埃隆·马斯克想要将特斯拉私有化的消息已经激起了千层浪。据报道,马斯克目前同时控制和运营着四家公司。除了特斯拉和太空探索技术公司,马斯克还是无聊公司和Neuralink的创始人。前者致力于超级高铁的研发和运营,后者正在开发人脑和计算机互联技术。那么,埃隆·马斯克是如何管理这些公司之间的现金流的呢?外国媒体QUARTZ做了一个简单的盘点。
据外媒QUARTZ8 8月18日报道,太空探索技术公司主要生产可重复使用的火箭,并希望建造一个人类火星定居点。目前,它也是埃隆·马斯克旗下众多公司中最稳定的一家。这表明太空旅行可能比特斯拉的电动汽车更有利可图。这让马斯克考虑SpaceX是否会为有争议的特斯拉私有化计划提供资金(媒体报道称,该计划使马斯克面临SEC的调查)。作为一家私营公司,太空探索技术公司的财务状况不透明,但投资者对其的估值接近300亿美元。公司高管表示,公司的现金流是正的,没有债务。这不是第一次,甚至不是第五次,一个有前途的企业被用来支持另一个企业。一位对冲基金经理告诉作者,马斯克“创造了一个前所未有的计划,旨在摧毁美国金融史上的股东价值”。再投资者马斯克创办的第一家公司是Zip 2(Web 1.0的探索者)。该公司与报纸合作,将分类广告和其他本地信息带到网上。康柏于1999年收购了Zip2,马斯克从中获得了约2000万美元。他将大部分资金投资于一家新公司:x.com。x.com是一家“网上银行”,然后该公司与彼得·蒂尔的Confinity合并,成立了PayPal。马斯克也曾短暂担任PayPal的首席执行官,但当PayPal在2002年被eBay收购时,他获得了约1.8亿美元的巨额资金。马斯克几乎把所有的钱都投资于太空探索技术公司和特斯拉。这些投资没有道德问题,但它们确实证明了马斯克对风险的热爱:很少有成功的企业家将所有财富投入到高风险的新项目中。借款人将所有资金投资于这家初创公司,这使得马斯克个人需要大量融资。这意味着他用公司的股票作为抵押品,获得了价值数亿美元的贷款。有时,马斯克甚至将这些贷款再投资于不同的公司。例如,2009年,马斯克向太空探索技术公司借款2000万美元,为特斯拉提供资金。就在一年前,前者刚刚与美国国家航空航天局签署了一份价值16亿美元的合同,并从方正基金获得了2000万美元的投资。这笔贷款是在2010年特斯拉上市和马斯克出售部分股份后偿还的。特斯拉在2018年年报中指出,如果股价下跌导致马斯克被动出售质押股票并偿还债务,那么他的借款就是一种风险。截至2017年,他以特斯拉股票作为抵押品借款6.25亿美元,这些股票的价值目前超过100亿美元。救援人员当他们的一家公司陷入困境时,马斯克会毫不犹豫地向其他公司寻求帮助。马斯克的堂兄创立的太阳能公司Solar City是马斯克内部援助的接受者之一:2014年,当Solar City发行长期太阳能电池板租赁债券作为担保时,SpaceX认购了2140亿美元融资中的绝大多数。马斯克声称此举是一项不错的投资。然而,由于监管机构的压力以及获得客户和安装设备的高昂成本,太阳能城仍然陷入困境。2016年,马斯克通过一项有争议的21亿美元全股票交易,让特斯拉收购了Solar City。然而,这两家专注于储能的公司之间的协同效应是显而易见的。有趣的冲突在许多这样的案件中,马斯克的家人——他的堂兄林登·里夫和弟弟金博尔,以及安东尼奥·格拉西亚斯等商业伙伴——都是马斯克旗下许多公司的董事会成员,这让人们怀疑公众股东是否能获得公平的投票权。除了管理问题,马斯克还倾向于将自己的企业作为一个松散的家族来经营。太空探索技术公司和特斯拉非正式地共享设施,甚至有一些高管。在进入这个世界之前,太空探索技术公司已经孵化出了像无聊这样的新创业公司和像Hyperloop这样的技术。
它有用吗?SpaceX对特斯拉的收购与特斯拉对Solar City的收购类似,这至少是一笔雄心勃勃的交易。尽管太空探索技术公司和特斯拉的高管们谈到了……
在包括自动化制造和材料科学在内的能源领域,市场分析师很难看到一家专注于为少数客户制造火箭的公司将如何与一家面向消费市场的汽车制造公司整合。SpaceX的收购将包括承担特斯拉100亿美元的债务,并收购其他股东持有的所有股份。尽管太空探索技术公司的财务状况看起来不错,但仍需要在技术开发上投入大量资金。2015年和2016年的任何发射失败都可能使该公司损失数亿美元。鉴于特斯拉自身为实现制造目标和盈利所做的努力,债务管理可能是一个真正的挑战,并可能使马斯克的所有企业处于危险之中。埃隆·马斯克想要将特斯拉私有化的消息已经激起了千层浪。据报道,马斯克目前同时控制和运营着四家公司。除了特斯拉和太空探索技术公司,马斯克还是无聊公司和Neuralink的创始人。前者致力于超级高铁的研发和运营,后者正在开发人脑和计算机互联技术。那么,埃隆·马斯克是如何管理这些公司之间的现金流的呢?外国媒体QUARTZ做了一个简单的盘点。
据外媒QUARTZ8 8月18日报道,太空探索技术公司主要生产可重复使用的火箭,并希望建造一个人类火星定居点。目前,它也是埃隆·马斯克旗下众多公司中最稳定的一家。这表明太空旅行可能比特斯拉的电动汽车更有利可图。这让马斯克考虑SpaceX是否会为有争议的特斯拉私有化计划提供资金(媒体报道称,该计划使马斯克面临SEC的调查)。作为一家私营公司,太空探索技术公司的财务状况不透明,但投资者对其的估值接近300亿美元。公司高管表示,公司的现金流是正的,没有债务。这不是第一次,甚至不是第五次,一个有前途的企业被用来支持另一个企业。一位对冲基金经理告诉作者,马斯克“创造了一个前所未有的计划,旨在摧毁美国金融史上的股东价值”。再投资者马斯克创办的第一家公司是Zip 2(Web 1.0的探索者)。该公司与报纸合作,将分类广告和其他本地信息带到网上。康柏于1999年收购了Zip2,马斯克从中获得了约2000万美元。他将大部分资金投资于一家新公司:x.com。x.com是一家“网上银行”,然后该公司与彼得·蒂尔的Confinity合并,成立了PayPal。马斯克也曾短暂担任PayPal的首席执行官,但当PayPal在2002年被eBay收购时,他获得了约1.8亿美元的巨额资金。马斯克几乎把所有的钱都投资于太空探索技术公司和特斯拉。这些投资没有道德问题,但它们确实证明了马斯克对风险的热爱:很少有成功的企业家将所有财富投入到高风险的新项目中。借款人将所有资金投资于这家初创公司,这使得马斯克个人需要大量融资。这意味着他用公司的股票作为抵押品,获得了价值数亿美元的贷款。有时,马斯克甚至将这些贷款再投资于不同的公司。例如,2009年,马斯克向太空探索技术公司借款2000万美元,为特斯拉提供资金。就在一年前,前者刚刚与美国国家航空航天局签署了一份价值16亿美元的合同,并从方正基金获得了2000万美元的投资。这笔贷款是在2010年特斯拉上市和马斯克出售部分股份后偿还的。特斯拉在2018年年报中指出,如果股价下跌导致马斯克被动出售质押股票并偿还债务,那么他的借款就是一种风险。截至2017年,他以特斯拉股票作为抵押品借款6.25亿美元,这些股票的价值目前超过100亿美元。救援人员当他们的一家公司陷入困境时,马斯克会毫不犹豫地向其他公司寻求帮助。马斯克的堂兄创立的太阳能公司Solar City是马斯克内部援助的接受者之一:2014年,当Solar City发行长期太阳能电池板租赁债券作为担保时,SpaceX认购了2140亿美元融资中的绝大多数。马斯克声称此举是一项不错的投资。然而,由于监管机构的压力以及获得客户和安装设备的高昂成本,太阳能城仍然陷入困境。2016年,马斯克通过一项有争议的21亿美元全股票交易,让特斯拉收购了Solar City。然而,这两家专注于储能的公司之间的协同效应是显而易见的。有趣的冲突在许多这样的案件中,马斯克的家人——他的堂兄林登·里夫和……
马斯克的弟弟金博尔和安东尼奥·格拉西亚斯等商业伙伴是马斯克旗下许多公司的董事会成员,这让人们怀疑公众股东能否获得公平的投票权。除了管理问题,马斯克还倾向于将自己的企业作为一个松散的家族来经营。太空探索技术公司和特斯拉非正式地共享设施,甚至有一些高管。在进入这个世界之前,太空探索技术公司已经孵化出了像无聊这样的新创业公司和像Hyperloop这样的技术。
它有用吗?SpaceX对特斯拉的收购与特斯拉对Solar City的收购类似,这至少是一笔雄心勃勃的交易。尽管SpaceX和特斯拉高管谈到了包括自动化制造和材料科学在内的协同效应,但市场分析师很难看到一家专注于为少数客户制造火箭的公司将如何与一家面向消费市场的汽车制造公司整合。SpaceX的收购将包括承担特斯拉100亿美元的债务,并收购其他股东持有的所有股份。尽管太空探索技术公司的财务状况看起来不错,但仍需要在技术开发上投入大量资金。2015年和2016年的任何发射失败都可能使该公司损失数亿美元。鉴于特斯拉自身为实现制造目标和盈利所做的努力,债务管理可能是一个真正的挑战,并可能使马斯克的所有企业处于危险之中。
标签:特斯拉
新能源汽车的飞速发展离不开新能源补贴政策的大力支持。但目前新能源汽车财政补贴在渐渐收紧对新能源汽车产业来说补贴变化的一举一动都会对车企接下来的布局和规划带来巨大影响。
1900/1/1 0:00:001、工信部将建立乘用车双积分配置ID号,提高车型信息与产量匹配准确度为贯彻实施《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,推进境内乘用车企业双积分核算和审查工作有序开展,
1900/1/1 0:00:00尽管看起来声势有点大,但李斌和他的蔚来汽车,一直在找钱。
1900/1/1 0:00:00据路透,Uber上周五表示,今年结束前将再进军两个东非国家,并且将在这些国家重点发展节能的设备,比如已经在肯尼亚投放的经济车型“ChapChap”。
1900/1/1 0:00:00在吉利收购马来西亚“国宝级品牌”宝腾一周年之际,吉利杭州总部来了一个神秘的重磅人物。8月18日下午,时隔20年再度访华的新任马拉西亚总理马哈蒂尔“现身”吉利总部。
1900/1/1 0:00:00近日,通过一项最新调查发现,49的美国人表示绝不购买全自动驾驶汽车,这一比例高于2016年的30。同时,84的人更倾向于亲自驾驶自动驾驶汽车,而只有16的人认为可以拥有一台自动驾驶。
1900/1/1 0:00:00