福特首次公布无人驾驶安全报告 重视建立信任

福特最近发布了首份无人驾驶汽车发展安全评估报告，解释了福特无人驾驶汽车缓慢发展的原因，称建立信任是当务之急。

在这份长达44页的报告中，福特强调：“技术困难并不是无人驾驶汽车面临的核心挑战。信任，对技术的安全性、稳定性和能力的信任（是关键）。”包括优步在亚利桑那州的自动驾驶原型车撞死一名行人的事件，无人驾驶汽车开发过程中发生的一系列事故，这引起了媒体的广泛关注，导致安全倡导者强烈要求严格控制无人驾驶汽车的生产、测试和使用。特斯拉等汽车制造商反驳称，正是因为此举对减少人为失误造成的车祸至关重要，有助于真正实现安全革命。然而，福特并不完全同意这一观点。福特没有选择将现有车型改造为无人驾驶汽车，但决定开发一款特殊的无人驾驶汽车。因此，该汽车的正式生产推迟到2021。报告详细介绍了如何最大限度地提高安全性，避免“优步打人”和特斯拉半自动驾驶辅助系统等事故的战略安排。其中一项措施是，工程师将尝试将“无人驾驶算法”标准化，使车辆能够与行人或其他非机动车用户进行通信，并解决由于缺乏人类驾驶员而导致的缺乏眼神和肢体语言交流的问题。福特表示，为了将无人驾驶汽车推向市场，我们必须首先充分考虑所有问题，并继续做出大量努力，让客户了解无人驾驶汽车的工作原理，让他们意识到为什么无人驾驶汽车是安全的，以及如何使用这项技术。显然，完成这些任务需要时间。福特最近发布了首份无人驾驶汽车发展安全评估报告，解释了福特无人驾驶汽车缓慢发展的原因，称建立信任是当务之急。

在这份长达44页的报告中，福特强调：“技术困难并不是无人驾驶汽车面临的核心挑战。信任，对技术的安全性、稳定性和能力的信任（是关键）。”包括优步在亚利桑那州的自动驾驶原型车撞死一名行人的事件，无人驾驶汽车开发过程中发生的一系列事故，这引起了媒体的广泛关注，导致安全倡导者强烈要求严格控制无人驾驶汽车的生产、测试和使用。特斯拉等汽车制造商反驳称，正是因为此举对减少人为失误造成的车祸至关重要，有助于真正实现安全革命。然而，福特并不完全同意这一观点。福特没有选择将现有车型改造为无人驾驶汽车，但决定开发一款特殊的无人驾驶汽车。因此，该汽车的正式生产推迟到2021。报告详细介绍了如何最大限度地提高安全性，避免“优步打人”和特斯拉半自动驾驶辅助系统等事故的战略安排。其中一项措施是，工程师将尝试将“无人驾驶算法”标准化，使车辆能够与行人或其他非机动车用户进行通信，并解决由于缺乏人类驾驶员而导致的缺乏眼神和肢体语言交流的问题。福特表示，为了将无人驾驶汽车推向市场，我们必须首先充分考虑所有问题，并继续做出大量努力，让客户了解无人驾驶汽车的工作原理，让他们意识到为什么无人驾驶汽车是安全的，以及如何使用这项技术。显然，完成这些任务需要时间。

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