自动驾驶汽车的系统，该系统可以在做出选择时接受乘客的指令。根据苹果公司的说法，自动驾驶汽车可以在不同的地点之间行驶，只需少量的人工引导，这需要人类告诉车辆该做什么。苹果公司描述的专利还可以识别身体运动，让自动驾驶汽车朝着路上行人的方向行驶。当现有的交通管理系统出现故障时，汽车将能够按照警察和交警的指示行驶。
最近几天，据专利苹果公司称，苹果公司上周在欧洲申请了一项增强现实挡风玻璃系统的专利，并将其命名为平视显示器。苹果公司在申请文件中写道，在一些应用场景中，汽车前挡风玻璃的增强现实显示系统可以支持驾驶员与远程用户或其他驾驶员之间的视频通话。另一个功能是使用内部传感器，通过监测眼球运动、心率和身体姿势来检测驾驶员和乘客的压力。AR挡风玻璃将自动调整其显示，以潜在地降低压力，尽管专利中不清楚如何做到这一点。
无论是泰坦项目的进展，还是自动驾驶汽车的路试，甚至是与自动驾驶系统相关的多项技术的不断开发，苹果都在朝着乔布斯生前指出的“我们有一个平台来设计一辆好车”的计划前进。特别是，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（elon musk）曾表示，苹果计划在2020年推出自己的电动汽车，但最近的一份报告称，该计划已推迟至2021。但那一天已经不远了。苹果能否打造自己的“icar”，让我们拭目以待！
在吉林长春举办的第十五届中国（长春）国际汽车博览会上（以下简称“长春汽博会”），无论是合资品牌还是中国自主品牌，都秀出了旗下的新能源汽车。
1900/1/1 0:00:00据《欧洲汽车新闻》报道，由于今年9月欧洲将执行新的全球轻型车测试规程（WLTP）排放测试规则，汽车制造商正极力销售库存车，而销售努力在7月已经初显成效，西欧新车登记率增长了91。
1900/1/1 0:00:00自2014年网约车进入公众视野开始，在不到四年的时间里，网约车已经改变了很大一部分中国人的出行方式。
1900/1/1 0:00:00马斯克并不想管理一家上市公司。作为史上最具传奇色彩同样也是饱受争议的CEO、亿万富翁和科技狂人，埃隆马斯克正在将其随性、高调的管理风格发挥至极致。
1900/1/1 0:00:00站在当下的时间节点上，汽车行业的各个玩家都在思考一个重要的话题：未来出行是什么样的？未来的出行或许与今日“拥有一台车”的出行方式完全不同，虽然目前格局还未确定，但是“共享出行”一定是方向之一。
1900/1/1 0:00:002018年10月1821日，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航