自动驾驶遭信任危机：半数美国人拒购全自动驾驶汽车

最近，通过最近的一项调查发现，49%的美国人表示他们永远不会购买全自动汽车，这一比例高于2016年的30%。与此同时，84%的人更喜欢自己驾驶自动驾驶汽车，而只有16%的人认为自己可以拥有一辆。调查还发现，在短短两年内，认为车辆自动驾驶比人类驾驶更安全的受访者数量减少了18%。

这也可能与近年来自动驾驶的许多事故有关。今年3月，优步的一辆自动驾驶汽车在美国亚利桑那州坦佩市撞上了一名49岁的行人，最终导致其死亡。5月，公布了事故真相。优步无人车传感器检测到有行人过马路，但自动驾驶软件目前没有采取规避措施。这一事件让一直对自动驾驶技术持谨慎态度的人们更加焦虑。2016年，麻省理工学院也进行了一项调查，近一半的受访者表示他们永远不会买全自动汽车。尽管原因各不相同，但其中包括：人们不相信自动驾驶汽车的安全性。每个人都会质疑，“电脑仍然失灵。如果汽车由电脑控制而不是由人脑控制，会发生什么？”一些分析人士还指出，美国本身有着强大的汽车传统和文化，这也对接受自动驾驶汽车构成了阻力。相比之下，其他国家，尤其是发展中国家，可能对自动驾驶汽车的接受度更高。现阶段，许多科技巨头和初创公司都瞄准了自动驾驶。相关技术已经成为创业公司看到资本激光雷达、地图绘制、汽车生产等的垫脚石。然而，要让自动驾驶汽车真正具备思考能力，并在交通密集的地区避开行人和障碍物，并不像想象中那么容易。在路上，可能会有不同形状的交通障碍物，过马路的行人，他们的行踪不定，还有雾和雪的天气会影响汽车的视觉。。。所有这些假设都会影响自动驾驶的识别能力。因此，许多关注这个行业的人都认为，如果目前的自动驾驶技术不能保证人身安全，那么它就根本无法投入使用。没有一辆车具有完美的可靠性。自动驾驶汽车技术的优势之一是，它可以快速学习具有动力效率的过去驾驶数据库，并且在这个过程中，它解决复杂情况的能力将不断提高。如今，科技巨头和初创公司的数千个数据模型确实可以让汽车拥有比人类更多的驾驶体验，以及识别和识别道路交通的能力。最近，通过最近的一项调查发现，49%的美国人表示他们永远不会购买全自动汽车，这一比例高于2016年的30%。与此同时，84%的人更喜欢自己驾驶自动驾驶汽车，而只有16%的人认为自己可以拥有一辆。调查还发现，在短短两年内，认为车辆自动驾驶比人类驾驶更安全的受访者数量减少了18%。

这也可能与近年来自动驾驶的许多事故有关。今年3月，优步的一辆自动驾驶汽车在美国亚利桑那州坦佩市撞上了一名49岁的行人，最终导致其死亡。5月，公布了事故真相，优步无人车传感器检测到有行人过马路，但自动驾驶软件目前没有采取规避措施。这一事件让一直对自动驾驶技术持谨慎态度的人们更加焦虑。2016年，麻省理工学院也进行了一项调查，近一半的受访者表示他们永远不会买全自动汽车。尽管原因各不相同，但其中包括：人们不相信自动驾驶汽车的安全性。每个人都会质疑，“电脑仍然失灵。如果汽车由电脑控制而不是由人脑控制，会发生什么？”一些分析人士还指出，美国本身有着强大的汽车传统和文化，这也对接受自动驾驶汽车构成了阻力。相比之下，其他国家，尤其是发展中国家，可能对自动驾驶汽车的接受度更高。现阶段，许多科技巨头和初创公司都瞄准了自动驾驶。相关技术已经成为创业公司看到资本激光雷达、地图绘制、汽车公关的敲门砖……

然而，要让自动驾驶汽车真正具备思考能力，并在交通密集的地区避开行人和障碍物，并不像想象中那么容易。在路上，可能会有不同形状的交通障碍物，过马路的行人，他们的行踪不定，还有雾和雪的天气会影响汽车的视觉。。。所有这些假设都会影响自动驾驶的识别能力。因此，许多关注这个行业的人都认为，如果目前的自动驾驶技术不能保证人身安全，那么它就根本无法投入使用。没有一辆车具有完美的可靠性。自动驾驶汽车技术的优势之一是，它可以快速学习具有动力效率的过去驾驶数据库，并且在这个过程中，它解决复杂情况的能力将不断提高。如今，科技巨头和初创公司的数千个数据模型确实可以让汽车拥有比人类更多的驾驶体验，以及识别和识别道路交通的能力。

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