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庞大集团靠出售资产续命,累计股权质押高达99.98%

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时间:1900/1/1 0:00:00

在不到三个月的时间里,庞大集团(601258.SH)再次出售了其4S店,这再次将其推向了风口浪尖。再加上去年到今年净利润减半、资产负债率高、现金流不佳以及5%-9%的股权被重新转让给五巴汽车服务,外界不得不怀疑,这个在A股上市的庞大集团,在国内经销商集团中排名第四,拥有1000多个销售网点,现在资金有多短缺。8月9日,巨擘集团发布公告称,公司与大连中盛签署《合作框架协议》,拟将公司直接或间接持有的9家子公司转让给大连中盛或公司指定的关联公司,转让价格为10.93亿元。4S店的巨额转让包括北京瑞萨、济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁、石家庄广顺广丰、沈阳广丰、石家庄宏丰广丰和青岛公司100%股权。同时转让唐山、石家庄、大庆瑞萨和济南奔驰公司的非流动资产。其中,济南梅赛德斯-奔驰4S店是庞大集团5月份新开的门店,项目目前正在建设中。截至协议签署之日,该项目尚未竣工验收。该庞大集团表示,此次转让交易的目的是提取资金,增加公司利润。预计本次交易将带来4.6亿元的收入。

Mercedes-Benz, Beijing, Whale, Audi, Volkswagen

汽车流通行业分析师李彦伟认为,这个庞大的集团目前资金短缺,无法出售这么多资产。“这个庞大的集团提前投资了大量的房地产(土地),但其土地没有发挥应有的作用,这也是其经营状况不佳的原因之一。”中国流通协会有形市场商会秘书长王洪昌说。关于资产被出售的原因以及对公司未来的影响,蓝鲸记者致电该庞大集团。该公司表示,由于新任秘书长刚刚上任,刚刚在敏感时期与五八汽车服务合作,因此不方便接受采访。根据公告,这家庞大集团今年上半年经营状况不佳,多家4S店出现亏损,其中济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁和沈阳广丰今年上半年分别亏损82.81万元、43.36万元、75.27万元、110.87万元和15.96万元。总损失为722.27万元。其他四家公司都在盈利,但总净利润只有209.35万元。其中,北京瑞萨今年1-5月净利润为47.38万元,石家庄广顺广丰、石家庄宏丰广丰和青岛公司1-6月净利润分别为94.3万元、63.36万元和4.31万元。这不是第一次出售资产。早在三个月前,这个庞大的集团就以12.53亿元的转让价格将五家盈利的梅赛德斯-奔驰4S店出售给了广汇集团。根据公告,这5家梅赛德斯-奔驰4S店2017年累计净利润达到1.1亿元,占2017年2.12亿元净利润的近一半。缺乏资金几何?庞庆华的股权质押累计高达99.98%,庞大集团一度通过收购4S店迅速扩大规模。然而,快速扩张的糟糕结果是资金链严重紧张。一直向媒体宣称“钱不坏”的庞大集团董事长庞清华最近一直在找钱。据蓝鲸汽车记者查阅庞大集团公告,庞庆华将于2018年质押公司总股本的16.63%用于募集资金。

Mercedes-Benz, Beijing, Whale, Audi, Volkswagen

据巨人集团官网显示,2018年1月22日、2月6日和2月13日,庞清华分别持有巨人集团13333.5万股、1亿股和8600万股股份(分别占公司总股本的2.00%和1.50%)。此后,庞清华向中国民生银行股份有限公司北京分行质押了该庞大集团的548015386股非限制性股票(占公司总股本的8.21%)和241984614股非限制股(占公司全股本的3.63%)。截至7月4日,Pang……

英华持有这一庞大集团13629万股股份,占其总股本的20.42%;

其中,该庞大集团共有136256.3万股股份被质押,占公司所持股份总数的99.98%。此外,5月23日,庞大集团海外全资子公司计划在中国境外发行等值不超过3亿美元(含)的债券,公司将为发行人提供无条件、不可撤销的跨境连带责任担保,以偿还全部债务本息。用于补充流动性和调整债务结构。根据蓝鲸汽车记者对七星宝的检查,今年7月18日,价值5700万元的庞大集团的股权被冻结三年,直至2021 7月17日。股权冻结无疑会让资金紧张的庞大集团雪上加霜。“目前,中国的汽车销售市场已经处于微增长时代,经销商已经到了成熟阶段。与过去不同,每个人都可以通过获得一个品牌来赚钱。在市场饱和的情况下,经销商现在正在为运营和服务而战。”王洪昌说,“这就是为什么同一品牌的不同经销商有不同的命运。”再次输血,“五八汽车服务”成了救命稻草。在宣布出售4S店的同一天,巨人集团宣布,天津五八汽车服务有限公司(简称“五八汽车”)打算通过协议转让的方式转让公司约5.51%的股份。截至本公告发布之日,上述股份尚未转让。在上述5.51%股份交易的基础上,五巴汽车服务拟自本公告发布之日起的未来12个月内继续增持公司总股本5%以上且不超过9%的股份,这意味着如果股权转让成功,五巴汽车服务将成为这家庞大集团的第二大股东。8月7日,巨人集团宣布,为引进战略投资者,完善公司治理,李少艳、郭文毅、裴文辉、杨嘉庆、李莫辉等五位自然人股东以协议方式将其持有的367494079股股份转让给天津五霸汽车服务有限公司,占公司总股本的5.51%。

Mercedes-Benz, Beijing, Whale, Audi, Volkswagen

自2011年庞大集团上市以来,其盈利能力一直不佳。2012年至2017年,只有巨擘集团2016年扣除非经常性损益后的净利润为正。巨擘集团2017年财报显示,2017年1-12月,公司实现营业收入704.85亿元,同比增长6.78%,实现归属于上市公司股东的净利润2.12亿元,较去年同期下降44.45%。经营活动产生的现金流量净额为-24.9亿元。截至2017年底,总资产635亿元,总负债501亿元,资产负债率高达78.93,其中流动负债466亿元,非流动负债35亿元。这个庞大的集团表示:2017年是公司发展史上最艰难的一年。2017年5月,庞庆华因未披露关联交易、权益变动以及涉嫌犯罪被中国证监会立案调查。7月4日,庞庆华被罚款90万元,庞大集团被罚款60万元。该事件给公司经营带来了巨大的负面影响,导致融资困难,资金紧张,影响公司正常经营。2018年,公司业绩持续下滑。今年一季度,庞大集团实现营业收入141.23亿元,同比下降10.71%,实现净利润4579.73万元,同比下滑60.82%。总资产600亿元,总负债465亿元,资产负债率高达77.43%,其中流动负债442亿元、非流动负债22.8亿元。经营活动产生的现金流量净额为32.5亿元。作为一个资本密集型行业,经销商集团对资金的需求一直很大。当公司的资产负债率高达80%时,出售资产可能仍然无法解决庞大集团的资金需求。此时,五八汽车服务(58集团创始人姚劲波投资的公司)的加入,在一定程度上解决了这个庞大集团的资金问题。与此同时……

58集团在汽车业务方面的优势,未来58集团的线上业务和1000多家线下4S店有望开业,新零售将深入布局。早在以前,双方就有了合作的基础。今年5月,58集团与一家庞大集团签署了合作备忘录,共同出资成立一家汽车电子商务公司。双方将为用户提供58金融汽车融资租赁服务,共同打造互联网与线下相结合的汽车零售新模式。“目前,传统经销商销售燃油车的4S店模式仍然是主流。这种加盟和连锁模式在发达国家已经有100多年的历史了,有着非常成熟的体系。”王洪昌说,“因为新能源汽车的售后比例相对较小,它们的营销方式可能会发生变化。例如特斯拉、蔚来汽车等新势力已经做出了一些改变。未来会有什么样的销售,还需要慢慢看。”不到三个月的时间,庞大集团(601258.SH)再次出售了其4S店,这再次将其推向了风口浪尖。再加上去年到今年净利润减半、资产负债率高、现金流不佳以及5%-9%的股权被重新转让给五巴汽车服务,外界不得不怀疑,这个在A股上市的庞大集团,在国内经销商集团中排名第四,拥有1000多个销售网点,现在资金有多短缺。8月9日,巨擘集团发布公告称,公司与大连中盛签署《合作框架协议》,拟将公司直接或间接持有的9家子公司转让给大连中盛或公司指定的关联公司,转让价格为10.93亿元。4S店的巨额转让包括北京瑞萨、济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁、石家庄广顺广丰、沈阳广丰、石家庄宏丰广丰和青岛公司100%股权。同时转让唐山、石家庄、大庆瑞萨和济南奔驰公司的非流动资产。其中,济南梅赛德斯-奔驰4S店是庞大集团5月份新开的门店,项目目前正在建设中。截至协议签署之日,该项目尚未竣工验收。该庞大集团表示,此次转让交易的目的是提取资金,增加公司利润。预计本次交易将带来4.6亿元的收入。

Mercedes-Benz, Beijing, Whale, Audi, Volkswagen

汽车流通行业分析师李彦伟认为,这个庞大的集团目前资金短缺,无法出售这么多资产。“这个庞大的集团提前投资了大量的房地产(土地),但其土地没有发挥应有的作用,这也是其经营状况不佳的原因之一。”中国流通协会有形市场商会秘书长王洪昌说。关于资产被出售的原因以及对公司未来的影响,蓝鲸记者致电该庞大集团。该公司表示,由于新任秘书长刚刚上任,刚刚在敏感时期与五八汽车服务合作,因此不方便接受采访。根据公告,这家庞大集团今年上半年经营状况不佳,多家4S店出现亏损,其中济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁和沈阳广丰今年上半年分别亏损82.81万元、43.36万元、75.27万元、110.87万元和15.96万元。总损失为722.27万元。其他四家公司都在盈利,但总净利润只有209.35万元。其中,北京瑞萨今年1-5月净利润为47.38万元,石家庄广顺广丰、石家庄宏丰广丰和青岛公司1-6月净利润分别为94.3万元、63.36万元和4.31万元。这不是第一次出售资产。早在三个月前,这个庞大的集团就以12.53亿元的转让价格将五家盈利的梅赛德斯-奔驰4S店出售给了广汇集团。根据公告,这5家梅赛德斯-奔驰4S店2017年累计净利润达到1.1亿元,占2017年2.12亿元净利润的近一半。缺乏资金几何?庞庆华的股权质押累计高达99.98%,庞大集团一度通过收购4S店迅速扩大规模。然而,糟糕的结果……

快速扩张意味着资金链严重紧张。一直向媒体宣称“钱不坏”的庞大集团董事长庞清华最近一直在找钱。据蓝鲸汽车记者查阅庞大集团公告,庞庆华将于2018年质押公司总股本的16.63%用于募集资金。

Mercedes-Benz, Beijing, Whale, Audi, Volkswagen

据巨人集团官网显示,2018年1月22日、2月6日和2月13日,庞清华分别持有巨人集团13333.5万股、1亿股和8600万股股份(分别占公司总股本的2.00%和1.50%)。此后,庞清华向中国民生银行股份有限公司北京分行质押了该庞大集团的548015386股非限制性股票(占公司总股本的8.21%)和241984614股非限制股(占公司全股本的3.63%)。截至7月4日,庞清华持有庞大集团13629万股股份,占其总股本的20.42%;

其中,该庞大集团共有136256.3万股股份被质押,占公司所持股份总数的99.98%。此外,5月23日,庞大集团海外全资子公司计划在中国境外发行等值不超过3亿美元(含)的债券,公司将为发行人提供无条件、不可撤销的跨境连带责任担保,以偿还全部债务本息。用于补充流动性和调整债务结构。根据蓝鲸汽车记者对七星宝的检查,今年7月18日,价值5700万元的庞大集团的股权被冻结三年,直至2021 7月17日。股权冻结无疑会让资金紧张的庞大集团雪上加霜。“目前,中国的汽车销售市场已经处于微增长时代,经销商已经到了成熟阶段。与过去不同,每个人都可以通过获得一个品牌来赚钱。在市场饱和的情况下,经销商现在正在为运营和服务而战。”王洪昌说,“这就是为什么同一品牌的不同经销商有不同的命运。”再次输血,“五八汽车服务”成了救命稻草。在宣布出售4S店的同一天,巨人集团宣布,天津五八汽车服务有限公司(简称“五八汽车”)打算通过协议转让的方式转让公司约5.51%的股份。截至本公告发布之日,上述股份尚未转让。在上述5.51%股份交易的基础上,五巴汽车服务拟自本公告发布之日起的未来12个月内继续增持公司总股本5%以上且不超过9%的股份,这意味着如果股权转让成功,五巴汽车服务将成为这家庞大集团的第二大股东。8月7日,巨人集团宣布,为引进战略投资者,完善公司治理,李少艳、郭文毅、裴文辉、杨嘉庆、李莫辉等五位自然人股东以协议方式将其持有的367494079股股份转让给天津五霸汽车服务有限公司,占公司总股本的5.51%。

Mercedes-Benz, Beijing, Whale, Audi, Volkswagen

自2011年庞大集团上市以来,其盈利能力一直不佳。2012年至2017年,只有巨擘集团2016年扣除非经常性损益后的净利润为正。巨擘集团2017年财报显示,2017年1-12月,公司实现营业收入704.85亿元,同比增长6.78%,实现归属于上市公司股东的净利润2.12亿元,较去年同期下降44.45%。经营活动产生的现金流量净额为-24.9亿元。截至2017年底,总资产635亿元,总负债501亿元,资产负债率高达78.93,其中流动负债466亿元,非流动负债35亿元。这个庞大的集团表示:2017年是公司发展史上最艰难的一年。2017年5月,庞庆华因未披露关联交易、权益变动以及涉嫌犯罪被中国证监会立案调查。7月4日,庞庆华被罚款90万元,庞大集团被罚款60万元。该事件给公司经营带来了巨大的负面影响,导致融资困难,资金紧张,影响公司正常经营。2018年,公司业绩持续下滑。今年一季度,庞大集团实现营业收入141.23亿元,同比下降10.71%,实现净利润4579.73万元,同比下滑60.82%。总资产600亿元,总负债465亿元,资产负债率高达77.43%,其中流动负债442亿元、非流动负债22.8亿元。经营活动产生的现金流量净额为32.5亿元。作为一个资本密集型行业,经销商集团对资金的需求一直很大。当公司的资产负债率高达80%时,出售资产可能仍然无法解决庞大集团的资金需求。此时,五八汽车服务(58集团创始人姚劲波投资的公司)的加入,在一定程度上解决了这个庞大集团的资金问题。与此同时……

58集团在汽车业务方面的优势,未来58集团的线上业务和1000多家线下4S店有望开业,新零售将深入布局。早在以前,双方就有了合作的基础。今年5月,58集团与一家庞大集团签署了合作备忘录,共同出资成立一家汽车电子商务公司。双方将为用户提供58金融汽车融资租赁服务,共同打造互联网与线下相结合的汽车零售新模式。“目前,传统经销商销售燃油车的4S店模式仍然是主流。这种加盟和连锁模式在发达国家已经有100多年的历史了,有着非常成熟的体系。”王洪昌说,“因为新能源汽车的售后占比相对较小,它们的营销方式可能会发生变化。比如特斯拉、蔚来汽车等新势力已经做出了一些改变。未来会有什么样的销量,还需要慢慢看。”

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