近日，2018比亚迪新能源智迪音频享会在北京船山学院举行。比亚迪汽车总经理助理叶廷文及北京汽车行业多位媒体人参加了此次分享会。本次分享会主要分为比亚迪汽车品牌故事分享、比亚迪汽车核心技术讲解和媒体分享。据悉，2018年1-7月，比亚迪汽车销量稳步增长。1-7月，新能源汽车总销量为9.37万辆，其中7月新能源汽车销量为1.88万辆，燃油汽车销量为1.85万辆。这是比亚迪新能源汽车销量首次超过燃油车。
比亚迪深耕新能源行业已有16年，在新能源汽车领域取得了领先地位。2014年至2016年，连续三年蝉联全球新能源销量第一，连续四年蝉联国内市场销量第一。同时，成为首个新能源产销规模突破30万辆的企业。2018年，比亚迪品牌倡导“技术创新”，不断为消费者打造新能源生态系统，并在北京建立了“全e家庭”的用户社区形式，打通了从选车到购车、用车到售后服务的生态闭环，从用户活动、购车政策、用车福利等多个维度为用户提供服务和支持。在未来规划中，叶廷文表示，比亚迪将迅速进入第二个30万辆，全面进入造车新时代，逐步覆盖个人乘用车领域，并在未来丰富产品矩阵，包括轿车、SUV、MPV等类别，以满足不同消费者的需求。据车云介绍，比亚迪宋EV500将于8月31日在成都上市，秦Pro将于第四季度上市，全新唐的纯电动版也将于年底上市，比亚迪后续的“e平台”、豪华造车平台和比亚迪第三代DM技术也将用于后续产品。叶廷文在与媒体记者分享时表示，作为国内唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机和电控的车企，其还推出了“E平台”。通过“33111”多项核心技术的垂直集成，“E平台”将成为比亚迪打造电动汽车产品的基础，“E”平台的核心产品将具有更轻的重量、更高的集成度和更紧凑的底盘，包括更稳定的可靠性和更经济的性能。
比亚迪于2002年开始研发电动汽车。多年来，比亚迪的电动汽车研发包括负责汽车开发与集成、系统匹配和实验验证的汽车工程研究院、负责电池研发与生产的第二事业部和第十四事业部，负责电机控制和充电技术的研发和生产。目前，比亚迪的电池研发和生产在从材料到电池组的全产业链上拥有完整的研发和生产体系。在青海、惠州和深圳也有三个电池生产基地，年产量为28GWh。对于比亚迪来说，如今在新能源领域的领先地位，是对其十多年默默耕耘的最好回报。当前，面对在新能源汽车领域相互追逐的压力，叶廷文表示，最重要的是保持技术创新和产品优势的领先地位。目前，产能规划已全面准备就绪，9月在青海成立的全球最大电池工厂也将开工，也已做好技术储备和产能储备准备。在后补贴时代，比亚迪将充分发挥高度垂直和开放的技术融合优势，将消费者和用户放在首位，满足消费者的需求。
车云还了解到，比亚迪青海电池厂将于9月投产，电池将于今年第四季度下线，明年将有大量电池下线，所以消费者没有……
o等待太久。智能网联是未来汽车发展的大趋势。目前，比亚迪在智能网联的研发上投入了大量资金，并于2017年成立了“智能生产研究院”，致力于比亚迪汽车智能化的未来研究。叶廷文还表示，未来所有传感器和软件接口都将对外开放，让所有开发者都能参与其中，以开放的形式进行汽车的智能化开发。在享受会即将结束时，比亚迪宣布了“e路先行”——比亚迪新能源续航精英之战将于9月初正式开启，比亚迪电动家族将向北京的比亚迪车主和所有关注新能源汽车的用户发出邀请。技术创新，迈向新，比亚迪凭借在新能源汽车领域的创新和坚持，今天取得了丰硕的成果，这是比亚迪在未来面临残酷市场竞争的第一阶段胜利和新起点。近日，2018比亚迪新能源智迪音频享会在北京船山学院举行。比亚迪汽车总经理助理叶廷文及北京汽车行业多位媒体人参加了此次分享会。本次分享会主要分为比亚迪汽车品牌故事分享、比亚迪汽车核心技术讲解和媒体分享。据悉，2018年1-7月，比亚迪汽车销量稳步增长。1-7月，新能源汽车总销量为9.37万辆，其中7月新能源汽车销量为1.88万辆，燃油汽车销量为1.85万辆。这是比亚迪新能源汽车销量首次超过燃油车。
比亚迪深耕新能源行业已有16年，在新能源汽车领域取得了领先地位。2014年至2016年，连续三年蝉联全球新能源销量第一，连续四年蝉联国内市场销量第一。同时，成为首个新能源产销规模突破30万辆的企业。2018年，比亚迪品牌倡导“技术创新”，不断为消费者打造新能源生态系统，并在北京建立了“全e家庭”的用户社区形式，打通了从选车到购车、用车到售后服务的生态闭环，从用户活动、购车政策、用车福利等多个维度为用户提供服务和支持。在未来规划中，叶廷文表示，比亚迪将迅速进入第二个30万辆，全面进入造车新时代，逐步覆盖个人乘用车领域，并在未来丰富产品矩阵，包括轿车、SUV、MPV等类别，以满足不同消费者的需求。据车云介绍，比亚迪宋EV500将于8月31日在成都上市，秦Pro将于第四季度上市，全新唐的纯电动版也将于年底上市，比亚迪后续的“e平台”、豪华造车平台和比亚迪第三代DM技术也将用于后续产品。叶廷文在与媒体记者分享时表示，作为国内唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机和电控的车企，其还推出了“E平台”。通过“33111”多项核心技术的垂直集成，“E平台”将成为比亚迪打造电动汽车产品的基础，“E”平台的核心产品将具有更轻的重量、更高的集成度和更紧凑的底盘，包括更稳定的可靠性和更经济的性能。
比亚迪于2002年开始研发电动汽车。多年来，比亚迪的电动汽车研发包括负责汽车开发与集成、系统匹配和实验验证的汽车工程研究院、负责电池研发与生产的第二事业部和第十四事业部，负责电机控制和充电技术的研发和生产。目前，比亚迪的电池研发和生产在从材料到电池组的全产业链上拥有完整的研发和生产体系。在青海、惠州和深圳也有三个电池生产基地，拥有……
年产量为28GWh。对于比亚迪来说，如今在新能源领域的领先地位，是对其十多年默默耕耘的最好回报。当前，面对在新能源汽车领域相互追逐的压力，叶廷文表示，最重要的是保持技术创新和产品优势的领先地位。目前，产能规划已全面准备就绪，9月在青海成立的全球最大电池工厂也将开工，也已做好技术储备和产能储备准备。在后补贴时代，比亚迪将充分发挥高度垂直和开放的技术融合优势，将消费者和用户放在首位，满足消费者的需求。
车云还了解到，比亚迪青海电池厂将于9月投产，电池将于今年第四季度下线，明年将有大量电池下线，消费者不必等待太久。智能网联是未来汽车发展的大趋势。目前，比亚迪在智能网联的研发上投入了大量资金，并于2017年成立了“智能生产研究院”，致力于比亚迪汽车智能化的未来研究。叶廷文还表示，未来所有传感器和软件接口都将对外开放，让所有开发者都能参与其中，以开放的形式进行汽车的智能化开发。在享受会即将结束时，比亚迪宣布了“e路先行”——比亚迪新能源续航精英之战将于9月初正式开启，比亚迪电动家族将向北京的比亚迪车主和所有关注新能源汽车的用户发出邀请。技术创新，迈向新，比亚迪凭借在新能源汽车领域的创新和坚持，今天取得了丰硕的成果，这是比亚迪在未来面临残酷市场竞争的第一阶段胜利和新起点。
近日，宝马集团政府事务副总裁托马斯贝克（ThomasBecker）接受媒体采访时表示，宝马将慎重考虑提高在华晨宝马中的股份比例的可能性。
1900/1/1 0:00:0026日，滴滴公布乐清顺风车乘客遇害一事自查进展，宣布自8月27日零时起，将在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑，同时免去顺风车事业部总经理及客服副总裁职务。
1900/1/1 0:00:008月25日，汉唐电动SUV领军战略发布仪式在2018第7届山东国际新能源汽车电动车展览会期间（济南）发布，成为行业首家专注低速电动SUV领域发布领军战略的企业。
1900/1/1 0:00:00周五的命案发生之后，浙江省道路运输管理局紧急约谈滴滴平台浙江区负责人，要求滴滴平台立即整改，整改期间暂停其在浙江区域的顺风车业务。周六早晨，一条滴滴顺风车司机杀人案激起民众讨论。
1900/1/1 0:00:00日本经济新闻报导称，丰田汽车旗下的四家集团公司将组建合资企业，整合它们的自动驾驶技术业务，借以与博世公司等汽车零部件巨头更好地展开竞争。
1900/1/1 0:00:00在高调上市100天后，创业板第一股、动力电池行业独角兽宁德时代交出了登录资本市场的首份答卷。
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