抢在排放新规生效前售车 西欧7月新车销量涨9%

据《欧洲汽车报》报道，由于欧洲将于今年9月实施新的全球轻型汽车测试法规（WLTP）排放测试规则，汽车制造商正在尽最大努力销售库存汽车，7月份的销售工作已初见成效，西欧的新车注册率增长了9.1%。

在西欧前五大汽车市场中，法国和西班牙的销量增长最快，与去年同期相比增长率高达19%。不过，今年7月比去年7月多了一个销售日，这也在一定程度上改善了7月的销售业绩。此外，作为欧洲最大的汽车市场，德国的注册率增长了12%，而意大利的销量增长了4.4%。英国汽车市场也实现了1.2%的增长，这是相对温和的，主要受柴油车需求下降和英国脱欧谈判不确定性的影响。LMC汽车咨询公司表示，西欧汽车市场的优异表现“很可能”与9月1日新的WLTP排放测试规则的实施有关。目前，欧洲仍在实施新的欧洲驾驶循环（NEDC）排放测试规则，该规则相对宽松，而新的WLTP测试规则将更加严格，也将包括实际的道路测试。公共排放丑闻曝光后，WLTP在欧盟的新测试流程加快启动。监管部门对车辆检查采取了更加细致严格的措施，并对车辆的排放水平进行了综合判断。大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯抱怨道：“监管部门甚至会检查车型上配备了什么类型的轮胎，以及车内的空调是否打开。”此前，大众汽车集团还表示，由于缺乏发动机工程师，这可能导致一些车型无法及时获得道路许可，影响车型的生产和交付，并最终影响大众汽车集团的销量和营业利润。受此影响，许多新车车主希望在9月1日前进行汽车登记，以免影响购车决策和未来出行。LMC汽车咨询公司表示，这种现象在德国尤为明显。LMC补充道：“最好的解释是在WLTP排放测试规则实施之前注册汽车，因为没有其他理由可以解释短时间内销量如此强劲的增长。”。然而，LMC分析师预测，“新车销量可能在今年未来几个月出现逆转，这将抵消7月份的优异销售业绩，并降低2018年全年的增长率。”LMC预计，2018年西欧新车市场的总销量将达到1453万辆，年增长率为1.6%，这主要是由于德国和法国市场的强劲表现。据《欧洲汽车报》报道，由于欧洲将于今年9月实施新的全球轻型汽车测试法规（WLTP）排放测试规则，汽车制造商正在尽最大努力销售库存汽车，7月份的销售工作已初见成效，西欧的新车注册率增长了9.1%。

在西欧前五大汽车市场中，法国和西班牙的销量增长最快，与去年同期相比增长率高达19%。不过，今年7月比去年7月多了一个销售日，这也在一定程度上改善了7月的销售业绩。此外，作为欧洲最大的汽车市场，德国的注册率增长了12%，而意大利的销量增长了4.4%。英国汽车市场也实现了1.2%的增长，这是相对温和的，主要受柴油车需求下降和英国脱欧谈判不确定性的影响。LMC汽车咨询公司表示，西欧汽车市场的优异表现“很可能”与9月1日新的WLTP排放测试规则的实施有关。目前，欧洲仍在实施新的欧洲驾驶循环（NEDC）排放测试规则，该规则相对宽松，而新的WLTP测试规则将更加严格，也将包括实际的道路测试。在公共排放丑闻曝光后，……的新测试流程启动……

欧盟的TP加速了。监管部门对车辆检查采取了更加细致严格的措施，并对车辆的排放水平进行了综合判断。大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯抱怨道：“监管部门甚至会检查车型上配备了什么类型的轮胎，以及车内的空调是否打开。”此前，大众汽车集团还表示，由于缺乏发动机工程师，这可能导致一些车型无法及时获得道路许可，影响车型的生产和交付，并最终影响大众汽车集团的销量和营业利润。受此影响，许多新车车主希望在9月1日前进行汽车登记，以免影响购车决策和未来出行。LMC汽车咨询公司表示，这种现象在德国尤为明显。LMC补充道：“最好的解释是在WLTP排放测试规则实施之前注册汽车，因为没有其他理由可以解释短时间内销量如此强劲的增长。”。然而，LMC分析师预测，“新车销量可能在今年未来几个月出现逆转，这将抵消7月份的优异销售业绩，并降低2018年全年的增长率。”LMC预计，2018年西欧新车市场的总销量将达到1453万辆，年增长率为1.6%，这主要是由于德国和法国市场的强劲表现。

标签：大众

汽车资讯热门资讯