近日，宝马集团负责政府事务的副总裁Thomas Beck在接受媒体采访时表示，宝马将认真考虑提高华晨宝马在华合资股比的可能性，这是一个重要的讨论，需要谨慎进行。2018年4月17日，国家发展和改革委员会宣布，2018年取消特种车和新能源汽车外资参股限制；2020年，取消对商用车外资股比的限制；2022年，取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不得超过两家的限制。通过五年的过渡期，汽车行业将完全取消限制。贝克表示，中国政府的新政策“使中国企业与外国制造商合作的方式更加灵活”。早些时候，德国《经理人》杂志报道称，宝马将把其在中国合资公司的持股比例从目前的50%提高到75%。7月9日，宝马集团与华晨集团签署了关于华晨宝马汽车有限公司（以下简称“华晨宝马”）长期发展的长期框架协议。根据协议，华晨宝马将继续扩大投资和生产，并计划在2019年实现52万辆的产能，从而将其位于辽宁的沈阳基地“改造”为全球产品的生产基地；到2020年，宝马品牌首款纯电动汽车宝马iX3将实现国产化并出口全球。在双方签署合同的当天，中华人民共和国国务院总理李克强表示，宝马在中国持有合资公司50%以上的股份，这是中国向外国车企开放合资股比的“第一例”。但华晨集团董事长戚玉民对此予以否认，称“国家没有详细的政策，怎么可能有具体的股份比例”。近日，宝马集团负责政府事务的副总裁Thomas Beck在接受媒体采访时表示，宝马将认真考虑提高华晨宝马在华合资股比的可能性，这是一个重要的讨论，需要谨慎进行。2018年4月17日，国家发展和改革委员会宣布，2018年取消特种车和新能源汽车外资参股限制；2020年，取消对商用车外资股比的限制；2022年，取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不得超过两家的限制。通过五年的过渡期，汽车行业将完全取消限制。贝克表示，中国政府的新政策“使中国企业与外国制造商合作的方式更加灵活”。早些时候，德国《经理人》杂志报道称，宝马将把其在中国合资公司的持股比例从目前的50%提高到75%。7月9日，宝马集团与华晨集团签署了关于华晨宝马汽车有限公司（以下简称“华晨宝马”）长期发展的长期框架协议。根据协议，华晨宝马将继续扩大投资和生产，并计划在2019年实现52万辆的产能，从而将其位于辽宁的沈阳基地“改造”为全球产品的生产基地；到2020年，宝马品牌首款纯电动汽车宝马iX3将实现国产化并出口全球。在双方签署合同的当天，中华人民共和国国务院总理李克强表示，宝马在中国持有合资公司50%以上的股份，这是中国向外国车企开放合资股比的“第一例”。但华晨集团董事长戚玉民对此予以否认，称“国家没有详细的政策，怎么可能有具体的股份比例”。
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